tradingkey.logo

tradingkey.logo
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē


Via Transportation Ord Shs Class A

VIA
āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄ
27.980USD
+0.140+0.50%
āļ›āļīāļ” 09-18 16:00ET
2.27BāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
āļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™P/E TTM
āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļīāļ” 19:00 (ET)27.980USD+0.110+0.40%

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­ VIA

āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļœāđˆāļēāļ™āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļšāļšāļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‰āļĨāļēāļ”āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļ™āļĩāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļšāļ‡āļšāļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļšāđˆāļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ•āļēāļĄāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļāļģāđ„āļĢāļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™ āļ‡āļšāļ”āļļāļĨ āđāļĨāļ°āļ‡āļšāļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđāļšāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļĨāđ„āļ—āļĄāđŒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļˆāļķāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļ‡āđˆāļēāļĒāļĄāļēāļāđˆāļ­āļ™.

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ

āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
2.27B
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ TTM
0.00
P/E TTM
-9.41
āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļĒāđ‰āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļīāļšāļŠāļ­āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
-2.97
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
434.34M
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
-90.28M
ROE
0.00%
ROA
0.00%

āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢ Via Transportation Ord Shs Class A

āļ‚āđˆāļēāļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”
āļŠ.āļ„. 6, 2026
EPS / āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
--/-0.89
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰ / āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
--/107.12M

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļģāļ„āļąāļāļˆāļēāļāļ‡āļšāļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™

āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠî˜Ū
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ+āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ
āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ
FY2026Q2
FY2026Q1
FY2025Q4
FY2025Q3
āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™
EPS
---0.24
---0.25
---1.99
---0.46
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
26.67%135.71M
--127.43M
--118.91M
--109.65M
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
7.85%-19.56M
---20.15M
---21.94M
---36.89M
āļĄāļēāļĢāđŒāļˆāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
---14.41%
---15.81%
---18.45%
---33.64%
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™
--40.98%
--39.28%
--39.49%
--39.29%
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ
--3.90%
----
--0.00%
--3.56%
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
26.67%135.71M
--127.43M
--118.91M
--109.65M
āļāļģāđ„āļĢāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™
-35.03%-21.75M
---23.58M
---24.39M
---18.89M
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
7.85%-19.56M
---20.15M
---21.94M
---36.89M
āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™
164.05%458.21M
--461.18M
--469.55M
--478.91M
āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļĢāļ§āļĄ
9.64%90.80M
--90.62M
--94.23M
--92.70M
āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļĢāļ§āļĄ
80.10%718.35M
--723.32M
--733.10M
--702.06M
āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļĢāļ§āļĄ
-45.17%100.04M
--101.19M
--105.36M
--127.47M
āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļĢāļ§āļĄ
185.73%618.31M
--622.13M
--627.74M
--574.59M
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™
34.65%-10.64M
---21.20M
---455.00K
---8.53M
āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
-15.43%-2.13M
---2.28M
---41.25M
---1.46M
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŦāļēāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
-49.42%695.00K
--996.00K
--34.38M
--309.72M

āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰î˜

āļ•āļēāļĄāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē:
āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ

āļ•āļēāļĄāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē:
āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļšāļšāđˆāļ­āļĒ

āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 434.34M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 337.63M

āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 469.55M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 187.71

āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 733.10M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 93.55

āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 105.36M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -38.59

āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 627.74M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 202.96

āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -76.62M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 8.68

āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -45.81M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -929.12

āļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŦāļēāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 368.33M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 358.81

āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS) āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS) āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -2.92 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -157.06

āļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -96.36M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -6.73

āļĄāļēāļĢāđŒāļˆāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -22.19 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 17.28

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 39.55 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 2.07

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ (ROA) āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ (ROA) āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -17.33 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 28.53

āļāļģāđ„āļĢāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Via Transportation Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļāļģāđ„āļĢāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -76.62M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 8.68
tradingkey.logo
āļ„āļģāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡: āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāđāļĨāļ°āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ Finsights āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ” āđ† āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļ–āļđāļāļ•āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ Finsights
āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļ› āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™ āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ”āļĩāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•
Finsights āļ­āļēāļˆāļ­āļ™āļļāļāļēāļ•āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļĨāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļ§āļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļšāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ›āļāļīāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāđ‚āļ†āļĐāļ“āļē
ÂĐ āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ: FINSIGHTS MEDIA PTE. LTD. āļŠāļ‡āļ§āļ™āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ—āļļāļāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