Nhờ vào các đơn hàng nước ngoài, BYD được kỳ vọng sẽ giành lại ngôi vương doanh số xe thuần điện toàn cầu. Tesla đối mặt với nguy cơ bị vượt mặt

TradingKey - Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường xe năng lượng mới toàn cầu, hãng xe Trung Quốc BYD đang giành lại ngôi vương nhà bán lẻ xe điện thuần túy hàng đầu thế giới từ tay Tesla ( TSLA) bằng cách đẩy nhanh quá trình mở rộng sang các thị trường nước ngoài.

Dữ liệu mới nhất cho thấy BYD đã giao tổng cộng 557.090 xe điện thuần túy trong quý 2, trong khi thị trường kỳ vọng doanh số của Tesla trong cùng kỳ là khoảng 396.500 xe, một lần nữa chứng minh vị thế dẫn đầu của BYD trong lĩnh vực xe điện thuần túy.

Nhìn lại quá khứ, BYD đã vượt qua Tesla lần đầu tiên vào quý 4 năm 2024 và duy trì vị thế dẫn đầu trong suốt năm 2025. Tuy nhiên, sang quý 1 năm 2026, Tesla đã giành lại vị trí dẫn đầu với lợi thế doanh số khoảng 48.000 xe, khi nhu cầu đối với BYD tại thị trường Trung Quốc suy yếu. Nhưng bước sang quý 2, BYD đã nhanh chóng điều chỉnh chiến lược, bù đắp cho sự suy yếu trong nước bằng sự tăng trưởng mạnh mẽ tại các thị trường nước ngoài.

Trong tháng 6 năm nay, tổng doanh số của BYD trên tất cả các dòng xe đã tăng 5,5% so với cùng kỳ năm ngoái lên 403.472 xe, trong đó thị trường nước ngoài chiếm tới 43% doanh số, phản ánh đầy đủ tầm ảnh hưởng toàn cầu ngày càng mở rộng của công ty.

Dữ liệu cho thấy doanh số bán hàng tại nước ngoài của BYD trong tháng 6 đã tăng vọt 94,7% so với cùng kỳ năm ngoái lên 175.349 xe, trong khi doanh số trong nước giảm 22%, tiếp tục xu hướng giảm so với cùng kỳ năm ngoái bắt đầu từ tháng 5 năm 2025.

Đối mặt với cuộc cạnh tranh gay gắt về giá trên thị trường ô tô Trung Quốc, BYD đang tăng cường đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ để đối phó với những thách thức từ các đối thủ cạnh tranh như Geely Auto và Tập đoàn Xiaomi.

Vào cuối tháng 5 năm nay, BYD đã công bố một số đột phá về công nghệ, bao gồm chip tự lái mà họ gọi là mạnh nhất Trung Quốc về năng lực tính toán, đồng thời đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt thế hệ pin Blade tiếp theo. Những khoản đầu tư công nghệ này không chỉ nâng cao năng lực cạnh tranh cho các sản phẩm của BYD mà còn hỗ trợ đắc lực cho hoạt động mở rộng thị trường nước ngoài của hãng.

Để củng cố hơn nữa vị thế trên thị trường toàn cầu, BYD đang đẩy nhanh tiến trình phân bổ năng lực sản xuất ở nước ngoài. Một cố vấn cấp cao cho các hoạt động tại châu Âu của công ty cho biết BYD đang tiến gần đến quyết định về địa điểm đặt nhà máy thứ hai tại châu Âu, sau nhà máy ở Hungary.

Tại cuộc họp đại hội đồng cổ đông thường niên được tổ chức tại Thâm Quyến vào tháng trước, Chủ tịch Vương Truyền Phúc đã đề xuất mục tiêu đưa công ty trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới trong vòng 5 năm tới, nhằm nỗ lực vực dậy niềm tin của nhà đầu tư sau khi giá cổ phiếu sụt giảm mạnh. Ông Vương chỉ ra rằng tăng trưởng xuất khẩu mạnh mẽ và những tiến bộ công nghệ, bao gồm nâng cấp pin và công nghệ sạc nhanh, là những động lực chính để đạt được tham vọng này.