1872는 AI 데이터 센터용 강철 용접 자동화를 위해 1,500만 달러를 모금했습니다

스페이스X의 로켓 엔진 제작에 참여했던 세 명의 엔지니어가 1,500만 달러를 모금하여 신시내티에 자동화된 철강 제조 공장을 열었습니다.

스타트업 1872는 2026년 7월 22일, 자사의 첫 번째 공장 부지에서 개소식을 개최했습니다. 이 공장은 AI 데이터 센터와 소형 원자력 발전소용 철강 부품을 공급하는 것을 목표로 합니다.

랩터 팀, 스틸 스키드로 전환

창립자인 댄 서머스, 브라이언 몽길리오, 마이클 그랜트 세 명 모두 스페이스X에서 근무했습니다. 현재 1872의 CEO인 서머스는 스타십 발사 시스템의 슈퍼 헤비 부스터에 동력을 공급하는 랩터 엔진을 통합 및 제작하는 팀을 이끌었습니다.

그는 랩터 팀이 엔진뿐만 아니라 엔진을 구동하는 시스템 전체를 구축하기 위해 소프트웨어 엔지니어 와 하드웨어 엔지니어를 짝지었다고 말했다

그는 그러한 접근 방식 덕분에 랩터가 최초의 본격적인 개념 설계에서 생산까지 3년 만에 도달할 수 있었다고 말했는데, 이는 제트 엔진 개발 주기가 20년 이상 걸릴 수 있는 것과 비교하면 매우 이례적인 일이라고 설명했습니다.

1872는 모듈식 건물의 이동식 기초 역할을 하는 직사각형 프레임인 강철 스키드를 생산합니다.

서머스는 이러한 부품들이 항공우주 부품보다 정밀도가 낮다고 설명하면서, 자동화 시스템이 실수를 하더라도 여전히 사용 가능한 결과물을 만들어낼 수 있는 여지가 더 크다고 말했습니다.

미국용접협회는 2029년까지 미국에서 32만 500명의 새로운 용접 전문가가 필요할 것으로 전망하고 있습니다. 이러한 수요 증가는 은퇴와 데이터 센터, 반도체 제조 시설, 조선소 등의 수요 증가에 기인합니다. 트럼프 행정부의 강화된 이민 정책은 용접 관련 산업에 더욱 큰 압박을 가하고 있습니다.

서머스는 "우리가 해결하려는 문제는 숙련된 노동력이 줄어드는 상황에서 어떻게 더 많은 것을 생산할 수 있느냐는 것입니다."라고 말했습니다.

1872는 인공지능 데이터 센터나 소형 모듈형 원자로를 건설하는 기업에 자사의 스키드를 판매하려고 합니다. 두 분야 모두 대량의 가공 강철을 필요로 합니다.

로봇 용접 비용은 인치당 0.12달러입니다

이 용접 작업은 콜럼버스에 본사를 둔 패스 로보틱스와의 협력의 결과이며, 이 회사의 로봇 팔은 자동 아크 용접에 사용됩니다.

패스 로보틱스는 자사 시스템이 95%에서 100%의 1차 합격률을 달성한다고 밝혔습니다. 이는 재작업이나 불량품 없이 검사를 통과하는 부품의 비율을 의미합니다.

이 기계의 팔은 작업 시간의 약 70% 동안 아크를 발생시키며 움직이는 반면, 인간 용접공은 금속의 위치를 조정하는 데 더 많은 시간을 소비하며 아크 발생 시간은 10~12%에 불과합니다.

Path Robotics는 로봇 용접 비용을 용접 인치당 약 0.12달러로, 수작업 용접의 약 0.78달러 대비 85% 절감한다고 밝혔습니다.

스키드 용접 작업은 2~4시간이 걸립니다. 하지만 절단된 부품들을 미리 조립하는 데는 4~5일이 소요될 수 있다고 서머스는 말했습니다. "핵심은 어떻게 하면 기계에 필요한 부품을 계속 공급할 수 있느냐는 겁니다."라고 그는 덧붙였습니다.

1872년 문헌에서는 소프트웨어 스택을 두 부분으로 설명합니다. "아키텍트" 시스템은 고객의 디지털 설계 파일을 입력받아 가격 책정 및 자재 조달을 포함한 전체 제조 계획을 수립합니다.

서머스에 따르면, '지휘자'는 작업장 전체를 돌아다니며 자재를 운반하고 로봇을 조율하는데, 여기에는 부품을 운반하는 자율 주행 차량이나 생산 라인을 따라 레일에 장착된 로봇 팔 등이 포함될 수 있습니다.

그는 1872가 80% 자율 운전에 도달한 후, 100% 자율 운전을 위한 노력이 더 이상 성과를 내지 못하면 거기서 멈출 수도 있다고 덧붙였다. 회사는 2027년까지 시제품 공장에서 대부분의 제조 공정을 자동화하는 것을 목표로 하고 있다.

1872는 오하이오 펀드가 자문하는 사모펀드를 통해 주도된 1,500만 달러 규모의 이번 투자 유치가 오하이오 역사상 최대 규모의 초기 투자 중 하나라고 밝혔습니다

이 공장은 캠프 워싱턴의 스프링 그로브 애비뉴 산업 지구에 위치해 있으며, 1903년에 지어진 데이비드 험멜 건축 회사의 부지 안에 있습니다. 험멜의 이름은 신시내티 시청과 유니언 터미널 건설에 참여했던 인물에서 따왔습니다.

"캠프 워싱턴은 150년 이상 신시내티에서 가장 중요한 산업 지구 중 하나였다" 며 , 1872년 사건은 "바로 이곳에서 새로운 장이 쓰여지고 있음을 보여준다"고 덧붙였다.

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