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地缘溢价退潮! 二季度国际油价狂跌近30%,华尔街警告供应过剩还在加剧

TradingKey2026年7月1日 11:56

AI播客

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随着美伊临时和平协议生效及霍尔木兹海峡航运恢复,国际原油二季度跌幅近30%,地缘溢价已基本消退。华尔街机构普遍看空后市,认为全球油市正加速步入供应过剩阶段。高盛预计2027年日均过剩超200万桶,摩根士丹利则将油价预测进一步下调,理由是美国产量创历史新高、中国需求疲软且主要产油国增产。尽管多国战略石油储备补充需求有望日均吸收约100万桶产量,但规模有限,难以改变供过于求的格局,油价短期面临显著下行压力。

该摘要由AI生成

TradingKey - 随着美伊临时和平协议生效,霍尔木兹海峡航运逐步恢复正常,在经历一季度因地缘冲突引发的油价暴涨后,二季度国际原油价格暴跌近30%,创下2020年以来最大单季跌幅。

当前,包括高盛(GS)、摩根士丹利(MS)在内的多家华尔街机构纷纷发出警告,全球油市正加速走向供应过剩,未来油价面临进一步下行压力。

地缘溢价消退,油价回归基本面

2026年上半年,国际原油市场经历了剧烈的过山车行情,一季度,美伊冲突升级导致霍尔木兹海峡部分封锁,市场恐慌情绪推动布伦特原油价格一度突破126美元/桶。

然而进入二季度,随着双方达成临时停火协议,霍尔木兹海峡通航逐步恢复,油价迅速回落。截至6月30日,布伦特原油结算价报72.92美元/桶,WTI原油报69.50美元/桶,基本回到冲突爆发前水平。

荷兰国际集团(ING)大宗商品策略主管Warren Patterson指出,当前油价中"几乎没有任何地缘政治风险溢价",市场实际上是在将美伊临时停火当作永久协议来定价。这一转变反映出市场对地缘风险的重新评估,投资者开始更关注实际供需数据而非单纯的地缘事件。

高盛全球大宗商品研究联席主管Samantha Dart表示,随着霍尔木兹海峡航运恢复正常,全球油市预计将重新进入供应过剩状态。

她预计2027年全球原油日均过剩量将超过300万桶,即便考虑各国补充战略储备带来的约100万桶/日需求,日均过剩规模仍接近200万桶。

摩根士丹利的判断更为悲观,该行在两周内第二次下调油价预测,将2026年第四季度布伦特原油价格预测从80美元/桶下调至75美元/桶,2027年底价格预测降至70美元/桶。

该行分析师指出,霍尔木兹海峡恢复速度超出预期,叠加美国原油产量创历史新高和中国需求疲软,2027年全球原油市场隐含供应盈余将达到480万桶/日。

美国能源信息署数据显示,4月份美国原油日产量升至1393万桶,创历史最高纪录。与此同时,沙特阿拉伯管道运输量创历史新高,阿联酋加快推进绕过霍尔木兹海峡的管道扩建计划,其他产油国也在提升产量,进一步加剧供应过剩压力。

战略储备补充或成未来变数

尽管当前供应过剩格局明确,但市场仍存在潜在支撑因素。多国在危机期间释放了大量战略石油储备,如今亟需补充。国际能源署此前协调释放了创纪录的4亿桶原油,美国战略石油储备量已从2月底的4.15亿桶下降至6月19日的3.31亿桶,创下自1983年以来的最低水平。

高盛预计,各国重建战略石油储备将吸收略超过100万桶/日的产量,这将部分抵消供应过剩压力。不过,这一需求释放需要时间,且规模相对有限,短期内难以改变整体供应过剩格局。

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