德国联邦公路管理局 (KBA) 向 Einride 公司的无人驾驶卡车颁发了首个无人驾驶货运许可证。

新型无驾驶室、无司机、无安全员的卡车在德国一条公共道路上往返于两家Lidl超市之间运送食品杂货。 德国联邦汽车运输管理局（KBA）颁发了Einride和Lidl所称的首张此类许可证。

Einride 已经在美国和欧洲运营定期无人驾驶货运，但德国的批准是它迄今为止克服的最艰难的监管障碍。.

SAE 4级意味着无人接管方向盘。

Einride 和德国 Schwarz 集团旗下的零售商 Lidl 将这款车辆称为 SAE 4 级自动驾驶卡车。.

在给定的操作范围内，它完全自主运行。如果出现故障，无需人工干预。.

4 级系统在批准的参数范围内运行，例如设定的路线和天气。.

这里不寻常的地方在于，既没有出租车，也没有备用司机的座位。.

这辆卡车按照固定路线行驶，将货物从利德尔仓库和配送中心运送到利德尔商店。.

德国拥有世界第三大经济体和欧洲最大的公路运输市场，并制定了世界上最严格的道路安全法规。.

为了通过 KBA 的审批流程，Einride 表示，他们联合开展了一项广泛的安全验证演练，以证明该技术在实际道路上能够可靠运行。.

“德国的审批流程是世界上最严格的流程之一，获得德国的批准为我们奠定了信心十足地扩大规模的基础，” 表示 。

他补充说，Einride 已经按照固定时间表为美国和欧洲的客户运营实际数量的货物运输。.

联邦交通部长议会国务秘书克里斯蒂安·希尔特表示，该项目表明“自动驾驶和零排放驾驶已经从未来的愿景变成了我们道路上的现实”。

施瓦茨集团预计2025年销售额将达到1856亿欧元。

Lidl希望缓解司机短缺问题，保持货物流通，并加强其供应链。.

该公司在德国拥有超过 3250 家门店和 39 个行政及配送中心，雇佣员工超过 10 万名。.

其母公司 Schwarz 集团经营着约 14,500 家门店，2025 年的销售额为 1856 亿欧元。.

德国 Lidl 运营物流主管 Thomas Dangelmayer 表示，该零售商“正在逐步、安全地在实际运营中测试一项技术里程碑”。

Einride 于 2016 年在斯德哥尔摩成立，它和 Lidl 计划将目前的点对点路线扩展为完整的多站牛奶配送模式。.

施瓦茨集团正在讨论进一步的部署计划。.

Einride（纳斯达克股票代码： ENRD）周二下午股价报3.79美元。该股在公告发布当日下跌1.3%，略高于52周低点3.40美元，而其52周高点为34美元。

谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo已经在美国城市街道上运营L4级自动驾驶汽车。Cryptopolitan Cryptopolitan 称，其“自信dent”的驾驶风格导致了交通拦截和安全dent。

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