USD0.000āļŦāļĨāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļīāļ  (ET)
3.62BāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļ
āļāļēāļāļāļļāļP/E TTM
ACHR āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļ
āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļĢāļēāļĒāļāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļāļ Archer Aviation Inc āđāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāļāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ
āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ
îāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļ·āļāđāļāļīāļāļŠāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļđāļāđāļāđāđāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļīāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļīāļāļŠāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļ āđāļāđāļ āļāđāļēāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļĢāļēāļāļē āļĨāļđāļāļŦāļāļĩāđ āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāđāļŦāļĨāļ·āļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļŦāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāđāļāļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļģāđāļĢāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļīāļāļŠāļāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
Archer Aviation Inc āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāđāļāđāļēāđāļ
îArcher Aviation Inc āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļģāļāļ§āļ -432.90M āđāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2025 āļāļķāđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāđāļāļīāļāļŠāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Archer Aviation Inc āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļĒāļāļĩ
îāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Archer Aviation Inc āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ -17.44% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļāļ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāļāļāļļāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ
îāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāļāļāļļāļāđāļŠāļāļāđāļāļīāļāļŠāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļ āđāļāđāļ āļĢāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāļļāļ āļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĒāđāļāļīāļāļĨāļāļāļļāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđ āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļīāļāļĨāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļāđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļēāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļ°āļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āđāļāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
Archer Aviation Inc āđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāļļāļāđāļāđāļēāđāļ
îArcher Aviation Inc āđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāļļāļāļāļģāļāļ§āļ 105.00M āđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļīāļāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ
îāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļīāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļ°āļāļĄāļāļļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļ·āļāđāļāļīāļāļāļļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļŦāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ āļāļķāđāļāļāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļēāļŠāļēāļĢāļŦāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āļŦāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļāļāļŦāļļāđāļ āļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļŦāļļāđāļāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĨ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļīāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļąāļāļāļēāđāļāđāļē āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļāļāļēāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļĄāļāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĨāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āļŦāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĨ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļŦāļļāđāļāļāļ·āļ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļīāļāļāļāļ Archer Aviation Inc āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
îArcher Aviation Inc āđāļāđāđāļāļīāļāļŠāļāļāļģāļāļ§āļ 1.80B āđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļīāļāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āđāļĨāļ°āđāļŦāļāļļāđāļāļāļķāļāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļ ACHR
îāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļ·āļāđāļāļīāļāļŠāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĒāļđāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāļļāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļŦāļĢāļ·āļāļāļĒāļēāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāļĒāļĄāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āļŦāļāļĩāđ āļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĨ āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļŦāļļāđāļāļāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļ āļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāļāļ§āļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļī āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāļļāļ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļāļ Archer Aviation Inc āđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļ
îāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ -537.90M āļāļķāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ -19.37% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļāļ