Lợi Nhuận ArcBest Quý 3/2026 Tăng Nhờ Mảng Phi Tài Sản Bùng Nổ

ArcBest Corporation báo cáo kết quả kinh doanh quý 3 năm 2026 tăng trưởng tích cực hơn nhờ doanh thu tăng 22% so với cùng kỳ năm trước lên 1,2 tỷ USD và khả năng sinh lời được cải thiện ở cả hai mảng hoạt động Asset-Based và Asset-Light. Mảng Asset-Light ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận mạnh nhất, trong khi doanh thu trên mỗi chuyến hàng tăng đã giúp hoạt động vận tải gom hàng (less-than-truckload) cốt lõi bù đắp chi phí lao động, nhiên liệu và dịch vụ vận tải thuê ngoài tăng cao.

Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh hợp nhất theo chuẩn GAAP tăng lên 73,3 triệu USD từ mức 54,6 triệu USD của cùng kỳ năm trước, trong khi lãi trên mỗi cổ phiếu (EPS) pha loãng theo chuẩn GAAP tăng lên 2,30 USD từ mức 1,72 USD. Theo chuẩn phi GAAP, lợi nhuận hoạt động tăng 72% lên 85,5 triệu USD và EPS pha loãng tăng 79% lên 2,62 USD.

Kết quả phi GAAP loại trừ 6,1 triệu USD chi phí công nghệ đổi mới sáng tạo, 1,8 triệu USD chi phí khấu hao phân bổ kế toán mua lại và 4,3 triệu USD chi phí tái cấu trúc. Kết quả hoạt động kinh doanh của cùng kỳ năm trước bao gồm khoản lợi nhuận 15,7 triệu USD từ việc bán bất động sản.

Định giá mảng Asset-Based hỗ trợ cải thiện biên lợi nhuận

Doanh thu mảng Asset-Based tăng 13% lên 799 triệu USD. Lợi nhuận hoạt động phi GAAP tăng 40% lên 76,3 triệu USD, trong khi tỷ lệ chi phí hoạt động phi GAAP cải thiện 210 điểm cơ bản xuống 90,4% từ mức 92,5%. Tỷ lệ chi phí hoạt động thấp hơn phản ánh khả năng sinh lời được cải thiện.

ArcBest cho biết doanh thu trên mỗi chuyến hàng tăng trưởng nhanh hơn mức tăng của chi phí trên mỗi chuyến hàng. Doanh thu hưởng lợi từ khối lượng mỗi chuyến hàng nặng hơn, doanh thu trên mỗi hundredweight tăng và phụ phí nhiên liệu tăng. Các hợp đồng gia hạn và thỏa thuận định giá hoãn lại đạt mức tăng trung bình 5,1% trong quý.

Chi phí tiếp tục chịu áp lực từ mức lương lao động công đoàn theo hợp đồng cao hơn, chi phí nhiên liệu và dịch vụ vận tải thuê ngoài. Công ty cho biết đang ứng dụng công nghệ, đào tạo nhân viên và thiết kế mạng lưới nhằm nâng cao năng suất và giảm thiểu chi phí do lạm phát.

Dữ liệu sơ bộ tháng 10 cho thấy doanh thu tính hóa đơn theo ngày của mảng Asset-Based cao hơn 18% so với cùng kỳ năm trước. Số lượng chuyến hàng mỗi ngày giảm 1%, nhưng khối lượng mỗi chuyến hàng tăng 15%, doanh thu tính hóa đơn trên mỗi hundredweight tăng 4% và doanh thu tính hóa đơn trên mỗi chuyến hàng tăng 20%.

Là một phần của kế hoạch tái cơ cấu đã công bố trước đó, ArcBest đang đóng cửa 10 trung tâm dịch vụ tại các thị trường nhỏ hơn. Các cơ sở bị ảnh hưởng chiếm chưa đến 1% tổng số cổng xuất/nhập hàng của mảng này. Công ty cho biết động thái này nằm trong nỗ lực diện rộng nhằm điều chỉnh công suất và chi phí, đồng thời tiếp tục đầu tư vào mạng lưới LTL dài hạn.

