tradingkey.logo

Nhu cầu vận tải từ Trung Quốc sang Mỹ sụt giảm mạnh do thuế quan

Investing.com29 Th04 2025 12:57

Investing.com — Nhu cầu vận tải từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ đang suy giảm mạnh khi căng thẳng thương mại leo thang, theo báo cáo mới từ Bank of America.

"Đơn đặt hàng container từ Trung Quốc đến Mỹ giảm 45% so với cùng kỳ năm ngoái trong tuần 14 tháng 4," các nhà phân tích của BofA viết, trích dẫn dữ liệu từ Vizion.

Mức sụt giảm này được cho là tồi tệ hơn so với số liệu báo cáo từ Hapag Lloyd và K+N, cả hai đều đề cập đến mức giảm khoảng 25-30% trong đơn đặt hàng.

Sự suy giảm này được cho là do thuế quan mới của Mỹ đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, bất chấp tuyên bố gần đây của Tổng thống Trump rằng thuế quan sẽ "giảm đáng kể".

Cảng Los Angeles dự kiến lượng hàng đến sẽ giảm 35% trong vài tuần tới, viện dẫn "sự gần như dừng lại của khối lượng hàng từ Trung Quốc và sự suy yếu của khối lượng từ Đông Nam Á," theo Bank of America, tham chiếu bình luận từ giám đốc cảng.

Các hãng vận tải được cho là đang phản ứng bằng cách hủy thêm nhiều chuyến hàng qua các tuyến xuyên Thái Bình Dương, rút lại hơn 20% công suất, Bank of America cho biết. Tuy nhiên, giá cước vận tải vẫn tương đối ổn định, với Chỉ số Cước vận tải Container Thượng Hải chỉ giảm 1% so với tháng trước.

Trong lĩnh vực vận tải hàng không, khối lượng từ Trung Quốc và Hồng Kông đến Mỹ giảm 16% so với cùng kỳ năm ngoái trong tuần từ 14-20 tháng 4, mức giảm mạnh hơn so với mức giảm 3% của khu vực châu Á-Thái Bình Dương nói chung, Bank of America lưu ý.

"Cathay Pacific cho biết họ dự đoán nhu cầu vận chuyển hàng không giữa Trung Quốc và Mỹ sẽ suy yếu từ đầu tháng 5," Bank of America lưu ý, đồng thời cho biết thêm rằng việc sắp loại bỏ miễn trừ de minimis của Mỹ vào ngày 2 tháng 5 có thể làm giảm thêm nhu cầu.

Trong khi đó, tâm lý tiêu dùng Mỹ đang suy yếu cũng gây áp lực lên nhu cầu. Khảo sát tháng 4 của Đại học Michigan cho thấy mức giảm 4,8 điểm trong niềm tin tiêu dùng xuống còn 52,2 - mức thấp nhất kể từ giữa năm 2022.

Theo Bank of America, "cuộc chiến thuế quan đang bắt đầu ảnh hưởng đến các lô hàng từ Trung Quốc đến Mỹ," với những tác động rộng lớn đối với vận tải biển và hàng không cũng như hành vi tiêu dùng.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện&Điều Khoản của chúng tôi.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin được cung cấp trên trang web này chỉ mang tính chất giáo dục và cung cấp thông tin, không nên được coi là lời khuyên tài chính hoặc đầu tư.

Bài viết liên quan

tradingkey.logo
tradingkey.logo
Dữ liệu trong ngày do Refinitiv cung cấp và tuân theo các điều khoản sử dụng. Dữ liệu lịch sử và dữ liệu cuối ngày hiện tại cũng được cung cấp bởi Refinitiv. Tất cả các báo giá đều theo giờ giao dịch địa phương. Dữ liệu giao dịch cuối cùng theo thời gian thực cho các báo giá cổ phiếu Mỹ chỉ phản ánh các giao dịch được báo cáo thông qua Nasdaq. Dữ liệu trong ngày có thể bị trì hoãn ít nhất 15 phút hoặc theo yêu cầu của sàn giao dịch.
* Tham chiếu, phân tích và chiến lược giao dịch do bên thứ ba là Trading Central cung cấp. Quan điểm được đưa ra dựa trên đánh giá và nhận định độc lập của chuyên gia phân tích, mà không xét đến mục tiêu đầu tư và tình hình tài chính của nhà đầu tư.
Cảnh báo Rủi ro: Trang web và Ứng dụng di động của chúng tôi chỉ cung cấp thông tin chung về một số sản phẩm đầu tư nhất định. Finsights không cung cấp và việc cung cấp thông tin đó không được hiểu là Finsights đang đưa lời khuyên tài chính hoặc đề xuất cho bất kỳ sản phẩm đầu tư nào.
Các sản phẩm đầu tư có rủi ro đầu tư đáng kể, bao gồm cả khả năng mất số tiền gốc đã đầu tư và có thể không phù hợp với tất cả mọi người. Hiệu suất trong quá khứ của các sản phẩm đầu tư không phải là chỉ báo cho hiệu suất trong tương lai.
Finsights có thể cho phép các nhà quảng cáo hoặc đối tác bên thứ ba đặt hoặc cung cấp quảng cáo trên Trang web hoặc Ứng dụng di động của chúng tôi hoặc bất kỳ phần nào trong đó và có thể nhận thù lao từ họ dựa trên sự tương tác của bạn với các quảng cáo đó.
© Bản quyền: FINSIGHTS MEDIA PTE. LTD. Mọi quyền được bảo lưu.