tradingkey.logo
tradingkey.logo
Tìm kiếm

Ông Trump áp thuế 25% đối với xe ô tô nhập khẩu

Investing.com27 Th03 2025 02:20
facebooktwitterlinkedin
Xem tất cả bình luận0

Investing.com -- Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông sẽ áp thuế 25% đối với tất cả ô tô và xe tải nhẹ do nước ngoài sản xuất vào ngày 2/4, khi ông chuẩn bị mở rộng chương trình nghị sự thuế quan đối với các ngành công nghiệp và đối tác thương mại chủ chốt.

Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô lớn niêm yết tại Mỹ giảm sau bình luận của ông Trump, trong khi Phố Wall cũng đã giảm điểm.

“Điều chúng tôi sẽ làm là áp dụng thuế 25% đối với tất cả các xe ô tô không sản xuất tại Mỹ... Các doanh nghiệp sẽ quay lại Mỹ để họ không phải trả thuế... Điều này sẽ tiếp tục thúc đẩy sự tăng trưởng mà bạn chưa từng thấy trước đây,” ông Trump nói trong một sự kiện tại Nhà Trắng vào thứ Tư.

Ông Trump hy vọng các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới sẽ đổ xô đến Mỹ để chế tạo ô tô của họ. Ông cũng hy vọng các nhà sản xuất ô tô Mỹ sẽ chuyển sản xuất trở lại đất Mỹ từ các quốc gia như Mexico và Canada.

Đầu tuần này, Hyundai (OTC:HYMTF) đã công bố khoản đầu tư 21 tỷ USD vào Mỹ, bao gồm 5,8 tỷ USD cho một nhà máy thép mới ở Louisiana, tạo ra gần 1.500 việc làm. Hyundai có kế hoạch tăng năng lực sản xuất tại Mỹ thêm khoảng 200.000 xe.

Chính quyền cho biết các mức thuế này dự kiến sẽ tạo ra 100 tỷ USD doanh thu thuế mới cho quốc gia. Tuy nhiên, chi phí này dự kiến sẽ do các nhà nhập khẩu trong nước gánh chịu – một kịch bản có thể đẩy giá xe hơi trong nước tăng cao, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và góp phần vào lạm phát kéo dài.

Ông Trump cho biết ông sẽ yêu cầu Quốc hội thông qua một dự luật để cho phép khấu trừ thuế đối với các khoản thanh toán lãi suất cho các xe ô tô sản xuất tại Mỹ.

Phố Wall và cổ phiếu ngành ô tô giảm điểm vì lo ngại về thuế quan

Cổ phiếu của General Motors Company (NYSE:GM), Ford Motor (NYSE:F) và Stellantis NV (NYSE:STLA) giảm từ 3% đến 8% trong giao dịch sau giờ. Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) ổn định sau khi giảm hơn 5%.

Các nhà sản xuất ô tô nước ngoài như Toyota Motor (NYSE:TM), Honda Motor (NYSE:HMC) và Ferrari NV (NYSE:RACE) giảm từ 1% đến 3%.

Tổn thất của cổ phiếu ô tô xảy ra trong bối cảnh Phố Wall sụp đổ rộng hơn, khi các nhà đầu tư lo lắng về tác động của chương trình nghị sự thuế quan của Tổng thống Trump. Tổng thống Mỹ sẽ công bố thuế quan đối với ít nhất 15 quốc gia vào ngày 2 tháng 4, một ngày mà ông đã nhiều lần quảng cáo là "ngày giải phóng".

Ông Trump cũng dự kiến sẽ áp thuế đối với một số mặt hàng nhập khẩu và đe dọa áp thuế đối với các lĩnh vực quan trọng khác như chất bán dẫn và dược phẩm.

Nhưng các nhà đầu tư và các nhà hoạch định chính sách - đặc biệt là tại Cục Dự trữ Liên bang - đang ngày càng lo ngại về tác động kinh tế của thuế quan của ông Trump, đặc biệt là chúng sẽ làm giảm tiêu dùng và góp phần duy trì lạm phát.

