ยอดขายไตรมาส 1 ของ Twin Disc เพิ่มขึ้น 10.9% ขณะที่ยอดคำสั่งซื้อค้างส่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

Twin Disc รายงานยอดขายไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2027 ปรับตัวสูงขึ้น และกลับมาทำกำไรได้อีกครั้ง เนื่องจากอุปสงค์ในภาคการป้องกันประเทศ ผลิตภัณฑ์ทางทะเล และธุรกิจที่เข้าซื้อกิจการช่วยสนับสนุนการเติบโต ทั้งนี้ ผู้ผลิตอุปกรณ์ระบบส่งกำลังรายนี้ยังทำสถิติมียอดขายรอรับรู้รายได้ (Backlog) ระยะ 6 เดือนสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 190.6 ล้านดอลลาร์ ซึ่งช่วยสร้างฐานธุรกิจที่มีข้อตกลงแน่นอนให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น แม้ว่าอัตรากำไรขั้นต้นจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ยอดขายสุทธิเพิ่มขึ้น 10.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี สู่ระดับ 88.7 ล้านดอลลาร์ จาก 80.0 ล้านดอลลาร์ ขณะที่ยอดขายสุทธิแบบ Organic ซึ่งไม่รวมผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศจำนวน 708,000 ดอลลาร์ อยู่ที่ 89.5 ล้านดอลลาร์ ทั้งนี้ Twin Disc มีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทอยู่ที่ 3.4 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.24 ดอลลาร์ต่อหุ้น เมื่อเทียบกับขาดทุนสุทธิ 518,000 ดอลลาร์ หรือ 0.04 ดอลลาร์ต่อหุ้น ในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน

EBITDA เพิ่มขึ้น 63% สู่ระดับ 7.7 ล้านดอลลาร์ จาก 4.7 ล้านดอลลาร์ โดยบริษัทระบุว่าการปรับตัวดีขึ้นของกำไรต่อหุ้นเป็นผลมาจากรายได้จากการดำเนินงานที่สูงขึ้น รวมถึงค่าใช้จ่ายดอกเบี้ยและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่ลดลง

ธุรกิจทางทะเลและอุตสาหกรรมเป็นผู้นำการเติบโต

ยอดขายกลุ่มระบบทางทะเลและระบบขับเคลื่อน (Marine & Propulsion Systems) เพิ่มขึ้น 14% สู่ระดับ 55.2 ล้านดอลลาร์ โดย Twin Disc เปิดเผยว่าธุรกิจได้รับอานิสงส์จากอุปสงค์ที่ต่อเนื่องในผลิตภัณฑ์ Veth และ Kobelt อุปสงค์ระบบส่งกำลังทางทะเลจากภาคการทหารที่แข็งแกร่งขึ้น และกิจกรรมการเดินเรือเชิงพาณิชย์ที่ฟื้นตัวดีขึ้นในเอเชีย

ยอดขายกลุ่มอุตสาหกรรม (Industrial) เพิ่มขึ้น 35% สู่ระดับ 14.0 ล้านดอลลาร์ ทั้งนี้ นับตั้งแต่เริ่มต้นปีงบประมาณ 2027 Twin Disc ได้ย้ายยอดขายทั้งหมดของ Katsa ซึ่งเดิมรวมอยู่ในกลุ่มระบบส่งกำลังทางบก (Land-Based Transmissions) เข้ามาไว้ในกลุ่มอุตสาหกรรม การจัดประเภทใหม่นี้คิดเป็นรายได้ 4.7 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรก

