分析师警告投机者要为特斯拉机器人出租车的平淡表现做好准备
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的想法在过去确实是绝无仅有的。现在，他即将在 10 月 10 日透露另一个诱人的前景，Cybercab Robotaxi。Robotaxi 的概念源于马斯克的梦想，即一个充满自动驾驶电动汽车的社会。
特斯拉 Cybercab 面临的挑战和竞争如山
特斯拉过去曾因兑现承诺不足而受到批评，Cybercab 也不例外。
自 2019 年宣布 Cybercab 以来，马斯克就让人们等待了很长时间。其中一些延迟是由技术挑战造成的，其中最重要的是全自动驾驶技术（FSD）。
经过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的审查，特斯拉因安全问题不得不召回 200 万辆汽车。这些挫折引发了人们对 Cybercab 安全性和可行性的质疑。
Cybercab 已经trac了投资者，一旦成功推出，特斯拉的估值可能会从 7500 亿美元飙升至 5 万亿美元。
该公司的雄心壮志值得称赞。然而，竞争也很激烈。 Waymo已经推出了全自动出租车，而 Cruise 目前正在城市环境中测试其 Robotaxi 服务。这意味着特斯拉的营销团队的工作任务艰巨。
他们确实拥有与特斯拉和埃隆·马斯克合作的竞争优势。特斯拉与竞争对手的另一个主要区别是，特斯拉将 FSD 集成到现有车辆中，而其他公司则在制造专用车辆。
机器人出租车比赛
特斯拉成立于 2003 年，在转向自动驾驶技术之前，以电动汽车制造商而闻名。 Robotaxi 是这家电动汽车制造商的一个分支。
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 给 10 月 10 日发布会的与会者带来了希望。然而，我们不禁要问：考虑到特斯拉做出了乐观的预测，而且多年来在Cybercab上屡屡未能兑现，这是否可行？
机器人出租车可能会颠覆交通运输行业，消除对人类司机的需求，降低交通成本，并显着减少全球气候变化的影响。
然而，世界经济论坛警告称，需要建立全面的监管框架。如果机器人出租车最终取得成功，像 Uber 这样的公司将受到最严重的打击，除非它们也不断发展并拥抱这项技术。
特斯拉将于 10 月 23 日发布第三季度报告。然而，该公司第一季度数据同比下滑，总营收为 213 亿美元。业绩不佳的原因是交付量下降、为保持市场竞争力而降价以及汽车收入普遍下降。
特斯拉对其长期增长前景仍持乐观态度，tronCybercab 的表现将大有帮助。
然而，分析师一直在直言不讳地缓和公众和潜在投资者的乐观情绪，他们认为我们可能还看不到汽车。