Ambar Warrick đã đóng góp cho báo cáo này

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin được cung cấp trên trang web này chỉ mang tính chất giáo dục và cung cấp thông tin, không nên được coi là lời khuyên tài chính hoặc đầu tư.

Bình luận (0)

Nhấn vào nút $ , nhập ký hiệu, và chọn để liên kết với một cổ phiếu, ETF, hoặc mã khác.

0/500
Hướng dẫn bình luận
Đang tải...

Bài viết đề xuất

Biên bản họp FOMC: Fed chuyển sang lập trường chờ đợi trung lập, một vài quan chức thấy cần thiết phải tăng lãi suất, rủi ro lạm phát gia tăng trở thành mâu thuẫn cốt lõi

Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đã công bố biên bản cuộc họp chính sách tiền tệ của Ủy ban Thị trường Mở Liên bang (FOMC) diễn ra vào ngày 16-17 tháng 6 vào ngày 8 tháng 7. Tài liệu này cho thấy chính sách của Fed đã hoàn toàn chuyển sang lập trường trung lập, chờ đợi và quan sát, trong đó rủi ro lạm phát tăng cao trở thành mâu thuẫn cốt lõi. Cuộc họp FOMC lần này đã phát đi một tín hiệu rõ ràng rằng Fed đã hoàn toàn từ bỏ xu hướng cắt giảm lãi suất đơn phương trước đó để bước vào giai đoạn quan sát chính sách linh hoạt hai chiều. Sự dai dẳng của lạm phát cao hơn dự kiến và phạm vi ảnh hưởng ngày càng mở rộng của nó là nguyên nhân cốt lõi dẫn đến sự chuyển dịch chính sách này, trong khi khả năng phục hồi của thị trường việc làm và tăng trưởng kinh tế tạo dư địa cho các điều chỉnh chính sách linh hoạt. Các quan chức xác nhận lạm phát tiếp tục tăng, đồng thời lưu ý rằng áp lực giá cả không còn giới hạn ở các yếu tố ngoại sinh như năng lượng và thuế quan. Thay vào đó, đà tăng giá đã lan rộng ra nhiều nhóm ngành bao gồm vận tải, vé máy bay và dầu mỏ, trong khi lạm phát dịch vụ phi nhà ở hầu như không cải thiện. Trong ngắn hạn, khi hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz phục hồi và các tác động cận biên của thuế quan mờ nhạt dần, lạm phát được dự báo sẽ giảm dần.
tradingkey.logo
* Tham chiếu, phân tích và chiến lược giao dịch do bên thứ ba là Trading Central cung cấp. Quan điểm được đưa ra dựa trên đánh giá và nhận định độc lập của chuyên gia phân tích, mà không xét đến mục tiêu đầu tư và tình hình tài chính của nhà đầu tư.
Cảnh báo Rủi ro: Trang web và Ứng dụng di động của chúng tôi chỉ cung cấp thông tin chung về một số sản phẩm đầu tư nhất định. Finsights không cung cấp và việc cung cấp thông tin đó không được hiểu là Finsights đang đưa lời khuyên tài chính hoặc đề xuất cho bất kỳ sản phẩm đầu tư nào.
Các sản phẩm đầu tư có rủi ro đầu tư đáng kể, bao gồm cả khả năng mất số tiền gốc đã đầu tư và có thể không phù hợp với tất cả mọi người. Hiệu suất trong quá khứ của các sản phẩm đầu tư không phải là chỉ báo cho hiệu suất trong tương lai.
Finsights có thể cho phép các nhà quảng cáo hoặc đối tác bên thứ ba đặt hoặc cung cấp quảng cáo trên Trang web hoặc Ứng dụng di động của chúng tôi hoặc bất kỳ phần nào trong đó và có thể nhận thù lao từ họ dựa trên sự tương tác của bạn với các quảng cáo đó.
© Bản quyền: FINSIGHTS MEDIA PTE. LTD. Mọi quyền được bảo lưu.