หุ้นยานยนต์ยุโรปร่วงหลังสหรัฐฯ ประกาศเพิ่มภาษีนำเข้า

Investing.com — หุ้นกลุ่มยานยนต์ยุโรปปรับตัวลดลงเมื่อวันพฤหัสบดีหลังจากการประกาศใช้ภาษีนําเข้าใหม่ของสหรัฐอเมริกา รัฐบาลของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ได้ประกาศใช้ภาษีนําเข้า 25% สําหรับรถยนต์ทุกคันที่นําเข้าสู่สหรัฐอเมริกา ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มสูงขึ้นและอาจเกิดการหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรม

ดัชนีย่อย Stoxx Europe 600 Automotive&Parts ปรับตัวลดลง 1.9% โดยบริษัทใหญ่หลายแห่งปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสําคัญ เช่น Valeo (EPA:VLOF) (-4.1%), D'ieteren Group (-2.7%), Michelin (EPA:MICP) (-2.1%), Porsche SE (-2.1%), Renault (EPA:RENA) (-2.6%), Mercedes (-2.2%), BMW (ETR:BMWG) (-2.1%), Ferrari (-1.7%), Volkswagen (ETR:VOWG_p) (-1.7%), Continental (-1.6%), Porsche AG (ETR:P911_p) (-2%) และ Stellantis (NYSE:STLA) (-0.9%)

"เราได้เน้นย้ําในบทวิเคราะห์หลายฉบับว่าเราเชื่อว่าราคาจะต้องเพิ่มขึ้นถึง 20% ซึ่งจะทําให้ความต้องการลดลงถึง 3 ล้านหน่วยขึ้นไป" นักวิเคราะห์จาก BofA เขียนในบันทึก

"นอกจากนี้ อาจมีการหยุดการผลิตเนื่องจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEMs) ซัพพลายเออร์ระดับ 1 หรือซัพพลายเออร์ระดับล่างล้มเหลวหรือตัดสินใจหยุดผลิตสินค้า (ยานพาหนะและชิ้นส่วน) ที่ไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจอีกต่อไป"

นักวิเคราะห์จาก Barclays ระบุว่าแม้จะหลีกเลี่ยงสถานการณ์เลวร้ายที่สุดโดยภาคส่วนนี้ได้รับการยกเว้นจากภาษีตอบโต้ แต่ผลกระทบจากภาษีนําเข้าใหม่ของสหรัฐอเมริกายังไม่ได้รับการคํานวณอย่างเต็มที่ในการประเมินมูลค่าของผู้ผลิตรถยนต์ พวกเขายังชี้ให้เห็นว่าความไม่แน่นอนและการตั้งค่าภาคส่วนที่อ่อนแอลงยังไม่ได้สะท้อนอย่างเต็มที่ในการประเมินมูลค่าหรือปัจจัยพื้นฐาน

นอกจากนี้ มีรายงานระบุว่า Mercedes กําลังพิจารณาถอนรถยนต์รุ่นที่มีราคาถูกที่สุดออกจากตลาดสหรัฐอเมริกาเนื่องจากภาษีนําเข้า ในขณะที่ Volkswagen วางแผนที่จะผลักภาระค่าธรรมเนียมการนําเข้าไปยังราคารถยนต์ที่ส่งไปยังสหรัฐอเมริกา

นักวิเคราะห์จาก Citi ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับผลกระทบทางการเงินที่อาจเกิดขึ้น โดยแนะนําว่าผลกระทบสุทธิต่อกําไรก่อนดอกเบี้ยและภาษี (Ebit) จากภาษีนําเข้าอาจอยู่ที่ประมาณ 10 พันล้านยูโร โดยแบ่งระหว่างปีงบประมาณ 2025 และ 2026 ซึ่งเทียบเท่ากับผลกระทบต่ออัตรากําไรประมาณ 100 เบสิสพอยต์สําหรับกลุ่มผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของยุโรปในแต่ละปี

Porsche และ Stellantis ถูกมองว่ามี "ความเสี่ยงด้านกําไรก่อนดอกเบี้ยและภาษีสูงที่สุด" ตามด้วย Mercedes และ BMW ในขณะที่ Volkswagen และ Renault เป็นตัวเลือกซื้อยอดนิยมของ Citi สําหรับปีงบประมาณ 2025

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน