ดัชนีดอลลาร์สหรัฐร่วงลงต่ำกว่า 99.00 เนื่องจากความน่าจะเป็นในการลดอัตราดอกเบี้ยของเฟดเพิ่มสูงขึ้น

• ดัชนีดอลลาร์สหรัฐขยายการขาดทุนเนื่องจากแนวโน้มที่เป็นมิตรต่อผู้บริโภคเกี่ยวกับนโยบายของเฟด
• CME FedWatch แสดงให้เห็นว่าตลาดคาดการณ์โอกาสเกือบ 96% สำหรับการปรับลดอัตราดอกเบี้ยของเฟดในเดือนตุลาคมและ 95% ในเดือนธันวาคม
• ทรัมป์เตือนถึงข้อจำกัดทางการค้าที่ใหม่หากจีนบังคับใช้การควบคุมการส่งออกแร่หายากและค่าธรรมเนียมท่าเรือที่สูงขึ้น

ดัชนีดอลลาร์สหรัฐ (DXY) ซึ่งวัดมูลค่าของดอลลาร์สหรัฐ (USD) เทียบกับสกุลเงินหลักหกสกุล กำลังขยายการขาดทุนเป็นวันที่สองติดต่อกันและซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 98.80 ในช่วงเวลายุโรปเมื่อวันพุธ

ดอลลาร์เผชิญกับความท้าทายเนื่องจากความน่าจะเป็นที่เพิ่มขึ้นของการปรับลดอัตราดอกเบี้ยเพิ่มเติมโดยธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ในปี 2025 เครื่องมือ CME FedWatch แสดงให้เห็นว่าตลาดกำลังคาดการณ์โอกาสเกือบ 96% สำหรับการปรับลดอัตราดอกเบี้ยของเฟดในเดือนตุลาคมและความเป็นไปได้ 95% สำหรับการลดอีกครั้งในเดือนธันวาคม

นอกจากนี้ ความรู้สึกที่เป็นมิตรต่อผู้บริโภคเกี่ยวกับแนวโน้มของนโยบายธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ยังสร้างแรงกดดันต่อดอลลาร์สหรัฐ ดร.เจอโรม พาวเวลล์ ประธานเฟดกล่าวว่า ธนาคารกลางกำลังมุ่งหน้าไปสู่การปรับลดอัตราดอกเบี้ยอีกครั้งในเดือนนี้ แม้ว่าการปิดรัฐบาลจะลดการประเมินเศรษฐกิจอย่างมีนัยสำคัญ พาวเวลล์เน้นย้ำถึงอัตราการจ้างงานที่ต่ำและตั้งข้อสังเกตว่าอาจอ่อนแอลงอีก

ในขณะเดียวกัน ประธานเฟดบอสตัน ซูซาน คอลลินส์ กล่าวว่านโยบายไม่ได้อยู่ในเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า บางสถานการณ์อาจทำให้อัตราดอกเบี้ยคงที่ และนโยบายจะยังคงเข้มงวดแม้ว่าจะมีการผ่อนคลายมากขึ้น

ดอลลาร์สหรัฐยังได้รับแรงกดดันจากการที่เทรดเดอร์ระมัดระวังท่ามกลางความตึงเครียดทางการค้าที่เกิดขึ้นใหม่ระหว่างสหรัฐอเมริกา (US) และจีน สองเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในโลก ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ วิจารณ์จีนเมื่อวันพุธสำหรับนโยบายการค้าที่ปกป้องตนเองในช่วงที่ผ่านมา โดยขู่ว่าจะมีการจำกัดการค้าตามเป้าหมายเพิ่มเติมหากจีนดำเนินการบังคับใช้การควบคุมการส่งออกแร่หายากใหม่และเพิ่มค่าธรรมเนียมท่าเรือสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ต่างประเทศในท่าเรือจีน

สหรัฐฯ และจีนตัดสินใจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือเพิ่มเติมจากบริษัทขนส่งทางทะเลที่ขนส่งสินค้าตั้งแต่ของเล่นวันหยุดไปจนถึงน้ำมันดิบ สหรัฐฯ มีกำหนดเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมในวันอังคาร ขณะเดียวกันจีนก็เริ่มเก็บภาษีพิเศษจากเรือที่เป็นเจ้าของ ดำเนินการ สร้าง หรือมีธงของสหรัฐฯ แต่ระบุว่าเรือที่สร้างในจีนจะได้รับการยกเว