Triển vọng giá thép của EU năm 2025 thế nào?

Investing.com - Chủ nghĩa bảo hộ và khử cacbon được thiết lập để thúc đẩy giá thép châu Âu, theo các chiến lược gia hàng hóa của Bank of America.

Trong một lưu ý được công bố hôm thứ Năm, các chiến lược gia cho biết nhu cầu phục hồi có thể mang lại một số cứu trợ cho các nhà máy thép châu Âu vào năm 2025.

Ngành công nghiệp này đã phải đối mặt với một giai đoạn đầy thách thức vào năm ngoái do sự kết hợp của nhu cầu yếu, chi phí năng lượng cao và sự cạnh tranh từ hàng nhập khẩu hiệu quả về chi phí. Các lĩnh vực xây dựng và ô tô, vốn nhạy cảm với lãi suất, đã trải qua sự sụt giảm tiêu thụ thép lần lượt là 1,5% và 6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Việc cắt giảm lãi suất của Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) đang dần có hiệu lực, điều này có thể dẫn đến sự phục hồi trong các hoạt động thâm dụng thép. Trong khi BofA dự đoán tốc độ tăng trưởng chung sẽ duy trì dưới 1%, sự phục hồi, cùng với khả năng tái bổ sung, có thể giúp ổn định giá thép châu Âu.

“Liệu nó có thể tự mình làm dịu đi những thách thức cơ cấu đang đẩy ngành thép châu Âu vào khó khăn? Chúng tôi cho rằng điều này khó xảy ra,” các chiến lược gia do Danica Averion dẫn đầu nhận định.

Sự thiếu cạnh tranh tiếp tục là một vấn đề cấp bách đối với các nhà sản xuất thép châu Âu. Ngành công nghiệp đã kêu gọi hỗ trợ thông qua Kế hoạch Hành động Thép Châu Âu (WA:ACT) được đề xuất, bao gồm các biện pháp phòng thủ thương mại, thực hiện Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM), thúc đẩy năng lượng sạch và giữ lại phế liệu thép ở châu Âu.

Liên minh châu Âu (EU) đang đánh giá lại các quy định thương mại, điều này có thể dẫn đến việc giảm đáng kể hạn ngạch nhập khẩu, có khả năng giảm 20%. Hơn nữa, có một nỗ lực để sửa đổi mức thuế 25% hiện tại, với Hiệp hội Thép châu Âu (EUROFER) khuyến nghị tăng thuế để bảo vệ mức thuế dao động từ 32-41%.

Theo BofA, khử cacbon vẫn là một yếu tố quan trọng định hình thị trường. CBAM đang phát triển và chi phí carbon tăng đang thúc đẩy các nhà máy thép hướng tới các công nghệ xanh hơn. Nhưng quá trình chuyển đổi này đi kèm với một cái giá.

Báo cáo ước tính rằng "giá thép có thể phải duy trì giao dịch ở mức +800 euro/tấn, so với 590 euro/tấn hiện tại, để biện minh cho một số khoản đầu tư đó". Khả năng kinh tế của sản xuất thép xanh gắn liền với giá carbon.

"Từ một góc độ khác, những khoản chi tiêu đó có thể chỉ có ý nghĩa nếu sản xuất thép xanh rẻ hơn ô nhiễm", các chiến lược gia viết.

Họ lưu ý rằng "giá carbon cần phải tăng lên trên 130 euro/tấn vào năm 2030" để làm cho thép xanh trở nên cạnh tranh, và thậm chí mức giá cao hơn, "160 euro/tấn vào năm 2030", có thể cần thiết để bảo vệ các nhà sản xuất châu Âu khỏi sự cạnh tranh từ các sản phẩm nhập khẩu có carbon cao.

Các chính sách thương mại và các biện pháp bảo hộ cũng được kỳ vọng sẽ đóng một vai trò quan trọng. Các nhà sản xuất Trung Quốc và các nhà sản xuất ngoài châu Âu khác hiện được hưởng lợi từ chi phí sản xuất thấp hơn, dẫn đến nhập khẩu rẻ hơn.

"Giá HRC (HM:HRC) và thép mạ kẽm của Trung Quốc giao dịch trung bình thấp hơn 166 euro/tấn và 199 euro/tấn so với báo giá của châu Âu vào năm 2024" Khoảng cách này đã thúc đẩy lời kêu gọi các rào cản thương mại mạnh mẽ hơn, với khả năng giảm hạn ngạch nhập khẩu và thuế cao hơn nhằm bảo vệ các nhà sản xuất thép châu Âu.

Tuy nhiên, hiệu quả của các biện pháp này sẽ phụ thuộc vào mức độ tích cực của các nhà hoạch định chính sách và liệu sự phục hồi nhu cầu có thành hiện thực như mong đợi hay không.

Nếu các hạn chế thương mại được thắt chặt và các ưu đãi khử cacbon được thực hiện hiệu quả, các nhà máy châu Âu có thể lấy lại quyền định giá. Tuy nhiên, áp lực chi phí dai dẳng và sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất chi phí thấp hơn có thể tiếp tục thách thức lợi nhuận.