Los modelos de vehículos eléctricos asequibles y el Robotaxi son clave para Tesla, según analista

Investing.com — Mizuho (TYO:8411) Securities comunicó a sus clientes en una nota el miércoles que los vehículos eléctricos asequibles y el próximo Robotaxi son fundamentales para la estrategia de crecimiento de Tesla, manteniendo una calificación de Mejor Rendimiento para las acciones a pesar de que los resultados del primer trimestre no cumplieron con las expectativas.

Tesla (NASDAQ:TSLA) reportó ingresos y ganancias del primer trimestre de 2025 de 19.300 millones de dólares y 0,27 dólares por acción, por debajo de las estimaciones de consenso de 21.400 millones de dólares y 0,44 dólares.

Las entregas disminuyeron un 13% interanual hasta aproximadamente 337.000 vehículos, lo que llevó a la compañía a retirar su guía previa de crecimiento para todo el año.

Mizuho ahora estima que las entregas caerán un 8% en 2025. "Vemos que TSLA sigue siendo el líder de vehículos eléctricos en EE.UU., compensando cierta pérdida de cuota en China con el lanzamiento de un modelo de vehículo eléctrico de bajo coste en junio", escribieron los analistas.

El margen operativo ajustado de Tesla de aproximadamente 10% aún superó a los fabricantes de automóviles tradicionales, y los márgenes brutos automotrices, excluyendo los créditos regulatorios, se situaron en aproximadamente 12,7%.

"Vemos el Model Y de bajo coste y el Cybercab como impulsores clave en la segunda mitad de 2025 y 2026", escribió Mizuho.

La firma destacó el lanzamiento planificado por Tesla de un vehículo económico en la primera mitad de 2025 y su impulso hacia la tecnología autónoma con el Cybercab, cuyo inicio de producción se espera para 2026.

La instalación de la línea de producción del Cybercab está "en marcha y camino de lanzarse en 2026", según Mizuho.

Las ambiciones más amplias de Tesla también incluyen la robótica humanoide. "Creemos que TSLA continúa aumentando su software Optimus, con producción camino de comenzar en 2025, principalmente para usos internos", escribió Mizuho, con el objetivo de producir hasta 1.000 millones de robots Optimus por año para 2029 o 2030.

A pesar de los desafíos a corto plazo, como los aranceles de la Unión Europea y la reducción de algunos créditos fiscales para vehículos eléctricos en EE.UU., Mizuho ve a Tesla mejor posicionada que sus homólogas y redujo su precio objetivo a 325 dólares desde 375 dólares, citando "impulsores clave de valoración en tecnología autónoma con Cybercab/FSD/robots humanoides".

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