Tesla suspende la importación de piezas del Cybercab desde China debido a los aranceles de Trump

Investing.com — Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) ha suspendido los planes para importar componentes desde China para su Cybercab y camión eléctrico Semi en EE.UU. después de que el presidente Donald Trump aumentara los aranceles a Pekín, según informó Reuters el miércoles.

Esta medida podría potencialmente interrumpir las ambiciones de Tesla de construir vehículos autónomos y camiones, que el director ejecutivo Elon Musk ha promocionado repetidamente como la siguiente fase de crecimiento para el fabricante de vehículos eléctricos que atraviesa dificultades.

Tesla pudo absorber los costes adicionales cuando Trump impuso aranceles del 34% sobre los productos chinos, pero no podía soportar aranceles más altos, dejando los planes de envío suspendidos, según el informe de Reuters, citando a una persona con conocimiento del asunto.

Trump aumentó los aranceles a China hasta un acumulado del 145% a principios de abril, marcando el inicio de una amarga y renovada guerra comercial entre las economías más grandes del mundo.

Los componentes importados por Tesla también están sujetos al gravamen adicional del 25% de Trump sobre automóviles importados y piezas de automóviles.

Musk había señalado el mes pasado un impacto "sustancial" en Tesla por los aranceles. Aunque la compañía fabrica todos sus vehículos vendidos en EE.UU. a nivel nacional, importa varios componentes clave de todo el mundo, con China desempeñando un papel importante en la cadena de suministro.

El intercambio de aranceles entre EE.UU. y China potencialmente anuncia más dificultades para Tesla, que ya está lidiando con ventas en constante disminución en medio de una línea de productos envejecida, fuerte competencia de productores chinos y un cambio en las preferencias de los consumidores hacia híbridos en lugar de vehículos eléctricos puros.

Tesla también se enfrenta a un boicot de los consumidores, especialmente en Europa, debido a las afiliaciones políticas del director ejecutivo Musk.

Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios enviada por correo.

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