Saudi Arabia tăng nguồn cung dầu thô, dầu thô WTI giảm 4% xuống mức thấp nhất trong bốn tháng
Hoạt động vận tải tại Eo biển Hormuz phục hồi giúp hạ nhiệt lo ngại gián đoạn nguồn cung, khiến giá dầu WTI giảm 3,99% xuống 69,05 USD và Brent giảm 3,95% xuống 72,52 USD. Ả Rập Xê Út đã tái khởi động cảng Ras Tanura và duy trì tối đa công suất tại cảng Yanbu. Dù xuất khẩu dầu từ Vịnh Ba Tư đạt 75% mức trước chiến tranh, quốc gia này đang đẩy mạnh xuất khẩu qua Biển Đỏ để giảm phụ thuộc vào Eo biển Hormuz. Đồng thời, Ả Rập Xê Út dự kiến cắt giảm mạnh giá bán chính thức (OSP) sang châu Á trong tháng 8.

TradingKey - Hoạt động vận tải tàu biển đã được khôi phục tại Eo biển Hormuz, làm hạ nhiệt đáng kể những lo ngại về tình trạng gián đoạn nguồn cung dầu thô tại Vịnh Ba Tư. Được thúc đẩy bởi việc giảm bớt rủi ro địa chính trị, giá dầu quốc tế đã giảm trở lại mức thấp nhất trong 4 tháng, khi phần bù rủi ro địa chính trị tích lũy trước đó nhanh chóng tiêu tan.
Theo các báo cáo mới nhất, Ả Rập Xê Út đang tăng khối lượng vận chuyển dầu thô, đồng thời thúc đẩy khối lượng bốc xếp tại các cảng Biển Đỏ.
Theo báo cáo, Cảng Ras Tanura, nơi từng bị đóng cửa do xung đột, đã khôi phục hoạt động bốc xếp dầu thô, với các tàu chở dầu cực lớn (VLCC) lần lượt cập bến để nhận hàng, đánh dấu lần đầu tiên cảng này hoạt động bình thường trở lại kể từ tháng 3. Ngoài ra, cảng Yanbu trên Biển Đỏ vẫn duy trì hoạt động ở mức cao, với toàn bộ 7 bến dầu thô lần đầu tiên hoạt động hết công suất và sản lượng xuất khẩu tiếp tục tăng so với tháng trước.
Bị tác động bởi sự phục hồi của nguồn cung dầu thô, hai loại dầu chuẩn tương lai chủ chốt đã chịu áp lực lớn, với giá dầu thô tương lai WTI giảm 3,99% xuống còn 69,05 USD và giá dầu thô tương lai Brent giảm 3,95% xuống còn 72,52 USD.

[Nguồn: FutuBull]
Hiện tại, lượng dầu thô xuất khẩu từ Vịnh Ba Tư đã phục hồi về mức 75% so với thời điểm trước chiến tranh. Mặc dù vẫn còn những gián đoạn về an ninh tại Eo biển Hormuz, hoạt động vận tải hai chiều về cơ bản vẫn ổn định.
Nhìn chung, lượng dầu thô xuất khẩu trên toàn quốc của Ả Rập Xê Út vẫn chưa trở lại mức trước chiến tranh. Lượng hàng vận chuyển hàng ngày từ cảng Yanbu trung bình đạt 4,1 triệu thùng, mặc dù đã tăng đáng kể so với tháng 5, nhưng vẫn còn khoảng cách lớn so với quy mô xuất khẩu 7 triệu thùng/ngày trước chiến tranh.
Đáng chú ý, giá trị chiến lược của tuyến đường xuất khẩu qua Biển Đỏ có thể tăng lên trong dài hạn. Trong ngắn hạn, Yanbu có thể đóng vai trò là tuyến đường thay thế cho Eo biển Hormuz, giúp phòng ngừa rủi ro an ninh vận tải.
Về lâu dài, nếu Mỹ và Iran đạt được một thỏa thuận hòa bình vĩnh viễn, Iran và Oman sẽ cùng kiểm soát quyền quá cảnh qua eo biển này. Do đó, nhiều khả năng Ả Rập Xê Út sẽ tiếp tục mở rộng công suất xuất khẩu qua Biển Đỏ, giảm bớt sự phụ thuộc duy nhất vào Eo biển Hormuz, và cục diện vận chuyển dầu thô toàn cầu sẽ đối mặt với những điều chỉnh trong dài hạn.
Theo một cuộc khảo sát của Reuters, Ả Rập Xê Út có thể cắt giảm mạnh giá bán chính thức (OSP) đối với dầu thô sang châu Á trong tháng 8 xuống mức thấp nhất trong 4 tháng.
Các nguồn tin trong ngành được khảo sát cho biết giá OSP tháng 8 đối với loại dầu thô chủ lực Arab Light có thể được ấn định ở mức chênh lệch cao hơn từ 1,50 USD đến 3,00 USD/thùng so với mức trung bình của dầu Oman/Dubai, thấp hơn từ 6,50 USD đến 8,00 USD/thùng so với giá OSP của tháng 7. Giá OSP của các loại dầu thô khác của Ả Rập Xê Út cũng dự kiến sẽ có mức giảm tương tự.
Nội dung này được dịch bằng trí tuệ nhân tạo và đã được hiệu đính cho dễ hiểu hơn. Chỉ mang tính chất tham khảo.
Bài viết đề xuất














Bình luận (0)
Nhấn vào nút $ , nhập ký hiệu, và chọn để liên kết với một cổ phiếu, ETF, hoặc mã khác.