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Carney: 'Si Estados Unidos no quiere liderar, Canadá lo hará'

Investing.com3 de abr de 2025 17:50

Investing.com — El primer ministro canadiense Mark Carney dio un discurso el jueves tras la implementación de aranceles recíprocos del presidente estadounidense Donald Trump y un arancel adicional del 25% sobre automóviles de Canadá. El recién elegido primer ministro declaró que Canadá está implementando aranceles del 25% sobre todos los vehículos y contenido vehicular no canadiense importado de Estados Unidos que no cumplan con el pacto comercial CUSMA (T-MEC).

Trump anunció el miércoles que Estados Unidos impondrá aranceles recíprocos del 10% sobre todos los bienes importados, con tasas recíprocas más altas para algunas naciones que serán la mitad de la tasa que cobran sobre las exportaciones estadounidenses. Los aranceles del 10% entrarán en vigor el 5 de abril, mientras que los aranceles más altos "a la mitad" comenzarán el 9 de abril.

La administración estadounidense también confirmó los aranceles previamente anunciados del 25% sobre vehículos importados y autopartes. Además, Trump implementó un arancel del 25% sobre bienes de México y Canadá que no cumplan con el acuerdo T-MEC. Ya existe un arancel del 25% sobre acero y aluminio.

En respuesta, Carney dijo: "Estamos respondiendo hoy con contraaranceles cuidadosamente calibrados y dirigidos". Confirmó que Trump estaba al tanto de esto después de su llamada la semana pasada.

Luego anunció que Canadá igualará el enfoque de Estados Unidos con aranceles del 25% sobre todos los vehículos importados de Estados Unidos que no cumplan con el acuerdo T-MEC. Carney verificó que las autopartes no se verán afectadas por estos aranceles, y que ningún arancel afectaría a vehículos o contenido vehicular de México.

Carney afirmó que los fondos totales recaudados de los aranceles de Canadá podrían alcanzar los CAD$8 mil millones, y todos los fondos irán a los trabajadores automotrices y empresas afectadas. Esto excluye un fondo de CAD$2 mil millones anunciado la semana pasada para reforzar el sector automotriz de Canadá, que se aplicaría si Carney y el Partido Liberal ganan las próximas elecciones del 28 de abril.

El primer ministro confirmó que los aranceles permanecerán en vigor, aunque se imponen con reluctancia. Subrayó que los bienes elegidos están destinados a tener un impacto máximo en Estados Unidos y mínimo en Canadá.

"Como el presidente Trump y yo acordamos la semana pasada, él y el primer ministro de Canadá se sentarán inmediatamente después de las elecciones para encontrar áreas de terreno común y acuerdo en una nueva asociación económica y de seguridad", dijo respecto al futuro de las relaciones comerciales entre Estados Unidos y Canadá.

La exención de México y Canadá por parte de Estados Unidos de esos aranceles recíprocos, así como la exención de bienes del T-MEC, han sido vistas por muchos como un respiro positivo para los dos países. Carney reconoció esto, calificando la exención de Canadá como "progreso".

Sin embargo, Carney señaló que los aranceles seguirán imponiendo problemas serios para los trabajadores y empresas canadienses, calificándolos de "injustificados, sin garantía y equivocados". Abordó las consecuencias ya producidas, señalando una planta de ensamblaje en Windsor que informó a los trabajadores del sindicato UNIFOR que cerraría durante al menos las próximas dos semanas, costando trabajo a unos 3,600 empleados.

En su repudio a la política comercial de Estados Unidos, Carney declaró que hubo una caída del 97% en las incautaciones de fentanilo en la frontera entre Estados Unidos y Canadá en enero en comparación con diciembre. El fentanilo y otro tráfico de drogas han sido citados por Trump como una de sus principales objeciones con Canadá.

Además, Carney recurrió al Senado de Estados Unidos para reforzar sus afirmaciones, ya que los senadores estadounidenses Chuck Grassley y Maria Cantwell presentaron un proyecto de ley para limitar la autoridad del Presidente para imponer aranceles unilateralmente.

Carney reiteró declaraciones anteriores criticando a Estados Unidos por violar el acuerdo T-MEC con sus aranceles, diciendo que Canadá está luchando en los tribunales, presentando disputas y ha acudido a la Organización Mundial del Comercio en esfuerzos para detener los aranceles.

El primer ministro habló de la relación anterior entre Estados Unidos y Canadá en el comercio automotriz, citando el Pacto Automotriz Canadá-Estados Unidos, un acuerdo que funcionó desde 1965 hasta 2001. El pacto eliminó los aranceles sobre la mayoría de las autopartes comercializadas entre los dos países. Carney expresó que el mismo comercio simbolizado bajo el pacto ha "terminado", a menos que se encuentre un nuevo enfoque.

Continuando, Carney concedió que a pesar de que Estados Unidos no apuntó a Canadá en los anuncios de ayer, los aranceles "romperán la economía global y afectarán adversamente el crecimiento económico global". Afirmó que el comercio mundial, previamente anclado bajo Estados Unidos, también ha "terminado", diciendo: "El período de 80 años donde Estados Unidos abrazó el manto del liderazgo económico global ha terminado".

Además, enfatizó la importancia del crecimiento individual de Canadá a través de la expansión del comercio en otros lugares, la construcción de la economía y la protección de su soberanía. Carney sostuvo que Canadá está listo para asumir un papel de liderazgo en el mundo, diciendo: "Si Estados Unidos no quiere liderar, Canadá lo hará".

Para concluir, el primer ministro en campaña imploró a los canadienses que "saquen fuerzas" unos de otros, pidiendo la unificación económica en las 13 provincias canadienses.

Respecto al futuro de Estados Unidos, Carney espera que Trump cambie su curso, señalando el dolor que esta potencial guerra comercial puede causar a los estadounidenses y diciendo: "Hasta que ese dolor se vuelva imposible de ignorar, no creo que cambien de dirección", pero, "Eventualmente deberían cambiar de rumbo".

Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.

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