TradingKey - 테슬라 ( TSLA)는 2026년 1분기에 35만 8,000대의 차량을 인도하며 전년 동기 대비 6.3% 증가했으나, 시장 컨센서스인 37만 2,000대에는 미치지 못했다. 주력 모델인 모델 3/Y 인도량은 총 34만 2,000대로 전년 동기 대비 5.6% 늘었으나, 이 역시 시장 예상치인 35만 4,000대를 하회했다.
주목할 점은 테슬라의 1분기 생산량이 전년 동기 대비 13% 증가한 40만 8,000대를 기록하며 시장 예상치인 38만 8,000대를 상회했다는 것이다.
과거 데이터에 따르면 올해 1분기 인도량은 전년 대비 성장을 달성했으나, 이는 기저 효과에 따른 것으로 분석된다. 테슬라는 2025년 1분기에 2024년 동기 대비 13% 감소한 33만 7,000대의 차량을 인도한 바 있다. 또한 회사의 2025년 전체 인도량은 2024년 179만 대에서 164만 대로 감소하며 지속적인 하락세를 보였다.
현재 테슬라 매출의 대부분은 여전히 차량 판매에 의존하고 있다. 일론 머스크가 사이버캡 로보택시와 옵티머스 휴머노이드 로봇 등 신사업을 추진해 왔으나, 이러한 제품들은 아직 매출에 기여하기 시작하지 않은 상태다.
올해 1월 테슬라는 플래그십 모델인 모델 S와 모델 X의 생산을 중단하고, 캘리포니아주 프리몬트에 있는 기존 생산 라인을 옵티머스 로봇 제조용으로 전환하겠다고 발표했다.
아울러 2023년 말부터 인도가 시작된 사이버트럭 픽업은 아직 주류 시장에서 인정받지 못한 것으로 보인다. 한편 테슬라는 2026년에 최대 500마일의 주행 거리를 보장하는 클래스 8 차량인 순수 전기 세미 트럭의 인도량을 대폭 늘릴 계획이다.
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