特斯拉在欧洲推出一款续航里程超过300英里的入门级Model 3，以应对销量下滑的局面。

特斯拉将价格更亲民的 Model 3 轿车引入欧洲市场，试图扭转因公众批评埃隆·马斯克参与政治活动以及人们对电动汽车兴趣减弱而导致的销量下滑局面。

欧洲消费者现在可以在德国以 37,970 欧元（33,166 英镑）的价格购买Model 3标准版。挪威消费者需支付 330,056 克朗（24,473 英镑），而瑞典消费者则需支付 449,990 克朗（35,859 英镑）。此前，特斯拉已在欧洲和美国市场推出了价格更低的 Model Y SUV，该车型目前是特斯拉最畅销的车型。

经济型车型舍弃了部分高端材质和配置，而这些配置在更昂贵的车型中才会出现。但是，它们仍然能够单次充电行驶超过 300 英里（480 公里）。

特斯拉在欧洲的销量春季几个月里，在整个地区的销量首次超过了这家美国电动汽车制造商

由于马斯克支持特朗普dent总统以及随后在dent团队中的工作，欧盟国家的消费者纷纷流失，导致该公司在欧盟国家的销售额再次受到打击。

作为“政府效率部”（又称“狗狗币”）的负责人，这位科技巨头在5月份因与特朗普就“宏大而美好的”税收和支出立法存在分歧而辞职之前，曾带头大幅裁员。

马斯克因其分裂性的政治行为而赶走了客户。

其中包括在特朗普的庆祝活动中疑似行纳粹礼、支持德国极右翼政治团体，以及声称基尔·斯塔默和其他英国高级官员帮助掩盖了性侵团伙丑闻。

电动汽车的新税可能会损害英国的需求。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，11月份英国电动汽车销量增速创两年来新低，仅增长3.6%。

“这应该被视为一个警钟，提醒我们电动汽车需求的持续增长并非理所当然，”汽车制造商和贸易商协会（SMMT）首席执行官迈克·霍斯表示。“我们应该抓住一切机会鼓励驾驶员改用电动汽车，而不是惩罚他们这样做。”

政治反弹、日益激烈的竞争以及税收政策的变化，共同给特斯拉在欧洲的业务带来了巨大的阻力。该公司旨在通过提供价格更低的车型来trac那些对价格敏感的消费者，否则他们可能会选择其他品牌或继续购买传统的汽油动力汽车。

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