Aluminio: El riesgo de conflicto eleva los precios por encima de 4.000$/t – ING

La estratega de materias primas de ING, Ewa Manthey, destaca que el conflicto en escalada en Oriente Medio añade un riesgo significativo al alza para el aluminio en un mercado que ya se está ajustando. Con la capacidad de fundición del Golfo fuertemente dependiente del estrecho de Ormuz, ING revisa al alza sus pronósticos de precios del aluminio y esboza tres escenarios de interrupción, incluyendo un caso severo donde los precios superan brevemente los 4.000$/t antes de que la destrucción de la demanda frene las ganancias.

Las tensiones en Oriente Medio ajustan las perspectivas del aluminio

"Si bien los mercados de petróleo y GNL son los más directamente expuestos a las interrupciones en el estrecho de Ormuz, el aluminio es probablemente uno de los productos industriales más afectados. El Golfo representa aproximadamente el 9% de la producción mundial de aluminio y una parte aún mayor del metal comercializado internacionalmente. Sin embargo, la región produce solo alrededor del 3% de la alúmina global y alrededor del 1% de bauxita, dejando a las fundiciones fuertemente dependientes de materias primas importadas."

"En el Escenario 1, que consideramos nuestro caso base, asumimos una interrupción relativamente corta en el transporte regional que dura alrededor de cuatro semanas. Las exportaciones de los productores del Golfo se retrasan temporalmente y algo de metal se acumula en el sitio, particularmente en Alba, donde las entregas ya se han visto afectadas. Al mismo tiempo, la interrupción en Qatalum representa un verdadero choque de suministro, ya que la producción se recupera solo gradualmente tras un cierre controlado."

"En el Escenario 2, las interrupciones persisten por más tiempo, con restricciones de envío que duran varios meses. Esto ajustaría aún más el mercado de aluminio marítimo, ya que los flujos de exportación del Golfo permanecen limitados. En este escenario, también asumimos el riesgo de recortes menores en la producción en las fundiciones del Golfo si las interrupciones logísticas persisten y las entregas de materias primas comienzan a ajustarse."

"El Escenario 3 representa una interrupción más severa en el transporte a través del estrecho de Ormuz que dura alrededor de tres meses. En este caso, una combinación de producción perdida, metal varado y amplias interrupciones logísticas podría ajustar significativamente la disponibilidad global de aluminio. A estos niveles de ajuste, los precios podrían moverse brevemente por encima de los 4.000$/t antes de que la destrucción de la demanda comience a limitar un mayor aumento."

(Este artículo fue creado con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial y revisado por un editor.)