ทรัมป์อาจยกเว้นภาษีรถยนต์ อันดับความน่าเชื่อถือจาก S&P และคาดการณ์ยอดขายของ Goldman Sachs จะถูกล้มกระดานหรือไม่?

TradingKey – นโยบายภาษีที่เปลี่ยนไปมาอย่างรวดเร็วของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กลับมาสร้างความปั่นป่วนให้กับ Wall Street อีกครั้ง บรรดานักลงทุนและนักวิเคราะห์ต่างดิ้นรนเพื่อรับมือกับความไม่แน่นอนของนโยบายการค้าสหรัฐฯ ที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ในความเคลื่อนไหวล่าสุด ทรัมป์ได้ออกมาพูดถึงความเป็นไปได้ในการยกเว้นภาษีสำหรับรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์นำเข้า ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ตลาดกังวลหนักเกี่ยวกับทิศทางการเงินในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์

เมื่อวันจันทร์ที่ 14 เมษายน ทรัมป์กล่าวว่า เขากำลังพิจารณาการยกเว้นภาษีชั่วคราวสำหรับรถยนต์และชิ้นส่วนที่นำเข้า เพื่อช่วยเหลือผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ เนื่องจากบริษัทรถยนต์หลายแห่งมีการจัดหาชิ้นส่วนจากแคนาดา เม็กซิโก และภูมิภาคอื่น ๆ มากขึ้น ทรัมป์จึงเห็นความจำเป็นที่จะให้เวลาพวกเขาในการปรับย้ายฐานการผลิตกลับสู่สหรัฐฯ อย่างค่อยเป็นค่อยไป

ปัจจุบัน สหรัฐฯ เก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ที่อัตรา 25% ขณะที่อัตราภาษีสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์กำลังจะมีผลบังคับใช้หลังเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็ตาม ทรัมป์ไม่ได้ให้รายละเอียดชัดเจนว่าผลิตภัณฑ์ใดจะถูกยกเว้น หรือระยะเวลาการยกเว้นจะนานเพียงใด แตกต่างจากมาตรการ “ช่วงหยุดภาษีตอบโต้เป็นเวลา 90 วัน” ครั้งก่อน

แม้ข้อมูลจะยังไม่ชัดเจน แต่นักลงทุนต่างตอบรับในเชิงบวก ราคาหุ้น Ford Motor, General Motors และ Stellantis ดีดตัวกลับจากช่วงขาดทุนระหว่างวัน โดยปิดบวกที่ 4.07%, 3.46% และ 5.64% ตามลำดับ ส่วนค่ายญี่ปุ่นเองก็ปรับตัวขึ้นในการซื้อขายช่วงเช้าวันอังคารที่ 15 เมษายน โดย Toyota Motor, Honda Motor และ Mazda ต่างปรับขึ้นมากกว่า 5% ขณะที่ Mitsubishi Motors ปรับขึ้นกว่า 4% ดัชนี Nikkei 225 และ TOPIX ต่างก็ขยับขึ้นเกินกว่า 1%

ถ้อยแถลงของทรัมป์มีขึ้นหลังจากที่สถาบันจัดอันดับความน่าเชื่อถือ S&P Global ออกมาเตือนว่า ภาษีที่เสนอใหม่นี้อาจทำให้ภาคยานยนต์เสี่ยงต่อการถูกปรับลดอันดับความน่าเชื่อถือ ในรายงานที่เผยแพร่ไม่กี่ชั่วโมงก่อนหน้านั้น S&P ระบุว่า บริษัทอย่าง Ford, General Motors และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อีกกว่าโหลอาจเจอความเสี่ยงสูงขึ้นในการถูกลดอันดับ หากมีการบังคับใช้ภาษีจริง

S&P ชี้ว่าภาษีดังกล่าวอาจกัดกร่อนความสามารถในการทำกำไรและกระแสเงินสดของผู้ผลิตรถยนต์อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งอาจไม่สามารถแก้ไขได้ง่ายนัก โดยในขณะนี้ S&P ยังคงอันดับความน่าเชื่อถือ (Investment Grade) ของ Ford และ GM ไว้ที่ BBB- และ BBB ตามลำดับ แต่ก็เน้นว่ายังคงต้องติดตามสถานการณ์นโยบายการค้าของรัฐบาลทรัมป์อย่างใกล้ชิด เนื่องจากยังมีความไม่แน่นอนสูง

นอกจากนี้ Goldman Sachs เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาได้ปรับลดคาดการณ์ยอดขายรถยนต์จาก 16.25 ล้านคัน เหลือ 15.4 ล้านคัน และยังปรับลดตัวเลขคาดการณ์สำหรับปี 2026 ลง 1.1 ล้านคัน เหลือ 15.25 ล้านคัน โดยให้เหตุผลว่าต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากภาษีอาจทำให้ราคาต่อคันสูงขึ้นหลายพันดอลลาร์

Goldman Sachs เตือนว่าผู้ผลิตรถยนต์จะประสบความยากลำบากในการผลักภาระต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้ไปยังผู้บริโภคได้เต็มที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ความต้องการรถยนต์ยังซบเซา