Katsa ได้รับประโยชน์จากอุปสงค์ชิ้นส่วนยานยนต์เพื่อการป้องกันประเทศในยุโรป และจากการก่อสร้างศูนย์ข้อมูล (Data Center) ผ่านการจัดหาชิ้นส่วนให้แก่ผู้ผลิตระบบไฟฟ้าสำรอง นอกเหนือจากนี้ บริษัทยังอยู่ระหว่างการพัฒนาโรงงานประกอบของ Katsa พื้นที่ 54,000 ตารางฟุต ในฟินแลนด์ ซึ่งคาดว่าจะเปิดดำเนินงานได้อย่างเต็มรูปแบบในเดือนพฤษภาคม 2027 ขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ Kobelt และอุปสงค์จากลูกค้ากลุ่มก่อสร้างและรีไซเคิลในอเมริกาเหนือก็มีส่วนช่วยสนับสนุนการเติบโตของกลุ่มอุตสาหกรรมเช่นกัน

ยอดขายกลุ่มระบบส่งกำลังทางบก (Land-Based Transmissions) ลดลง 15% สู่ระดับ 15.0 ล้านดอลลาร์ โดยการจัดประเภทใหม่ของ Katsa ส่งผลกระทบต่อการเปรียบเทียบเมื่อเทียบเป็นรายปี สำหรับภายในกลุ่มธุรกิจนี้ สัดส่วนยอดขายรอรับรู้รายได้ (Backlog) จากกลุ่มน้ำมันและก๊าซปรับตัวสูงขึ้น ขณะที่ยอดขายยูนิตพลังงานทางเลือกที่เพิ่มขึ้นช่วยส่งเสริมส่วนผสมผลิตภัณฑ์ที่มีอัตรากำไรดีขึ้น นอกจากนี้ Twin Disc ยังระบุถึงอุปสงค์และคำสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับพลังงานทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นครอบคลุมอเมริกาเหนือ ละตินอเมริกา และจีน

ในเชิงภูมิศาสตร์ การเติบโตของยอดขายในระดับสองหลักของยุโรปมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักจากอุปสงค์ด้านการป้องกันประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ Katsa ขณะที่ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกก็บันทึกการเติบโตในระดับสองหลักเช่นกัน โดยได้รับการสนับสนุนหลักจากการฟื้นตัวของอุปสงค์การเดินเรือเชิงพาณิชย์

ยอดขายรอรับรู้รายได้ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ตามที่รายงาน

ยอดขายรอรับรู้รายได้ (Backlog) ระยะ 6 เดือน เพิ่มขึ้นสู่ระดับประมาณ 190.6 ล้านดอลลาร์ จาก 178.3 ล้านดอลลาร์ ณ สิ้นปีงบประมาณ 2026 และจาก 163.3 ล้านดอลลาร์ ณ ช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า Twin Disc อธิบายว่าตัวเลขล่าสุดนี้เป็นสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ตามที่รายงาน พร้อมเปิดเผยว่าบริษัทยังคงมีความคืบหน้าในการจัดส่งสินค้าและการลดคำสั่งซื้อที่เกินกำหนดส่ง

สินค้าคงคลังลดลงสู่ระดับ 94% ของยอดขายรอรับรู้รายได้ระยะ 6 เดือน จาก 100% ณ สิ้นปีงบประมาณ 2026 และจาก 117% ในปีก่อนหน้า ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็นผลมาจากประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ปรับตัวดีขึ้น

ธุรกิจการป้องกันประเทศคิดเป็นประมาณ 24% ของยอดขายรอรับรู้รายได้รวมทั้งหมดเมื่อวัดในระยะเวลาที่นานกว่า 6 เดือน โดยยอดขายรอรับรู้รายได้ในภาคการป้องกันประเทศเพิ่มขึ้น 104% เมื่อเทียบเป็นรายปี ด้านผู้บริหารระบุว่ามีโครงการภาคการป้องกันประเทศในรอนำเสนอ (Project Pipeline) มูลค่า 30 ล้านถึง 50 ล้านดอลลาร์ ครอบคลุมอเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชียแปซิฟิก ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอุปสงค์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ และองค์การนาโต (NATO)

