tradingkey.logo

tradingkey.logo
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē


Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A

OSG
āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄ
5.220USD
+0.210+4.19%
āļ›āļīāļ” 11-04 16:00ET
235.16MāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
āļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™P/E TTM

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­ OSG

āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļœāđˆāļēāļ™āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļšāļšāļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‰āļĨāļēāļ”āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļ™āļĩāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļšāļ‡āļšāļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļšāđˆāļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ•āļēāļĄāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļāļģāđ„āļĢāļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™ āļ‡āļšāļ”āļļāļĨ āđāļĨāļ°āļ‡āļšāļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđāļšāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļĨāđ„āļ—āļĄāđŒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļˆāļķāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļ‡āđˆāļēāļĒāļĄāļēāļāđˆāļ­āļ™.
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ
āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
235.16M
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ TTM
0.00
P/E TTM
-1.07
āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļĒāđ‰āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļīāļšāļŠāļ­āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
-4.86
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
251.22M
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
-503.24M
ROE
-12.23%
ROA
-1.60%
āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A
āļ‚āđˆāļēāļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”
āļŠ.āļ„. 6, 2026
EPS / āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
-0.33/-0.01
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰ / āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
83.00M/70.89M

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļģāļ„āļąāļāļˆāļēāļāļ‡āļšāļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™

āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠî˜Ū
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ+āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ
āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ
FY2026Q2
FY2026Q1
FY2025Q4
FY2025Q3
āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™
EPS
---0.33
---0.13
---0.78
---2.35
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
51.02%83.00M
--104.17M
--66.90M
--66.61M
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
79.08%-15.17M
---6.04M
---35.16M
---113.19M
āļĄāļēāļĢāđŒāļˆāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
---14.65%
---2.75%
---44.35%
---46.30%
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ
--6.82%
--5.16%
--5.29%
--0.00%
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
51.02%83.00M
--104.17M
--66.90M
--66.61M
āļāļģāđ„āļĢāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™
47.61%-7.17M
--2.86M
---14.07M
---22.40M
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
79.08%-15.17M
---6.04M
---35.16M
---113.19M
āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļĢāļ§āļĄ
-73.24%2.28B
--2.27B
--2.22B
--2.15B
āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļĢāļ§āļĄ
-80.48%1.46B
--1.43B
--1.39B
--1.19B
āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļĢāļ§āļĄ
-20.47%817.85M
--833.57M
--833.18M
--959.17M
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™
-576.08%-10.23M
---10.08M
---666.00K
---41.15M
āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
411.48%10.31M
--37.71M
---65.44M
--247.34M
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŦāļēāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
-230.85%-14.26M
---2.13M
--84.43M
---200.98M

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļšāļšāđˆāļ­āļĒ

āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 251.22M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 235.81M

āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 2.22B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -72.41

āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 1.39B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -80.32

āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 833.18M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -16.36

āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -51.66M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -233.76

āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 199.94M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 220.17

āļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŦāļēāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -126.30M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -165.03

āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS) āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS) āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -5.93 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 50.40

āļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -279.87M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 50.17

āļĄāļēāļĢāđŒāļˆāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -38.13 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -52.62

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 5.29 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 184.06

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļļāļ—āļ˜āļī (ROE) āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ•āđˆāļ­āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī (ROE) āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -15.40 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -157.80

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ (ROA) āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ (ROA) āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -1.86 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -160.72

āļāļģāđ„āļĢāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Overseas Shipholding Group Ord Shs Class A āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļāļģāđ„āļĢāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -51.66M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -233.76
tradingkey.logo
āļ„āļģāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡: āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāđāļĨāļ°āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ Finsights āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ” āđ† āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļ–āļđāļāļ•āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ Finsights
āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļ› āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™ āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ”āļĩāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•
Finsights āļ­āļēāļˆāļ­āļ™āļļāļāļēāļ•āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļĨāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļ§āļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļšāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ›āļāļīāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāđ‚āļ†āļĐāļ“āļē
ÂĐ āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ: FINSIGHTS MEDIA PTE. LTD. āļŠāļ‡āļ§āļ™āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ—āļļāļāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