通用汽车公司因缩减生产计划而计提了60亿美元的资产减值准备。

由于消费者需求疲软，通用汽车（GM）和福特汽车等汽车制造商正在缩减电动汽车的产量。. 

通用汽车周四宣布，将计提60亿美元的费用，用于削减其在电动汽车领域的投资。几周前，福特汽车也披露了一项更为巨额的费用，高达195亿美元，用于取消多个电动汽车项目。.

汽车制造商是否对电动汽车失去兴趣？

通用汽车也加入了众多退出电动汽车领域的大型汽车制造商的行列，原因是特朗普政府的政策变化和消费者需求疲软。.

42 亿美元cash支出来自合同trac，这些供应商此前提高了产能，预期电动汽车的产量会大幅提高。

该公司在提交给监管机构的文件中表示，此次资产减记是由于其电动汽车生产计划的减少及其对供应链计划的影响。该公司预计，随着与供应商谈判的继续，2026年还将计入额外的费用。.

该公司还表示，其目前在美国销售的约十几款电动车型将继续向消费者供应。.

通用汽车常规交易时段上涨3.9%，报85.13美元，但在公告发布后的盘后交易中，股价下跌2%。该公司还宣布了一项单独的11亿美元费用，用于重组其在中国的合资企业业务。

剧变是由于dentmatic30日取消电动汽车购买者可获得的7500美元联邦税收抵免。尽管此前三个月，由于顾客争相在截止日期前购买，通用汽车的电动汽车交付量创下历史新高，但在43%。

据路透社援引市场研究公司Omdia的数据报道，2025年电动汽车销量仅比上一年增长1.2%。汽车数据提供商Edmunds预测，2026年电动汽车在美国汽车总销量中的占比将仅为6%，低于2025年的7.4%。

通用汽车现在还销售电动汽车吗？

通用汽车此前承诺到 2035 年将完全用电动汽车取代内燃机汽车，虽然该公司尚未正式放弃这一目标，但分析师已大幅matic了未来十年美国市场的电动汽车销量预测，而美国是通用汽车最大、利润最高的市场。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，公司将根据客户需求做出响应，而不是遵循僵化的时间表。自2024年以来，通用汽车一直在缩减其电动汽车投资，其中包括计提的16亿美元费用。

通用汽车已暂停两家合资工厂的电池生产六个月，并将底特律一家纯电动汽车工厂缩减为单班制运营。该公司还将原计划在密歇根州建设的电动汽车工厂改产凯迪拉克凯雷德和全尺寸皮卡。.

凭借汽油动力大型皮卡和SUV的tron销售以及现有的电动汽车产品，通用汽车在2025年获得了一定的美国市场份额。然而，CFRA股票分析师加勒特·尼尔森警告说，“通用汽车在混合动力汽车领域的布局不足可能会部分抵消近期市场份额的增长。”

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