Los ingresos de Saia en el 3T de 2026 aumentan un 17% ante el crecimiento del tonelaje LTL y los precios

Saia (SAIA) registró un crecimiento de dos dígitos en sus ingresos y beneficio ajustado para el tercer trimestre de 2026, impulsada por un mayor volumen de carga, la mejora de los ingresos por envío y la expansión de su red nacional de transporte de carga fraccionada (LTL). Los ingresos aumentaron un 17,0% respecto al año anterior, alcanzando los 982,5 millones de dólares, mientras que el beneficio operativo creció un 17,5% en comparación con la cifra ajustada del mismo periodo del año anterior, ubicándose en 122,3 millones de dólares.

El beneficio diluido por acción alcanzó los 3,41 dólares, lo que supone un aumento del 21,4% frente al BPA ajustado de 2,81 dólares del tercer trimestre de 2025. Los resultados ajustados del ejercicio anterior excluyen el efecto neto de las ganancias por desinversiones inmobiliarias y el deterioro de activos inmobiliarios. Bajo los principios contables GAAP, Saia registró un beneficio operativo de 118,6 millones de dólares y un BPA diluido de 3,22 dólares en el mismo trimestre del año anterior.

El ratio operativo se situó en el 87,6%, sin cambios respecto al nivel ajustado del tercer trimestre de 2025. Un ratio operativo más bajo indica generalmente una mayor eficiencia operativa. El ratio operativo GAAP del año anterior fue del 85,9%, reflejando las partidas relacionadas con bienes inmuebles.

El volumen de carga y los precios impulsan el crecimiento

El tonelaje LTL por día laborable aumentó un 8,9% interanual, mientras que los envíos por día laborable subieron un 0,8%. Los ingresos LTL por envío, excluyendo los recargos por combustible, crecieron un 5,8%, lo que indica que la mejora en la rentabilidad por envío contribuyó junto con el mayor volumen de carga.

Saia también registró un mínimo histórico en la tasa de reclamaciones por carga, situada en el 0,3% de los ingresos. La empresa atribuyó su rendimiento del servicio a las inversiones en densidad de red, tiempos de tránsito, visibilidad de los envíos y atención al cliente localizada. Desde junio, ha implementado más de 2.000 mejoras en los tiempos de tránsito en sus principales rutas nacionales en el marco de su programa de servicio REV.

Tras la descentralización de su servicio de atención al cliente, los tiempos de respuesta mejoraron más de un 60%, según la presentación. Las terminales locales gestionan ahora el 99% de las llamadas, mientras que el Net Promoter Score de Saia aumentó un 15% respecto al tercer trimestre de 2025.

La red nacional sigue siendo fundamental para la estrategia

La expansión de Saia ha transformado a la empresa, que ha pasado de ser un transportista regional a un operador nacional de LTL. La presentación detalla 219 terminales en todo el país, incluida una sede en Long Island inaugurada en octubre de 2026. Más del 60% de los códigos postales de Estados Unidos se encuentran ahora a menos de 50 millas de una instalación de Saia, en comparación con aproximadamente el 35% en 2017.

Desde principios de 2017, Saia ha abierto 74 terminales y ha reubicado o ampliado otras 39. El crecimiento de su red también ha incluido la adquisición de 17 antiguas terminales de Yellow y el arrendamiento de 14 ubicaciones adicionales. La empresa afirmó que el aumento de su presencia busca profundizar las relaciones con los clientes, incrementar la densidad de carga y generar apalancamiento operativo a medida que las nuevas ubicaciones se consoliden.

Saia ha invertido 2.000 millones de dólares desde 2022, financiados principalmente a través del flujo de caja operativo, para ampliar su red, flota y capacidad operativa. A finales de 2025, su flota contaba con 7.700 cabezas tractoras y 26.500 remolques, lo que representa un aumento superior al 35% respecto a los niveles de principios de 2022.

La estrategia de la empresa sigue centrada en ampliar el alcance y la densidad de su red, incrementar la capacidad de la flota, utilizar tecnología de enrutamiento y visibilidad para mejorar la eficiencia, y transformar su mayor escala en un crecimiento rentable y mayores rendimientos. Saia también planea aprovechar oportunidades en servicios vinculados a sus operaciones principales de LTL, aunque la presentación no ofreció objetivos financieros específicos para dichas iniciativas.

Flujo de caja y balance de situación

El flujo de caja libre en lo que va de año, una medida no GAAP, fue de 244,9 millones de dólares, en comparación con los 11,6 millones de dólares del mismo periodo de 2025. El flujo de caja operativo sumó 480,8 millones de dólares, mientras que las adquisiciones de propiedades y equipos ascendieron a 239,4 millones de dólares y los ingresos por venta de inmuebles alcanzaron los 3,6 millones de dólares.

Al 30 de septiembre, Saia disponía de 202,5 millones de dólares en efectivo y una deuda total de 100 millones de dólares. La liquidez total disponible era de 766,5 millones de dólares, incluidos 564 millones de dólares disponibles en su línea de crédito revolvente. La deuda neta sobre el capital total fue del -3,8%, frente al 6,8% de un año antes. Además, el consejo de administración ha autorizado un programa de recompra de acciones por valor de 250 millones de dólares.

Saia identificó como incertidumbres significativas las desaceleraciones económicas, la inflación, la presión competitiva en los precios, los costes laborales y de combustible, la volatilidad de seguros y reclamaciones, y los riesgos de ejecución ligados a la expansión de la red. Otros riesgos incluyen las interrupciones tecnológicas e incidentes cibernéticos, la disponibilidad de equipos, los aranceles y cambios en la política comercial de Estados Unidos, los requisitos regulatorios, las condiciones del mercado crediticio y la inestabilidad geopolítica. La empresa advirtió de que los resultados de los primeros nueve meses de 2026 podrían no ser representativos de su desempeño para el conjunto del año.