กระแสเงินสดและสัดส่วนหนี้สินปรับตัวดีขึ้น

อัตรากำไรขั้นต้นยังคงอยู่ที่ 28.7% โดยบริษัทระบุว่าการเติบโตของ Katsa และ Veth ซึ่งดำเนินงานด้วยอัตรากำไรขั้นต้นที่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของบริษัทแต่ยังคงปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ได้เข้ามาชดเชยผลประโยชน์ที่ได้รับจากส่วนผสมผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นของกลุ่มระบบส่งกำลังทางบก

กิจกรรมการดำเนินงานสร้างกระแสเงินสดได้ 11.3 ล้านดอลลาร์ เมื่อเทียบกับกระแสเงินสดไหลออก 7.5 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า ขณะที่กระแสเงินสดอิสระอยู่ที่ 5.6 ล้านดอลลาร์ หลังจากหักรายจ่ายลงทุน (Capital Expenditures) จำนวน 5.8 ล้านดอลลาร์ เมื่อเทียบกับกระแสเงินสดอิสระที่เป็นลบ 11.0 ล้านดอลลาร์ในช่วงเดียวกันของปีก่อน

หนี้สินรวมลดลงสู่ระดับ 39.8 ล้านดอลลาร์ จาก 43.7 ล้านดอลลาร์ ขณะที่เงินสดเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 26.7 ล้านดอลลาร์ จาก 14.2 ล้านดอลลาร์ ส่งผลให้หนี้สินสุทธิลดลงสู่ระดับ 13.1 ล้านดอลลาร์ จาก 29.5 ล้านดอลลาร์ และอัตราส่วนหนี้สินสุทธิต่อกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (Net Leverage Ratio) ลดลงสู่ระดับ 0.4 เท่าของ EBITDA รอบ 12 เดือนที่ผ่านมา จาก 1.3 เท่า นอกเหนือจากนี้ Twin Disc ยังปรับเพิ่มการจ่ายเงินปันผลประจำไตรมาสขึ้น 25% เป็น 0.05 ดอลลาร์ต่อหุ้น

เป้าหมายระยะยาวยังคงมุ่งเน้นไปที่ขนาดธุรกิจและอัตรากำไร

เป้าหมายสำหรับปีงบประมาณ 2030 ของ Twin Disc ประกอบด้วยรายได้ 500 ล้านดอลลาร์ อัตรากำไรขั้นต้น 30% และการแปลงกระแสเงินสดอิสระ (Free-Cash-Flow Conversion) สูงกว่า 60% โดยกลยุทธ์ของบริษัทมุ่งเน้นการจัดปรับโครงสร้างการดำเนินงานทั่วโลกให้เหมาะสม การขยายขีดความสามารถด้านระบบควบคุมและการรวมระบบ (System Integration) ตลอดจนการเข้าซื้อกิจการในเทคโนโลยีอุตสาหกรรมและทางทะเล โดยให้ความสำคัญกับแอปพลิเคชันระบบไฮบริด

ฝ่ายบริหารคาดว่าอัตรากำไรขั้นต้นจะปรับตัวดีขึ้นตามกาลเวลาผ่านการกระจายความเสี่ยงไปยังตลาดปลายทางที่หลากหลายและการประหยัดจากขนาดการดำเนินงาน (Operating Leverage) ที่สูงขึ้น โดยบริษัทยังคงลงทุนในการขยายธุรกิจในยุโรปและขีดความสามารถในการผลิตที่เมืองราซีน (Racine) พร้อมกับมุ่งรักษาวินัยด้านงบการเงินและสภาพคล่อง

ความคาดหวังเหล่านั้นยังคงขึ้นอยู่กับความเสี่ยงด้านการดำเนินงานและอุปสงค์ ทั้งนี้ สไลด์นำเสนอข้อมูลระบุว่าปัจจุบัน Katsa และ Veth มีอัตรากำไรขั้นต้นต่ำกว่าค่าเฉลี่ย ขณะที่วัตถุประสงค์การดำเนินงานในอนาคตขึ้นอยู่กับสมมติฐานที่อาจแตกต่างไปจากผลการดำเนินงานจริง