Investing.com — Hợp đồng tương lai cổ phiếu Mỹ đã ổn định vào thứ Sáu, nhưng Phố Wall vẫn đang trên đà ghi nhận một tuần thua lỗ khi lo ngại về nợ đẩy lợi suất trái phiếu Kho bạc tăng cao. BYD (SZ:002594) đã bán vượt Tesla tại châu Âu lần đầu tiên, Apple đang cung cấp các ưu đãi đổi cũ lấy mới tại Trung Quốc, trong khi một thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và Liên minh châu Âu vẫn còn xa vời.
Hợp đồng tương lai cổ phiếu Mỹ đã ổn định vào thứ Sáu sau những đợt giảm trước đó, với lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ tăng cao gây áp lực lên tâm lý thị trường khi dự luật thuế của Tổng thống Donald Trump đang được thông qua Quốc hội.
Vào lúc 03:20 ET (07:20 GMT), Dow futures tăng 40 điểm, tương đương 0,1%, và S&P 500 futures giao dịch tăng 3 điểm, tương đương 0,1%, trong khi Nasdaq 100 futures giảm 3 điểm, tương đương 0,1%.
Cả ba chỉ số đều đang trên đà ghi nhận thua lỗ trong tuần này, với S&P 500 giảm gần 2%, Dow Jones Industrial Average giảm khoảng 1,9%, và Nasdaq Composite giảm 1,5%.
Hạ viện đã thông qua dự luật thuế và chi tiêu của ông Trump với chỉ một phiếu bầu dư vào hôm thứ Năm, và hiện nay dự luật sẽ được chuyển đến Thượng viện, nơi có thể sẽ diễn ra các cuộc tranh luận gay gắt hơn.
Đảng Cộng hòa nhìn chung đồng ý về các điểm chính của dự luật, bao gồm việc gia hạn các khoản cắt giảm thuế năm 2017 của ông Trump, nhưng vẫn còn lo ngại rằng biện pháp này không cắt giảm chi tiêu đủ mạnh.
Văn phòng Ngân sách Quốc hội phi đảng phái ước tính dự luật sẽ làm tăng thêm 3,8 nghìn tỷ USD vào khoản nợ 36,2 nghìn tỷ USD của chính phủ liên bang.
Lo ngại về chi phí của biện pháp này – và tác động của nó đến nợ và thâm hụt quốc gia – đã đẩy lợi suất trái phiếu Kho bạc dài hạn tăng cao. Lợi suất trái phiếu Kho bạc 30 năm đã chạm mức cao 5,161%, mức cao nhất kể từ tháng 10 năm 2023, trong khi lợi suất trái phiếu Kho bạc 10 năm vượt mức 4,6%.
Tesla (NASDAQ:TSLA), công ty dẫn đầu thị trường xe điện, đã nhận thêm một đòn giáng vào thứ Sáu sau tin tức rằng gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD đã bán vượt đối thủ Mỹ lần đầu tiên tại châu Âu.
Một báo cáo từ công ty phân tích JATO Dynamics cho biết BYD đã đăng ký 7.231 xe chạy bằng pin tại châu Âu trong tháng 4, vượt qua 7.165 xe được đăng ký bởi Tesla.
Doanh số của BYD cũng đạt được bất chấp việc Liên minh châu Âu áp đặt thuế nhập khẩu cao đối với xe điện Trung Quốc vào năm ngoái.
"Mặc dù sự khác biệt giữa tổng doanh số bán hàng hàng tháng của hai thương hiệu có thể nhỏ, nhưng ý nghĩa là rất lớn," ông Felipe Munoz, nhà phân tích toàn cầu tại Jato Dynamics cho biết. "Đây là một thời điểm quan trọng đối với thị trường ô tô châu Âu, đặc biệt khi bạn xem xét rằng Tesla đã dẫn đầu thị trường xe điện châu Âu trong nhiều năm, trong khi BYD chỉ mới chính thức bắt đầu hoạt động bên ngoài Na Uy và Hà Lan vào cuối năm 2022."
Tesla đang phải đối mặt với tình trạng doanh số bán hàng chậm lại trên toàn cầu, với việc công ty ghi nhận lần đầu tiên giảm lượng xe giao hàng hàng năm trong năm 2024.
