特斯拉加州销量暴跌，而奥斯汀却迎来了无人驾驶出租车

去年，特斯拉份额

特斯拉份额预计在2025年将降至9.9%，低于前一年的11.6%。这一下滑使其在加州所有汽车品牌中的排名跌至第三位。而就在一年前，特斯拉还位居第二，仅次于丰田。

这一跌幅是 Stellantis 旗下的道奇汽车跌幅的三倍多。.

特斯拉在加州的困境反映了该公司在全球范围内面临的挑战。这家汽车制造商正努力应对产品线老化以及销量不佳的。与此同时，传统汽车制造商正在推出与特斯拉产品直接竞争的新型电动汽车。联邦政府取消对电动汽车购买者的税收抵免也打击了原本就已疲软的销量。除了这些商业挑战之外，由于首席执行官埃隆·马斯克涉足政治，一些消费者也对特斯拉品牌产生了抵触情绪。

加州注册的特斯拉汽车实际数量不足18 万辆，低于 2024 年的近 20.3 万辆。这一下降导致加州整体电动汽车市场萎缩，零排放汽车注册总量减少了约 7300 辆，降至略高于 37.8 万辆。

尽管遭遇这些损失，特斯拉最畅销的车型在加州销量榜单上仍然名列前茅。Model Y SUV 保持了加州最畅销电动汽车的地位，并成为所有类型轻型卡车中销量第一的车型。Model 3 轿车则成为加州第二畅销的乘用车，仅次于丰田凯美瑞。.

加州州长、民主党人加文·纽森目前正寻求2亿美元的资金，以恢复该州电动汽车购买者的税收抵免政策。此举旨在提振电动汽车的需求。.

无人驾驶出租车服务

另据报道，特斯拉已在奥斯汀推出无人驾驶出租车服务，无需人类安全驾驶员，这标志着该公司向前迈出了重要一步。这项服务推出，此前需要乘客坐在前排座位上监控车辆。

特斯拉自动驾驶出租车刚刚在奥斯汀开始运营，车上没有安全监控设备。.

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——埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2026年1月22日

马斯克周四在Xbox Series X上宣布了这项研发成果，并发布了一段来自一位特斯拉前人工智能工程师的视频。上个月，这位CEO曾透露，无人驾驶测试正在进行中。

特斯拉人工智能项目负责人阿肖克·埃卢斯瓦米在另一篇文章说，自动驾驶出租车车队中的“少数”车辆将在无人监管的情况下运行。他还补充说，随着时间的推移，无需安全监控即可运行的车辆数量将会增加。

随着特斯拉汽车销量下滑，马斯克越来越多地谈及特斯拉的人工智能研发和无人驾驶出租车计划。虽然提供无需人工辅助的乘车服务或许能改善公众对这项驾驶技术的接受度，但特斯拉向监管机构报告称，其在德克萨斯州首府运营的少量无人驾驶车辆去年六个月内发生了八起事故。.

消息公布后，特斯拉股价应声上涨，纽约时间下午2:30前涨幅一度高达4%。优步和Lyft的股价当日下跌超过3%，之后有所回升。.

预测失误和覆盖范围有限

2025年全年，马斯克多次承诺特斯拉将在年底前提供无人驾驶服务。但他的其他一些预测则与现实相去甚远。7月份，他曾表示，到年底时，可能有一半的美国人能够乘坐特斯拉的自动驾驶汽车。.

奥斯汀仍然是特斯拉提供无人驾驶出租车服务的唯一城市。该公司去年在旧金山湾区推出了出租车服务，但尚未申请在加州测试无安全驾驶员的自动驾驶车辆。.

特斯拉正在努力追赶Alphabet旗下的Waymo，后者早在2018年底就在凤凰城推出了无人驾驶服务 Waymo已在奥斯汀、洛杉矶、旧金山、亚特兰大和迈阿密等地运营数千辆无人驾驶车辆，并开始向乘客收费。

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