ETHZilla, 토큰화 추진을 위해 1200만 달러 상당의 항공기 엔진 두 개에 투자

ETHZilla Corporation은 회사 경영진이 실물 자산을 토큰화하는 동시에 다른 사업 계획을 추진할 것이라고 밝힌 지 몇 주 만에 상용 항공기 엔진 두 대를 1,200만 달러 이상에 인수했습니다.

규제 당국에 제출된 서류에 따르면, ETHZilla는 새로 설립된 자회사인 ETHZilla Aerospace LLC를 통해 CFM56-7B24 항공기 엔진 2대를 구매했습니다. 해당 항공기 엔진은 엔진 관련 기록과 거치대를 포함하여 Aero Engine Solutions의 계열사인 Avean으로부터 총 1,220만 달러에 cash 으로 구매되었습니다. 

지난 12월, ETHZilla의 회장 겸 최고경영자인 맥앤드류 루디실은 회사가 단순히 이더리움을 사고 보유하는 것에서 벗어나 "토큰화를 통해 실물 자산(RWA)을 온체인으로 가져오는 운영 사업을 구축할 계획"이라고 밝혔습니다.

ETHZilla, 항공우주 엔진 임대 시장 진출

합의서에서 볼 수 있듯이 최종 금액에는 보증금과 조정 금액이 포함되었으며, 거래 완료일은 작년 9월 30일로 정해졌습니다. 인수 당시 엔진은 이미 다른 항공사에 임대되어 있었기 때문에 해당 임대 계약은 ETHZilla .

해당 엔진들은 대형 항공사와의 항공기 엔진 임대 계약의 적용을 받습니다. 항공사들은 주 엔진에 정비가 필요하거나 예기치 못한 교체가 필요한 경우 운항 차질을 방지하기 위해 예비 엔진을 임대하는 경우가 많습니다.

이러한 리스 모델은 엔진을 완전히 소유하고 전 세계 항공사에 임대하는 기업들이 주도하는 특수 금융 시장으로 발전했습니다. 이 시장의 주요 기업으로는 AerCap, Willis Lease Finance Corporation, SMBC Aero Engine Lease 등이 있습니다.

국제항공운송협회(IATA)에 따르면, 전 세계 항공우주 산업은 현재 심각한 엔진 부족 현상에 직면해 있습니다. IATA는 항공사들이 사업 운영을 유지하기 위해 2025년 한 해에만 예비 엔진 임대에 약 26억 달러를 지출해야 할 것이라고 경고했습니다.

인용된 TechSci의 시장 조사 에 따르면 항공기 엔진 임대 시장은 2025년 111억 7천만 달러에서 2031년 155억 6천만 달러로 연평균 5.68%의 복합 성장률을 기록할 수 있을 것으로 예상됩니다.

이번 구매와 관련하여 ETHZilla는 Aero Engine Solutions와 서비스 계약을 체결했습니다. 양사는 기존 임대 기간 동안 서비스 제공업체가 엔진을 관리하도록 합의했습니다. 또한, 이 계약에는 월별 서비스 수수료와 임대 만료 또는 조기 해지 후 상호 구매 옵션이 포함되어 있습니다.

ETHZilla는 임대 기간 종료 시 서비스 제공업체 또는 관련 당사자에게 엔진을 구매하도록 요청할 수 있는 선택권을 가지지만, 의무는 없습니다. 또한 특정 엔진의 임대 기간이 조기에 종료되는 경우에도 해당 엔진이 대당 3백만 달러의 본trac조건을 충족하면 이 조항이 적용됩니다.

서비스 제공업체는 동일한 조건으로 ETHZilla에게 엔진 한 대당 300만 달러에 매각하도록 요구할 수 있는 권리도 보유합니다. ETHZilla는 구매 계약에 대한 설명은 첨부된 전체 계약서의 내용에 따라 전적으로 제한된다고 밝혔습니다.

회사는 항공우주 분야를 통해 RWA 토큰화 사업을 다각화합니다

지난해 발표에서 루디실은 투자자들에게 회사가 "초기에는 항공기 엔진 및 기체와 같은 항공우주 자산을 토큰화하는 데 집중할 것"이라고 밝혔습니다. 또한 ETHZilla 이사회 구성원들이 항공우주 업계에 인맥을 보유하고 있어 자산 확보에 활용할 수 있으므로 외부 파트너십이 필요 없다고 언급했습니다.

오늘 저희는 실질적인 자산 토큰화를 통해 자본 시장을 현대화한다는 사명을 더욱 잘 반영하기 위해 새롭게 단장한 웹사이트를 공개합니다. https://t.co/QvGkqgccDg pic.twitter.com/DuXJgWoFAR

— ETHZilla (@ETHZilla_ETHZ) 2026년 1월 21일

ETHZilla는 주택 대출 서비스 제공업체인 Zippy의 지분 15%를 인수하여 SEC 규정에 맞춰 대출을 거래 가능한 상품으로 토큰화하는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한 자동차 금융 플랫폼인 Karus에도 지분을 투자하여 차량 관련 대출을 온체인으로 가져오려는 유사한 계획을 추진하고 있습니다.

현재 1억 9,850만 달러 상당의 이더리움(ETH)을 보유하고 있는 이더리움 질라는 지난 10월 자사주 매입 프로그램 자금 마련을 위해 4,000만 달러 상당의 이더리움을 매각했고, 상환을 을 추가로 매각했습니다. 이더리움 주가는 암호화폐 관련 주식 시장이 최고조에 달했던 8월에 100달러를 돌파했지만, 구글 파이낸스 데이터에 따르면 금요일 종가는 5.24달러로 95% 하락했습니다.

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