Thị trường cổ phiếu toàn cầu đã được thúc đẩy với thỏa thuận thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ vào đầu tháng này, nhưng tin tốt tiếp theo dưới hình thức một thỏa thuận giữa Liên minh châu Âu và Washington vẫn còn xa vời.
Các nhà đàm phán thương mại Mỹ đang thúc đẩy EU giảm thuế đơn phương đối với hàng hóa Mỹ, nói rằng nếu không có nhượng bộ, khối này sẽ không tiến triển trong các cuộc đàm phán để tránh thuế "đáp trả" bổ sung 20%, Financial Times đưa tin vào thứ Sáu.
FT cho biết thêm rằng Liên minh châu Âu đã thúc đẩy một văn bản khung được thống nhất chung cho các cuộc đàm phán nhưng hai bên vẫn còn quá xa nhau.
Mỹ đã áp thuế 25% đối với ô tô, thép và nhôm của EU vào tháng 3 và thuế 20% đối với các hàng hóa khác của EU vào tháng 4. Sau đó, Mỹ đã giảm một nửa mức thuế 20% cho đến ngày 8 tháng 7, thiết lập một cửa sổ 90 ngày cho các cuộc đàm phán để đạt được một thỏa thuận thuế quan toàn diện hơn.
Để đáp lại, EU gồm 27 quốc gia đã đình chỉ kế hoạch áp thuế trả đũa đối với một số hàng hóa của Mỹ và đề xuất thuế suất bằng không cho tất cả hàng hóa công nghiệp ở cả hai bên.
Apple (NASDAQ:AAPL) đang cung cấp các ưu đãi đổi cũ lấy mới bổ sung cho iPhone mới tại Trung Quốc cho đến ngày 18 tháng 6, theo trang web của công ty vào thứ Sáu, trong điều dường như là nỗ lực mới nhất của gã khổng lồ công nghệ nhằm thúc đẩy doanh số tại thị trường quan trọng này.
Thị phần của Apple tại Trung Quốc đã giảm đáng kể, từ 15,6% trong quý đầu tiên của năm 2024 xuống còn 13,7% trong quý đầu tiên của năm nay, khiến công ty Mỹ rơi xuống vị trí thứ năm trong thị trường điện thoại thông minh Trung Quốc, sau Xiaomi (OTC:XIACF), Huawei, Oppo và Vivo.
Đây là một sự sụt giảm đáng kể, vì trước đây Apple từng là công ty dẫn đầu thị trường tại Trung Quốc.
Công ty cũng đang đối mặt với những trở ngại nghiêm trọng từ thuế quan thương mại cao của Mỹ đối với Trung Quốc, điều này có thể làm tăng mạnh giá thiết bị của họ. Hơn 90% iPhone hàng đầu của Apple được sản xuất tại Trung Quốc, trong khi quốc gia này cũng là thị trường lớn nhất của Apple bên ngoài Bắc Mỹ.
Giá dầu giảm vào thứ Sáu, trên đà ghi nhận tuần giảm đầu tiên trong ba tuần, chịu áp lực từ nguồn cung tăng khi OPEC+ đang xem xét một đợt tăng sản lượng khác.
Vào lúc 03:20 ET, hợp đồng tương lai Brent giảm 0,7% xuống 63,99 USD/thùng, và hợp đồng tương lai dầu thô West Texas Intermediate của Mỹ giảm 0,7% xuống 60,80 USD/thùng.
Trong tuần này, cả hai mức chuẩn đều đã giảm khoảng 2%, xuống mức thấp nhất trong hơn một tuần, sau hai tuần tăng.
Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các đồng minh, được gọi chung là OPEC+, đang cân nhắc khả năng tăng sản lượng một lần nữa tại cuộc họp sắp tới vào ngày 1 tháng 6, Bloomberg News đưa tin hôm thứ Năm.
Theo các đại biểu được trích dẫn trong báo cáo, một lựa chọn đang được xem xét là tăng nguồn cung 411.000 thùng mỗi ngày vào tháng 7, mặc dù chưa có quyết định cuối cùng nào được đưa ra.
Thị trường cũng đang theo dõi chặt chẽ các cuộc đàm phán hạt nhân Mỹ-Iran, điều có thể quyết định nguồn cung dầu của Iran trong tương lai. Vòng đàm phán thứ năm sẽ diễn ra tại Rome vào cuối ngày thứ Sáu.
(Reuters đóng góp báo cáo.)