在特斯拉自动驾驶汽车竞争的背景下，Waymo 预计融资 160 亿美元，估值达 1100 亿美元。

随着 Waymo 在全球范围内扩大业务并与埃隆·马斯克的特斯拉等竞争对手展开较量，谷歌的自动驾驶汽车部门有望trac巨额注资，使其价值超过 1100 亿美元。

这是一个重要的里程碑。知情人士告诉记者，这家自动驾驶汽车公司即将完成一项交易，将从投资者那里筹集160亿美元。这笔最新投资将使该公司的估值翻一番以上。.

主要投资者推动扩张计划

拥有谷歌的科技巨头Alphabet计划出资大部分融资。Alphabet最初通过其实验性部门X自动驾驶项目

多家知名投资公司首次加入这项行动。其中包括总部位于硅谷的 Dragoneer 和红杉资本，以及由投资者尤里·米尔纳支持的 DST Global。.

现有投资方安德森·霍洛维茨基金计划追加投资，而已持有股份的阿布扎比政府投资机构穆巴达拉投资公司也将追加数亿美元投资。知情人士透露，该公司基于订阅的年度收入预期已超过3.5亿美元。.

Waymo在一份声明中肯定了公司取得的进展，但并未透露具体的财务细节。该公司表示：“我们不对私人财务事宜发表评论，但我们的发展方向很明确：我们已完成超过2000万次出行，目前正专注于以安全为导向的卓越运营和技术领先地位，以满足市场对自动驾驶出行的巨大需求。”

Andreessen、Dragoneer、DST、 Mubadala和 Sequoia 的代表均拒绝置评。

引领无人驾驶出租车市场

这家自动驾驶出租车运营商已巩固其行业领先地位，在美国街道上累计行驶超过1.25亿英里，且安全问题相对较少。该公司预计今年凤凰城在内的多个大都市区每周提供100万次出行服务。

虽然乘客主要通过 Waymo 自己的移动应用程序预订行程，但该服务也与 Uber 合作，在奥斯汀和亚特兰大等其他城市开展业务。Alphabet 正在筹集更多资源以支持其全国扩张计划，其中包括进军纽约的计划。.

去年，随着来自马斯克的特斯拉和中国百度的竞争日益激烈，伦敦等国际地点进行试验

该公司车队采用摄像头、激光雷达传感器和综合街道地图系统相结合的方式。这些车辆达到L4级自动驾驶标准，这意味着它们无需驾驶员在场或人工监管即可运行。

为了降低成本， Waymo 正在逐步将车辆从捷豹 I-Pace SUV 过渡到现代 Ioniq 5 车型以及中国汽车制造商 Zeekr 生产的大型货车。

主要竞争对手是特斯拉，该公司去年在德克萨斯州奥斯汀推出了自己的“无人驾驶出租车”产品。最终，这家电动汽车制造商希望允许数百万车主在车辆闲置时将其出租给这项服务。

特斯拉采取了截然不同的策略，仅使用摄像头而不使用激光雷达技术。这引发了人们对安全法规的持续担忧。.

自动驾驶的致命事故中，这家汽车制造商最近在佛罗里达州的一场诉讼中败诉，并被判赔偿2.43亿美元。特斯拉的“完全自动驾驶”功能仅达到二级自动驾驶标准，仍然要求驾驶员时刻保持警惕。其在奥斯汀的无人驾驶出租车业务仍然要求车内配备安全监控人员或驾驶另一辆车跟随。

这家自动驾驶公司此前在 2024 年 10 月获得了 56 亿美元的融资，使其估值超过 450 亿美元。

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