Cổ phiếu SpaceX giảm 4% sau vụ phóng Falcon 9: Chuyến bay thử nghiệm thứ 15 có thể là chất xúc tác tiếp theo, thử nghiệm khả năng tái sử dụng Starship trở thành tâm điểm

Theo thông tin chi tiết về nhiệm vụ, tên lửa đã rời bệ phóng từ Florida vào lúc 6:33 sáng theo giờ miền Đông nước Mỹ, thực hiện nhiệm vụ tiếp tế thương mại thứ 35 của SpaceX theo hợp đồng dài hạn với NASA.

Chuyến bay này đánh dấu lần bay thứ tư của tàu vũ trụ Dragon, vốn trước đó đã hoàn thành các nhiệm vụ CRS-26, CRS-29 và CRS-33. Tên lửa đẩy tầng một đã hoàn thành chuyến bay thứ tám và trở lại Khu vực hạ cánh 40 sau khi tách tầng.

Tàu vũ trụ Dragon dự kiến sẽ bay trong khoảng 52 giờ và tự động ghép nối với trạm vũ trụ vào lúc 11:00 sáng theo giờ miền Đông nước Mỹ ngày 15 tháng 10, trở về cùng các mẫu nghiên cứu khoa học và thiết bị phần cứng sau khi ở lại khoảng một tháng.

Falcon 9 một lần nữa sử dụng phần cứng hiện có cho đợt phóng này, trong khi Starship vẫn đang nỗ lực để làm chủ khả năng tái sử dụng hoàn toàn. Theo báo cáo, chuyến bay thử nghiệm thứ 15 của SpaceX dự kiến diễn ra vào ngày 8 tháng 11 theo giờ địa phương, trong đó công ty có thể sẽ cố gắng bắt tàu vũ trụ tầng trên đang trở về bằng các cánh tay cơ khí của tháp phóng, mặc dù cả ngày phóng lẫn các phương án thu hồi đều chưa được SpaceX xác nhận.

Citi lưu ý rằng mục tiêu kỹ thuật đáng chú ý nhất của chuyến bay thử nghiệm tiếp theo là lần đầu tiên thử nghiệm bắt tàu vũ trụ tầng trên của Starship bằng hệ thống cánh tay cơ khí "đũa gắp" của tháp phóng. Trước đây, SpaceX đã thực hiện các kiểm chứng công nghệ thu hồi tại tháp phóng tập trung vào tầng đẩy Super Heavy, nhưng việc thu hồi tàu vũ trụ tầng trên thậm chí còn khó khăn hơn, bao gồm việc điều khiển tư thế sau khi vào lại khí quyển, giảm tốc chính xác và phối hợp nhịp nhàng với các cánh tay cơ khí của tháp phóng.

Citi kỳ vọng SpaceX có thể sẽ thử nghiệm công nghệ này trong chuyến bay thử nghiệm thứ 15, coi đây là một bước tiến quan trọng hướng tới đạt được khả năng tái sử dụng hoàn toàn và thời gian quay vòng nhanh cho Starship.

Ngoài ra, trong chuyến bay thử nghiệm thứ 14, SpaceX đã triển khai 26 vệ tinh Starlink V3. Morgan Stanley ước tính Starship có thể mang theo tới 60 vệ tinh như vậy, mỗi vệ tinh có dung lượng băng thông đường xuống gấp khoảng 10 lần so với V2 Mini. Nếu khả năng mang tải trọng lớn và tái sử dụng được hiện thực hóa, chúng dự kiến sẽ giúp giảm chi phí mở rộng Starlink và hỗ trợ các mảng kinh doanh như điện toán trên quỹ đạo.

Morgan Stanley chỉ ra rằng những tiến bộ hơn nữa trong việc phát triển Starship, việc ra mắt các sản phẩm AI mới và các hợp đồng hạ tầng điện toán đám mây bổ sung với mức giá khoảng 30 đến 50 USD mỗi watt là những yếu tố thúc đẩy tiềm năng có thể đưa cổ phiếu hướng tới mức giá mục tiêu 300 USD. Ngân hàng này cũng tin rằng việc mở rộng kết nối vệ tinh và triển khai hạ tầng điện toán trên quỹ đạo sẽ mang lại thêm nhiều cơ hội.

Nội dung này được dịch bằng trí tuệ nhân tạo và đã được hiệu đính cho dễ hiểu hơn. Chỉ mang tính chất tham khảo.