Lợi nhuận mảng Asset-Light tăng mạnh

Doanh thu mảng Asset-Light tăng 25% lên 446 triệu USD. Lợi nhuận hoạt động phi GAAP đạt 14,4 triệu USD, so với 1,6 triệu USD của cùng kỳ năm trước, trong khi lợi nhuận hoạt động GAAP đạt 12,5 triệu USD so với mức lỗ 1,6 triệu USD.

Số lượng chuyến hàng mỗi ngày tăng 1%, doanh thu trên mỗi chuyến hàng tăng 24% và số chuyến hàng trên mỗi nhân viên mỗi ngày cải thiện 8%. Dịch vụ vận tải thuê ngoài chiếm 85% doanh thu. Số liệu sơ bộ tháng 10 cho thấy doanh thu mỗi ngày tăng 18%, nhờ mức tăng 27% của doanh thu trên mỗi chuyến hàng bất chấp số chuyến hàng mỗi ngày giảm 8%.

ArcBest tiếp tục chú trọng vào dịch vụ quản lý logistics và bán chéo giữa các dịch vụ Asset-Based và Asset-Light. Khách hàng sử dụng trung bình bốn dịch vụ và công ty cho biết doanh thu cũng như lợi nhuận trên mỗi tài khoản bán chéo cao hơn gấp ba lần. Số chuyến hàng được quản lý mỗi ngày đã tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm khoảng 40% từ năm 2017 đến năm 2026.

Mục tiêu năm 2028 tiếp tục tập trung vào biên lợi nhuận và khả năng tạo dòng tiền

Các mục tiêu tài chính năm 2028 của ArcBest đề ra EPS pha loãng phi GAAP đạt từ 12 USD đến 15 USD, dòng tiền từ hoạt động kinh doanh hàng năm đạt từ 400 triệu USD đến 500 triệu USD và tỉ suất lợi nhuận trên vốn sử dụng phi GAAP đạt từ 16% đến 19%. Công ty cũng đặt mục tiêu tỷ lệ chi phí hoạt động phi GAAP mảng Asset-Based ở mức 87% đến 90% và lợi nhuận hoạt động phi GAAP mảng Asset-Light từ 40 triệu USD đến 70 triệu USD. Khoảng lợi nhuận thứ hai này tương ứng với lợi nhuận hoạt động GAAP dự kiến từ 33 triệu USD đến 63 triệu USD sau chi phí khấu hao phân bổ kế toán mua lại dự kiến.

Chiến lược của ban lãnh đạo tập trung vào tăng trưởng có lợi nhuận, hiệu quả hoạt động và đầu tư công nghệ. Các sáng kiến hiện tại bao gồm định giá tập trung, mở rộng mạng lưới báo giá vận chuyển, tối ưu hóa đội xe và mạng lưới, cùng các công cụ trí tuệ nhân tạo phục vụ việc định tuyến, lập lịch trình, định giá, dịch vụ khách hàng và tìm kiếm nguồn công suất.

ArcBest dự kiến chi tiêu vốn ròng năm 2026 sẽ từ 130 triệu USD đến 140 triệu USD. Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh đạt tổng cộng 300 triệu USD trong 12 tháng tính đến quý 3. Công ty báo cáo năng lực tài chính hiện có và tiềm năng khoảng 760 triệu USD và còn lại 57 triệu USD theo hạn mức ủy quyền mua lại cổ phiếu tính đến ngày 30 tháng 10 năm 2026.

Triển vọng tiếp tục phụ thuộc vào nhu cầu vận tải hàng hóa, cạnh tranh về giá, chi phí lao động và nhiên liệu, việc triển khai công nghệ và khả năng đạt được các lợi ích tái cấu trúc dự kiến của công ty. ArcBest cũng xác định an ninh mạng, sự tập trung khách hàng, đàm phán với công đoàn, công suất của bên thứ ba, thay đổi quy định pháp lý cùng hiệu quả của các sáng kiến tăng trưởng và thương vụ mua lại là những yếu tố rủi ro không chắc chắn chính.