Kalshi를 상대로 제기된 데이터 라이선스 소송은 판결 없이 24시간 만에 기각되었습니다

Kalshi는 항공편 취소 정보 시장을 계속 운영하고 있습니다. FlightAware의 이름은 해당 시장에서 사라졌습니다.

항공기 trac업체는 칼시가trac의 근거가 된 데이터 출처의 이름을 변경하자, 소송을 제기한 지 하루 정도 지난 화요일에 소송을 취하했습니다.

칼시는 출처를 변경했고 사건은 사라졌다

칼시는 거래자들에게 취소 결과가 "FlightAware에서 확인되었다"고 말했습니다. 현재 시장에는 "1차 출처 기관에서 확인됨"이라는 문구와 FlightAware 웹사이트 링크가 표시되어 있습니다.

"이 시장과 제품은 주요 공급 기관이나 그 계열사의 승인을 받지 않았습니다."라고 칼시는 썼습니다. 한 시장 페이지의 공지에는 해당 기관의 지연 및 취소 페이지에 대한 모든 언급은 "단지 설명 목적으로만 제공되며, 이 제품에 대한 승인이나 주요 공급 기관 또는 그 계열사와 칼시 간의 어떠한 제휴 관계를 나타내는 것이 아닙니다."라고 명시되어 있습니다.

법원 기록에 따르면 FlightAware의 통지는 원고가 피고의 응답 전에 소송을 취하할 수 있도록 허용하는 규칙 41(a)(1)(A)(i)에 따라 8월 11일 오후 6시 13분에 이루어졌습니다.

FlightAware는 소송을 "불이익 없이" 기각했으므로 재소송을 제기할 수 있으며, 기각 결정은 Kalshi Inc., KalshiEX LLC, Kalshi Klear Inc. 및 Kalshi Klear LLC 등 소송 대상에 포함된 네 개 법인 모두에 적용됩니다.

그런 속도는 소송 외 합의를 통한 해결을 시사합니다. 기업 변호사이자 기브너 로펌의 설립자인 아리엘 기브너는 X 매거진에 "원고가 임시 금지 명령을 요구한 후 이렇게 빨리 소송을 취하하는 것은 대개 당사자들이 비공개로 합의를 했다는 의미" 라고 썼습니다

FlightAware의 협상력이 소송 제기보다 약했던 이유는 무엇일까요?

RTX Corporation이 소유한 FlightAware는 최대 규모의 항공편 trac서비스를 제공하는 업체 중 하나입니다.

원고는 칼시가 사료와 관련된 시장을 운영하는 것을trac, 란햄법에 따른 상표권 침해 및 불공정 경쟁을 주장했습니다. 막기 위해 임시 접근금지 명령과 예비 및 영구 금지 명령을 신청했습니다 . 원고는 위반

Kalshi의 한 직원이 2022년에 유료 AeroAPI 구독을 신청했는데, FlightAware는 해당 약관에 상업적 사용이 금지되어 있다고 밝혔습니다.

회사 측은 법정에서 항공편 취소 여부에 대한 시장이 거래자들에게 운항 차질을 바라는 이유를 제공하며, 이는 "여행객을 발이 묶이게 하고, 항공사 운영을 방해하며, 안전을 위협할 수 있다"고 주장했습니다

Kalshi는 소송 이전에 온 사용 중지 명령을 이미 거부하면서 FlightAware 라는 이름 사용은 지명에 의한 공정 사용에 해당한다고 주장했습니다. 또한 미국 교통부 데이터를 합의 자료로 활용할 수 있다고 밝혔습니다.

소장에 따르면 칼시는 7월 중순에 상품선물거래위원회(CFTC)에 해당trac들을 자체 인증하고 플라이트어웨어(FlightAware)를trac이행을 위한 주요 기관으로 지정했습니다. 이 인증 절차는 법원에서 소송으로 다뤄지지 않았습니다.

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