Resultados del T3 de 2026 de Joby: Blade genera 55 millones de dólares en ingresos

Joby Aviation (NYSE: JOBY) informó ingresos en el tercer trimestre de 2026 de 55 millones de dólares para el trimestre finalizado el 30 de septiembre de 2026, procedentes principalmente de Blade; el comunicado no proporcionó el BPA ni una comparación de ingresos interanual. Blade transportó a más de 44.000 pasajeros, mientras que Joby cerró el trimestre con 2.200 millones de dólares en efectivo, equivalentes de efectivo e inversiones a corto plazo, y elevó su previsión de ingresos para todo el año en un 15%. La certificación, la expansión de la fabricación y los preparativos comerciales siguen siendo los principales destinos del capital de la empresa.

Datos clave de resultados

La base actual de ingresos de Joby está dominada por Blade, mientras que su taxi aéreo eléctrico sigue en proceso de certificación y en operaciones precomerciales. Esta distinción es importante: los ingresos reportados reflejan un servicio de transporte de pasajeros ya existente, mientras que gran parte de la inversión de Joby respalda un negocio de aeronaves que aún no ha alcanzado un lanzamiento comercial a gran escala.

El comunicado ofreció detalles limitados sobre rentabilidad y flujo de efectivo, centrándose en su lugar en los ingresos, la liquidez y los hitos operativos.

El beneficio bruto, la pérdida operativa, la pérdida neta, el BPA y el flujo de efectivo operativo no se incluyeron en el comunicado facilitado, lo que limita la evaluación de la rentabilidad trimestral y la conversión de efectivo.

Los ingresos de Blade y la comercialización de los eVTOL se encuentran en fases distintas

Blade generó la mayor parte de los ingresos del tercer trimestre de Joby y transportó a más de 44.000 pasajeros, convirtiéndose en la principal operación comercial reportada de la empresa durante el trimestre. Joby no proporcionó una comparación de ingresos o pasajeros de Blade del año anterior, por lo que el comunicado no permite calcular el crecimiento interanual.

El programa de taxis aéreos eléctricos avanzó en la quinta y última etapa de la certificación de tipo de la FAA. Joby completó una serie de pruebas válidas para los créditos de la FAA y realizó sus primeros vuelos en Texas y Florida a través del Programa Piloto de Integración de eVTOL, respaldado por la Casa Blanca y diseñado para acelerar la comercialización.

Joby también señaló que la producción manufacturera aumentó, con 17 aeronaves en producción. Sin embargo, la empresa no reveló las entregas de aeronaves terminadas ni los ingresos derivados de su servicio de pasajeros con la marca Joby, lo que indica que la certificación y la preparación comercial siguen siendo las prioridades operativas centrales.

Defensa y autonomía amplían el alcance operativo de Joby

La aeronave autónoma J208 de Joby completó lo que la empresa describió como el primer vuelo totalmente autónomo de una aeronave civil a través de Estados Unidos. Sus contratos con la Fuerza Aérea de EE. UU. enfocados en autonomía también se ampliaron hasta aproximadamente 37 millones de dólares.

La adquisición proyectada de Resonant Sciences ampliaría aún más el negocio de defensa. Se describe a Resonant como una empresa con EBITDA positivo, con más de 100 millones de dólares en ingresos en los últimos 12 meses, programas consolidados y capacidad de fabricación a escala. Dado que la transacción sigue siendo un plan proyectado, esas cifras financieras no deben considerarse parte de los resultados del tercer trimestre de Joby.

La liquidez respalda la inversión en certificación y fabricación

Joby disponía de 2.200 millones de dólares en efectivo, equivalentes de efectivo e inversiones a corto plazo al 30 de septiembre. La dirección prevé utilizar entre 385 millones y 415 millones de dólares de esos recursos durante el segundo semestre de 2026 a medida que invierte en la certificación, la expansión de la fabricación y los preparativos comerciales, incluido el Programa Piloto de Integración de eVTOL de EE. UU.

La previsión del uso de efectivo abarca todo el segundo semestre en lugar de solo el cuarto trimestre, por lo que no debe interpretarse como una cifra de consumo de efectivo trimestral. El comunicado tampoco desglosó el flujo de efectivo operativo, los gastos de capital ni los gastos relacionados con adquisiciones.

Previsiones de resultados

Joby elevó su previsión de ingresos para todo el año 2026 en un 15%, situándola en un rango de 135 millones a 140 millones de dólares. El comunicado no proporcionó el rango anterior exacto, mientras que la previsión sobre el uso de liquidez para el segundo semestre se presentó sin una comparación previa.

Transacciones recientes de iniciados

Durante los seis meses anteriores, los miembros de la directiva y personas con acceso a información privileged registrada compras de 1.005.190 acciones a lo largo de 41 transacciones y ventas de 3.513.292 acciones en 37 transacciones. Esto dio lugar a unas ventas netas de 2.508.102 acciones, equivalentes al 0,80% de los 319,11 millones de acciones en poder de iniciados según se informó.

Los últimos registros completos facilitados incluyen ventas y adjudicaciones de acciones a precio cero, las cuales representan distintos tipos de transacción y no deben tratarse como actividad equivalente de mercado abierto.

Se omitieron otros dos registros del 12 de octubre correspondientes a Dehoff y Allison debido a que los datos facilitados no mostraban el tipo ni el importe de la transacción.

Riesgos que los inversores deben vigilar

• Plazos de certificación y lanzamiento: Joby se encuentra en la quinta y última etapa de certificación de la FAA, pero el comunicado no detalló cuándo se completará la certificación o el servicio comercial de pasajeros.
• Consumo de capital: El uso previsto de entre 385 millones y 415 millones de dólares de liquidez durante el segundo semestre refleja el coste de la certificación, la expansión de la fabricación y la preparación del lanzamiento.
• Composición de los ingresos: Los ingresos del tercer trimestre provinieron principalmente de Blade, por lo que los ingresos reportados actualmente no demuestran aún una escala comercial para el servicio de taxis aéreos eléctricos de Joby.
• Ejecución de la fabricación: Aumentar el volumen a 17 aeronaves en producción eleva la importancia de cumplir los plazos de producción y coordinar a los proveedores a medida que avanza la certificación.
• Ejecución en defensa y adquisiciones: Los contratos con la Fuerza Aérea siguen sujetos a la financiación gubernamental, mientras que la adquisición prevista de Resonant Sciences conlleva riesgos de cierre e integración.

Resumen

Los resultados del tercer trimestre de 2026 de Joby muestran que Blade aporta ingresos a corto plazo mientras el programa principal de taxis aéreos eléctricos avanza en la certificación y la expansión de la fabricación. La mayor previsión de ingresos para todo el año y la posición de liquidez de 2.200 millones de dólares respaldan el desarrollo continuo, pero los plazos de certificación, el sustancial uso de efectivo y la transición de los ingresos liderados por Blade hacia las operaciones de aeronaves de Joby siguen siendo los aspectos clave a vigilar.