Schneider hebt EPS-Prognose für 2026 dank steigendem Q3-Gewinn an

Schneider (SNDR) hat seine Prognose für das bereinigte verwässerte Ergebnis je Aktie für das Gesamtjahr 2026 angehoben, nachdem das Betriebsergebnis im dritten Quartal dank Preiserhöhungen, Produktivitätssteigerungen und Kostensenkungen um 77 % gestiegen ist. Das Transport- und Logistikunternehmen meldete zudem stärkere Ergebnisse in den Segmenten Truckload und Intermodal und gab eine neue Schienenvereinbarung bekannt, die sein Intermodal-Netzwerk im Osten der USA stärken soll.

Die Umsatzerlöse stiegen von 1,45 Milliarden US-Dollar im Vorjahreszeitraum auf 1,59 Milliarden US-Dollar. Der Umsatz ohne Treibstoffzuschläge – eine Nicht-GAAP-Kennzahl – erhöhte sich von 1,30 Milliarden US-Dollar auf 1,35 Milliarden US-Dollar.

Das Betriebsergebnis nach GAAP kletterte von 35 Millionen US-Dollar auf 62 Millionen US-Dollar, während das bereinigte Betriebsergebnis von 38 Millionen US-Dollar auf 64 Millionen US-Dollar stieg. Der Nettogewinn stieg von 19 Millionen US-Dollar auf 50 Millionen US-Dollar. Das verwässerte Ergebnis je Aktie verbesserte sich von 0,11 US-Dollar auf 0,28 US-Dollar, und das bereinigte verwässerte Ergebnis je Aktie stieg von 0,12 US-Dollar auf 0,29 US-Dollar.

Das bereinigte EBITDA belief sich auf 169 Millionen US-Dollar, verglichen mit 149 Millionen US-Dollar im dritten Quartal 2025. Schneider erklärte, dass die Ergebnisverbesserung auf Maßnahmen bei Preisgestaltung, Produktivität und Kosten zurückzuführen sei, und fügte hinzu, dass man weiterhin auf Kurs sei, das Kosteneinsparungsziel von 40 Millionen US-Dollar für 2026 zu erreichen.

Truckload und Intermodal legen zu

Das Betriebsergebnis im Bereich Truckload hat sich gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt, während sich die Operating Ratio des Segments um 380 Basispunkte verbesserte. Innerhalb des Segments stieg der Network-Umsatz pro Lkw und Woche um 21 %, und der Network-Betrieb verzeichnete das erste positive Quartalsergebnis seit mehr als drei Jahren.

Schneider meldete zudem eine Verbesserung des Dedicated-Umsatzes pro Lkw und Woche sowohl im Vergleich zum Vorquartal als auch zum Vorjahr und führte dies auf gezielte Portfolio-Maßnahmen zurück. Das Unternehmen hat Investitionen in widerstandsfähigere Bereiche seines Portfolios gelenkt, darunter Dedicated und Intermodal.

Das Ergebnis im Segment Intermodal stieg um einen zweistelligen Prozentsatz, ungeachtet der laut Unternehmensangaben schwierigen Vorjahresvergleiche. Ein höherer Umsatz pro Auftrag und anhaltende Kostendisziplin stützten das Ergebnis.

Schneider teilte mit, dass Norfolk Southern ab dem 1. Januar 2027 der primäre Schienenanbieter für sein Intermodal-Netzwerk im Osten der USA werden wird. Das Management präsentierte die Vereinbarung als Möglichkeit, das eigene Intermodal-Angebot zu differenzieren, den Kundenservice zu verbessern und profitables Wachstum anzustreben.

Im Logistikbereich stieg der Nettoumsatz pro Auftrag gestützt durch Premium-Frachten im Vergleich zum Vorjahr um einen zweistelligen Prozentsatz. Das Unternehmen machte in der Präsentation keine Angaben zu Umsatz- oder Gewinnzahlen auf Segmentebene.

Ausblick für das Gesamtjahr angehoben

Aufgrund der bisherigen Jahresergebnisse und der Erwartungen für das restliche Jahr 2026 hob Schneider seine Prognose für das bereinigte verwässerte EPS für das Gesamtjahr auf eine Spanne von 1,00 bis 1,10 US-Dollar an. Das Unternehmen rechnet nun mit Netto-Investitionen von 325 bis 350 Millionen US-Dollar.

Der Ausblick setzt eine anhaltende Erholung der Vertragstarife sowie weitere Vorteile aus Produktivitäts- und Kosteninitiativen voraus. Das Management nannte die Nachfrage in der Hochsaison und die Fahrerkapazitäten als wichtige Einflussfaktoren für den Rest des Jahres.

Schneider wies zum 30. September einen Nettoverschuldungsgrad von 0,1x aus und begründete dies mit Kapitaldisziplin und Cash-Generierung. Das Unternehmen zahlte in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 Dividenden in Höhe von 52,1 Millionen US-Dollar aus und hatte im Januar ein neues dreijähriges Aktienrückkaufprogramm im Umfang von 150 Millionen US-Dollar angekündigt.

Das Unternehmen gab zu bedenken, dass die Prognose und andere zukunftsgerichtete Aussagen weiterhin Risiken und Unsicherheiten unterliegen, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den aktuellen Erwartungen abweichen.