Arabia Saudita eleva el suministro de crudo, el crudo WTI cae un 4% a mínimos de cuatro meses

TradingKey - El tránsito de embarcaciones se ha reanudado en el estrecho de Ormuz, lo que ha aliviado significativamente la preocupación por las interrupciones del suministro de crudo en el golfo Pérsico. Impulsados por la atenuación de los riesgos geopolíticos, los precios internacionales del petróleo retrocedieron hasta un mínimo de cuatro meses, deshaciéndose rápidamente de la prima de riesgo geopolítico acumulada anteriormente.

Según los últimos informes, Arabia Saudita está aumentando sus volúmenes de envío de crudo al tiempo que impulsa los volúmenes de carga en los puertos del mar Rojo.

Según se informa, el puerto de Ras Tanura, que estuvo cerrado debido al conflicto, ha reanudado las operaciones de carga de petróleo crudo, con grandes petroleros (VLCC) atracando para cargar uno tras otro, lo que marca el primer retorno del puerto a las operaciones normales desde marzo. Además, el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, mantuvo operaciones de alto nivel, con sus siete muelles de crudo funcionando a plena capacidad por primera vez, y los volúmenes de exportación continuaron aumentando intermensualmente.

Afectados por la recuperación del suministro de crudo, los dos principales contratos de futuros de petróleo de referencia se vieron sometidos a una fuerte presión: los futuros de crudo WTI cayeron un 3,99% hasta los 69,05 dólares y los futuros de crudo Brent bajaron un 3,95% hasta los 72,52 dólares.

[Fuente: FutuBull]

Actualmente, las exportaciones de crudo del golfo Pérsico se han recuperado hasta el 75% de los niveles anteriores a la guerra. Aunque todavía existen problemas de seguridad en el estrecho de Ormuz, el tránsito bidireccional se mantiene básicamente estable.

En general, las exportaciones nacionales de crudo de Arabia Saudita aún no han vuelto a los niveles anteriores a la guerra. Los envíos diarios desde el puerto de Yanbu promediaron 4,1 millones de barriles, lo que, a pesar de un aumento significativo con respecto a mayo, todavía deja una brecha importante en comparación con la escala de exportación diaria de 7 millones de barriles previa a la guerra.

Cabe destacar que el valor estratégico de la ruta de exportación del mar Rojo podría aumentar a largo plazo. A corto plazo, Yanbu puede servir como ruta alternativa al estrecho de Ormuz, cubriendo los riesgos de seguridad en el tránsito.

A largo plazo, si EE. UU. e Irán alcanzan un acuerdo de paz permanente, Irán y Omán controlarán conjuntamente los derechos de tránsito por el estrecho. En consecuencia, es muy probable que Arabia Saudita continúe expandiendo su capacidad de exportación en el mar Rojo, reduciendo su dependencia exclusiva del estrecho de Ormuz, y el panorama mundial del transporte de crudo se enfrentará a ajustes a largo plazo.

Según una encuesta de Reuters, Arabia Saudita podría recortar drásticamente en agosto sus precios oficiales de venta (OSP) de crudo a Asia hasta su nivel más bajo en cuatro meses.

Las fuentes del sector encuestadas indicaron que el OSP de agosto para el crudo de referencia Arab Light podría fijarse con una prima de entre 1,50 y 3,00 dólares por barril respecto al promedio de Omán/Dubái, lo que representa entre 6,50 y 8,00 dólares por barril menos que el OSP de julio. También se espera que los OSP de otros grados de crudo saudí experimenten caídas similares.