āļĢāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ§āļĄāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 50.13M āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 43.86M
āļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 39.60M āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ -1.00
āļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 700.77M āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 15.44
āļŦāļāļĩāđāļŠāļīāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļŦāļāļĩāđāļŠāļīāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 376.20M āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 11.89
āļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļļāļāļāļīāļĢāļ§āļĄāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļļāļāļāļīāļĢāļ§āļĄāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 324.57M āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 19.85
āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļļāļāļāļīāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļĢāļēāļĒāđāļāđāļŠāļļāļāļāļīāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 25.57M āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 212.83
āļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļŠāļļāļāļāļīāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļŠāļļāļāļāļīāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ -25.10M āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ -133.82
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļāļļāļāļŠāļļāļāļāļīāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļīāļāļāļļāļāļŠāļļāļāļāļīāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 20.60M āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 181.13
āļāđāļēāđāļĢāļāđāļāļŦāļļāđāļ (EPS) āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāļŦāļļāđāļ (EPS) āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 0.33 āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 135.19
āļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļīāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāđāļēāđāļĢāļŠāļļāļāļāļīāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 10.50M āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 135.84
āļĄāļēāļĢāđāļāļīāđāļāļŠāļļāļāļāļīāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļąāļāļĢāļēāļāđāļēāđāļĢāļŠāļļāļāļāļīāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 32.13 āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 172.56
āļāļąāļāļĢāļēāļāđāļēāđāļĢāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāđāļēāđāļĢāļāļąāđāļāļāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 83.40 āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ -0.36
āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļĩāđāļŠāļīāļāļāđāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļĩāđāļŠāļīāļāļāđāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 44.04 āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ -4.29
āļāļąāļāļĢāļēāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļļāļāļāļī (ROE) āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļļāļāļŠāļļāļāļāļī (ROE) āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 4.32 āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 133.31
āļāļąāļāļĢāļēāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđ (ROA) āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāđāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđ (ROA) āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 2.46 āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 175.95
āļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
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āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģ FY2025 āļāļāļ Logistic Properties of The Americas āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 25.57M āļāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 212.83