OPENLANE thu hẹp triển vọng năm 2026 khi EBITDA điều chỉnh Q3 tăng 23%

OPENLANE (OPLN) đã thu hẹp khoảng dự báo cho cả năm 2026 sau khi doanh thu quý 3 tăng 13% và EBITDA điều chỉnh tăng 23%, nhờ hoạt động trên sàn giao dịch sôi động hơn và mảng tài chính ô tô tiếp tục tăng trưởng. Công ty vận hành sàn giao dịch bán buôn xe cơ giới này cũng ghi nhận khả năng tạo tiền mặt mạnh mẽ hơn, mặc dù lợi nhuận ròng theo GAAP giảm so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong quý kết thúc vào ngày 30/9, doanh thu tăng lên 561,2 triệu USD từ mức 498,4 triệu USD. EBITDA điều chỉnh đạt 106,8 triệu USD, so với 87,1 triệu USD của cùng kỳ năm trước, trong khi biên EBITDA điều chỉnh mở rộng 150 điểm cơ bản lên 19,0%.

Lợi nhuận ròng giảm 7% xuống 44,7 triệu USD từ 47,9 triệu USD, nhưng lợi nhuận ròng pha loãng trên mỗi cổ phiếu tăng lên 0,36 USD từ 0,25 USD. EPS điều chỉnh hoạt động (không bao gồm chi phí phân bổ từ các thương vụ thâu tóm và một số khoản mục khác) tăng 23% lên 0,43 USD.

Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh tăng 34% lên 97,1 triệu USD. Dòng tiền tự do đạt 83,3 triệu USD, trong khi dòng tiền tự do điều chỉnh tăng lên 124,2 triệu USD từ mức 4,6 triệu USD. Tỷ lệ chuyển đổi dòng tiền tự do điều chỉnh trong 12 tháng gần nhất đạt 90%, tăng từ mức 61% của cùng kỳ năm trước.

GMV của sàn giao dịch đạt 10 tỷ USD

Mảng Sàn giao dịch của OPENLANE tạo ra 446,5 triệu USD doanh thu và 57,8 triệu USD EBITDA điều chỉnh, tăng tương ứng từ mức 389,4 triệu USD và 43,6 triệu USD. Biên EBITDA điều chỉnh của mảng này tăng lên 12,9% từ mức 11,2%.

Tổng giá trị hàng hóa (GMV) của sàn giao dịch tăng 38% lên 10 tỷ USD. Sản lượng xe giao dịch giữa các đại lý tại Mỹ tăng 22%, trong khi sản lượng xe thương mại tăng 46%. Nếu không tính thêm khách hàng thương mại mới nhất của công ty, sản lượng xe thương mại tăng 17%.

Phí đấu giá và các khoản phí liên quan tăng lên 253,2 triệu USD từ 215,2 triệu USD. Doanh thu SaaS và doanh thu khác tăng lên 73,9 triệu USD từ 65,3 triệu USD, trong khi doanh số bán xe thu mua tăng lên 119,4 triệu USD từ 108,9 triệu USD.

Ban lãnh đạo cho biết họ kỳ vọng sẽ được hưởng lợi từ xu hướng tăng nguồn cung xe hết hạn thuê. Công ty cũng có kế hoạch tận dụng mối quan hệ với các đại lý độc lập của AFC và các đại lý nhượng quyền tham gia các chương trình nhãn hàng riêng để hỗ trợ sàn giao dịch giữa các đại lý. OPENLANE cho biết những thay đổi gần đây trong bối cảnh cạnh tranh có thể mang lại cơ hội mở rộng thị phần, mặc dù bài thuyết trình không định lượng tác động tiềm năng này.

Hoạt động cho vay và lợi nhuận của AFC tăng

Mảng Tài chính, bao gồm AFC, ghi nhận doanh thu 114,7 triệu USD, so với 109,0 triệu USD của cùng kỳ năm trước. EBITDA điều chỉnh tăng 13% lên 49,0 triệu USD, và biên EBITDA điều chỉnh tăng lên 42,7% từ mức 39,9%.

Các giao dịch cho vay của AFC tăng 7%, trong khi tỷ lệ tổn thất khoản vay là 1,1%. Mảng kinh doanh này cung cấp dịch vụ tài trợ kho xe và các dịch vụ liên quan cho các đại lý xe độc lập, đồng thời quản lý trung bình khoảng 2,5 tỷ USD khoản phải thu trong 12 tháng gần nhất.

Thu hẹp khoảng dự báo cả năm

OPENLANE đã điều chỉnh dự báo EBITDA điều chỉnh cho cả năm sang khoảng từ 390 triệu USD đến 400 triệu USD, so với khoảng từ 385 triệu USD đến 400 triệu USD trước đó.

Công ty hiện kỳ vọng EPS điều chỉnh hoạt động đạt từ 1,45 USD đến 1,52 USD, tăng so với mức dự báo 1,40 USD đến 1,50 USD trước đó. Triển vọng điều chỉnh này dựa trên lợi nhuận ròng dự kiến từ 169 triệu USD đến 177 triệu USD và lợi nhuận ròng pha loãng trên mỗi cổ phiếu từ 1,27 USD đến 1,34 USD. Dự báo trước đó đưa ra lợi nhuận ròng từ 163 triệu USD đến 176 triệu USD và EPS pha loãng từ 1,23 USD đến 1,33 USD.

Dự báo chi tiêu vốn giữ nguyên ở mức 55 triệu USD đến 60 triệu USD.

OPENLANE cảnh báo rằng các dự báo của công ty dựa trên giả định hiện tại của ban lãnh đạo và chịu nhiều rủi ro cũng như yếu tố không chắc chắn đáng kể, bao gồm các yếu tố được mô tả trong các báo cáo gửi cơ quan quản lý. Công ty lưu ý rằng nhiều yếu tố trong số đó nằm ngoài tầm kiểm soát và có thể khiến kết quả thực tế khác biệt đáng kể so với kỳ vọng.