
经过多年与特斯拉的竞争,一家中国科技公司终于在高端轿车领域超越了这家美国电动汽车巨头,这标志着中国汽车工业取得了重大里程碑式的成就。.
,小米去年在中国售出了 258,164 辆 SU7 电动轿车,超过了同期特斯拉 Model 3 的
自 2019 年底在中国上市以来,首次失去其在中国高端电动轿车市场的领先地位
特斯拉在位于临港自贸区的上海工厂生产Model 3车型。尽管蔚来、小鹏和IM Motors等几家中国竞争对手都在努力挑战其市场份额,但特斯拉Model 3仍保持着其领先地位,这一优势预计将持续到2024年。
上海索雷咨询公司高级经理韩先生表示:“特斯拉在高端电动汽车领域的统治地位已被其中国竞争对手削弱,这些竞争对手能够以更低的价格生产出技术水平与特斯拉不相上下的汽车。小米的成功对中国汽车制造商来说是一个tron的推动,他们都在努力提升自身价值链。”
特斯拉上海工厂还生产 Model Y 运动型多用途车,该车型在 2025 年的中国大陆销量超过了所有其他 SUV,包括汽油动力 SUV。.
继去年的tron表现之后,小米推出了SU7轿车的升级版。该公司于2026年1月7日开始接受新款SU7的预订,并在短短15天内就获得了近10万辆的预订单。新款SU7的预售价格为22.99万元人民币(约合3.25万美元),比老款车型上涨了1.4万元人民币(约合1980美元)。
据CLS报道,新款SU7计划于2026年4月正式发布,但市场推广活动已提前三个月启动。北京多家小米零售店的员工表示,每家门店都收到了200至400份订单。.
上海和武汉的门店也分别录得超过100份订单。小米在全国运营着477家门店,据其估算,预购订单已接近10万台。.
新款SU7配备了更完善的驾驶辅助功能和更长的电池容量。技术改进包括额定电压为752V和897V的碳化硅高压平台、所有版本标配的激光雷达设备、用于自动驾驶的700 TOPS计算能力,以及CLTC额定续航里程902公里。
小米CEO雷军于2026年1月举办了三场直播活动,宣传预购活动。.
随着新款SU7的预售于2026年1月启动,该公司开始清仓销售上一年款的剩余库存。经销商已停止接受特定配置的订单,目前正在销售现有库存中的这些旧款产品。.
为了确保车型年份之间的无缝过渡和持续的供应链运营,小米调整了生产重点,生产更多SU7车型,同时为下一代车型分配产能。.
此前,小米在交付时间方面曾遇到问题,尤其是小米YU7,一度有客户等待超过一年才收到车。为了避免类似延误,该公司为SU7推出了提前支付少量定金的方案。
销售人员解释说,预购订单有助于公司研究需求模式并管理供应链库存(包括关键部件),从而减少买家的长时间等待时间。.
小米预计2025年将交付411,800辆汽车,超出年度目标17%。该公司已设定2026年交付550,000辆的目标,并计划推出两款新车型:尚未发布的YU7 GT和已接受预订的SU7。.
关于可能推出增程版的消息尚未得到证实。自2024年4月首次发布以来,小米SU7的销量已接近40万台,并且在小米2026年的交付计划中仍占据核心地位。.
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