Las ganancias del 3T de CrossAmerica caen ante la disminución de los volúmenes de combustible

CrossAmerica Partners LP (NYSE: CAPL) registró menores beneficios y una menor generación de efectivo en el tercer trimestre, ya que la reducción de los volúmenes de combustible para motores lastró tanto su negocio minorista como el mayorista. El beneficio neto cayó un 35% interanual hasta los 8,8 millones de dólares en los tres meses concluidos el 30 de septiembre de 2026, mientras que el EBITDA ajustado descendió un 6% hasta los 38,7 millones de dólares.

El flujo de caja distribuible disminuyó un 21% hasta los 21,8 millones de dólares. La sociedad pagó distribuciones por 20,0 millones de dólares, o 0,5250 dólares por unidad de socio comanditario, lo que resultó en una cobertura de distribución trimestral de 1,09 veces, en comparación con las 1,39 veces del año anterior. La cobertura de los últimos doce meses se situó en 1,32 veces, frente a 1,00 veces.

Los menores volúmenes presionan las operaciones de combustible

El beneficio bruto del segmento minorista se redujo un 2% hasta los 78,0 millones de dólares, mientras que el resultado operativo cayó un 6% hasta los 27,5 millones de dólares. El beneficio bruto del combustible para motores en el segmento minorista disminuyó un 8% hasta los 37,6 millones de dólares, ya que los galones vendidos cayeron un 9% hasta los 128,6 millones. Este menor volumen fue compensado en parte por un aumento del 5% en el margen minorista por galón, hasta los 40,4 centavos.

Las operaciones de mercancías gestionadas por la empresa aportaron cierto respaldo. El beneficio bruto de mercancías aumentó un 2% hasta los 32,8 millones de dólares, y el margen bruto porcentual de mercancías se incrementó en 140 puntos básicos hasta el 30,3%. Las ventas en mismas tiendas, excluidos los cigarrillos, se mantuvieron prácticamente estables en 74,6 millones de dólares.

En el segmento mayorista, el beneficio bruto cayó un 7% hasta los 23,1 millones de dólares y el resultado operativo retrocedió un 3% hasta los 17,3 millones de dólares. El beneficio bruto del combustible para motores descendió un 9%, situándose en 14,4 millones de dólares, debido a que el volumen distribuido se redujo un 8% hasta los 162,8 millones de galones. El margen mayorista por galón se mantuvo sin cambios en 8,8 centavos.

Gasto de capital y apalancamiento

CrossAmerica registró 7,2 millones de dólares en gastos de capital durante el trimestre, incluidos 1,9 millones de dólares en inversiones destinadas al crecimiento. La sociedad afirmó que los proyectos de crecimiento continúan enfocados en remodelaciones específicas e iniciativas para ampliar la oferta de alimentos.

El saldo de la línea de crédito se situaba en 674,5 millones de dólares al 30 de septiembre, con una ratio de apalancamiento de 3,72 veces y un tipo de interés efectivo del 5,6%. La dirección afirmó que continúa centrada en la ejecución, el control de gastos, el flujo de caja y la solidez del balance, al tiempo que destacó el beneficio continuo de los swaps de tipos de interés en un entorno de tipos elevados.

Los resultados de CrossAmerica siguen siendo sensibles a los volúmenes de combustible, los márgenes, los costes operativos, los gastos por intereses y los requerimientos de capital. La sociedad también advirtió de que las expectativas a futuro podrían diferir de forma sustancial de los resultados reales si sus supuestos resultan ser incorrectos o si se materializan los factores de riesgo identificados.