กำไรไตรมาส 3 ปี 2026 ของ ArcBest เพิ่มขึ้น หลังกำไรจากธุรกิจ Asset-Light พุ่งสูงขึ้น

อาร์กเบสต์ คอร์ปอเรชัน รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2026 ที่แข็งแกร่งขึ้น โดยรายได้เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบรายปี สู่ระดับ 1.2 พันล้านดอลลาร์ และความสามารถในการทำกำไรปรับตัวดีขึ้นทั้งในส่วนงาน Asset-Based และ Asset-Light โดยธุรกิจ Asset-Light มีกำไรเติบโตโดดเด่นที่สุด ขณะที่รายได้ต่อการขนส่งที่สูงขึ้นช่วยให้การดำเนินงานขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มรถ (LTL) ซึ่งเป็นธุรกิจหลัก สามารถรองรับต้นทุนแรงงาน เชื้อเพลิง และการจัดซื้อการขนส่งที่เพิ่มขึ้นได้

กำไรจากการดำเนินงานตามมาตรฐาน GAAP รวมเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 73.3 ล้านดอลลาร์ จาก 54.6 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า ขณะที่กำไรต่อหุ้นปรับลดตามมาตรฐาน GAAP เพิ่มขึ้นสู่ระดับ 2.30 ดอลลาร์ต่อหุ้น จาก 1.72 ดอลลาร์ ส่วนผลประกอบการแบบ Non-GAAP พบว่า กำไรจากการดำเนินงานพุ่งขึ้น 72% สู่ระดับ 85.5 ล้านดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นปรับลดเพิ่มขึ้น 79% สู่ระดับ 2.62 ดอลลาร์ต่อหุ้น

ผลประกอบการแบบ Non-GAAP ดังกล่าวไม่รวมต้นทุนเทคโนโลยีนวัตกรรมจำนวน 6.1 ล้านดอลลาร์ ค่าตัดจำหน่ายทางการบัญชีจากการซื้อกิจการจำนวน 1.8 ล้านดอลลาร์ และค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้างจำนวน 4.3 ล้านดอลลาร์ ขณะที่ผลการดำเนินงานในปีก่อนหน้ารวมกำไรจากการขายอสังหาริมทรัพย์จำนวน 15.7 ล้านดอลลาร์

การกำหนดราคาของธุรกิจ Asset-Based ช่วยหนุนอัตรากำไรปรับตัวดีขึ้น

รายได้จากธุรกิจ Asset-Based เพิ่มขึ้น 13% สู่ระดับ 799 ล้านดอลลาร์ กำไรจากการดำเนินงานแบบ Non-GAAP เพิ่มขึ้น 40% สู่ระดับ 76.3 ล้านดอลลาร์ ขณะที่อัตราส่วนค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานแบบ Non-GAAP ปรับตัวดีขึ้น 210 basis points สู่ระดับ 90.4% จาก 92.5% โดยอัตราส่วนค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานที่ลดลงบ่งชี้ถึงความสามารถในการทำกำไรที่ปรับตัวดีขึ้น

อาร์กเบสต์ระบุว่า รายได้ต่อการขนส่งที่สูงขึ้นมีอัตราเติบโตเร็วกว่าการเพิ่มขึ้นของต้นทุนต่อการขนส่ง โดยรายได้ได้รับปัจจัยหนุนจากน้ำหนักการขนส่งต่อเที่ยวที่มากขึ้น รายได้ต่อร้อยปอนด์ที่เพิ่มขึ้น และรายได้จากค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ส่วนการต่อสัญญาและการตกลงราคาล่วงหน้ามีราคาเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 5.1% ในระหว่างไตรมาส

ต้นทุนยังคงได้รับแรงกดดันจากอัตราค่าจ้างแรงงานสหภาพตามสัญญาที่สูงขึ้น ค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันเชื้อเพลิง และค่าใช้จ่ายการจัดซื้อการขนส่ง โดยบริษัทเปิดเผยว่ากำลังนำเทคโนโลยี การฝึกอบรมพนักงาน และการออกแบบเครือข่ายมาใช้เพื่อเพิ่มผลิตภาพและบรรเทาต้นทุนที่เกิดจากเงินเฟ้อ

ข้อมูลเบื้องต้นเดือนตุลาคมระบุว่า รายได้ที่เรียกเก็บต่อวันของธุรกิจ Asset-Based สูงกว่าปีก่อนหน้า 18% แม้จำนวนเที่ยวการขนส่งต่อวันจะลดลง 1% แต่น้ำหนักต่อการขนส่งเพิ่มขึ้น 15% รายได้ที่เรียกเก็บต่อร้อยปอนด์เพิ่มขึ้น 4% และรายได้ที่เรียกเก็บต่อการขนส่งเพิ่มขึ้น 20%

อาร์กเบสต์กำลังปิดศูนย์บริการ 10 แห่งในตลาดขนาดเล็ก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างองค์กรที่ได้ประกาศไปก่อนหน้านี้ โดยศูนย์บริการที่ได้รับผลกระทบคิดเป็นสัดส่วนน้อยกว่า 1% ของจำนวนประตูขนถ่ายสินค้าทั้งหมดในกลุ่มธุรกิจนี้ บริษัทระบุว่าการดำเนินการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างที่จะปรับกำลังการให้บริการและต้นทุนให้สอดคล้องกัน ขณะที่ยังคงลงทุนในเครือข่าย LTL ในระยะยาวอย่างต่อเนื่อง

กำไรธุรกิจ Asset-Light พุ่งขึ้นอย่างแข็งแกร่ง

รายได้จากธุรกิจ Asset-Light เพิ่มขึ้น 25% สู่ระดับ 446 ล้านดอลลาร์ กำไรจากการดำเนินงานแบบ Non-GAAP แตะที่ 14.4 ล้านดอลลาร์ เมื่อเทียบกับ 1.6 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ขณะที่กำไรจากการดำเนินงานตามมาตรฐาน GAAP อยู่ที่ 12.5 ล้านดอลลาร์ เทียบกับขาดทุน 1.6 ล้านดอลลาร์ในปีก่อน

เที่ยวการขนส่งต่อวันเพิ่มขึ้น 1% รายได้ต่อการขนส่งเพิ่มขึ้น 24% และเที่ยวการขนส่งต่อพนักงานต่อวันปรับตัวดีขึ้น 8% โดยค่าใช้จ่ายการจัดซื้อการขนส่งคิดเป็น 85% ของรายได้ ส่วนตัวเลขเบื้องต้นในเดือนตุลาคมแสดงให้เห็นว่า รายได้ต่อวันเพิ่มขึ้น 18% ซึ่งได้รับแรงหนุนจากการเพิ่มขึ้น 27% ของรายได้ต่อการขนส่ง แม้ว่าเที่ยวการขนส่งต่อวันจะลดลง 8% ก็ตาม

อาร์กเบสต์ยังคงเน้นย้ำเรื่องการบริหารจัดการโลจิสติกส์และการขายเกี่ยวเนื่องระหว่างบริการ Asset-Based และ Asset-Light โดยลูกค้าใช้บริการเฉลี่ยสี่ประเภท และบริษัทระบุว่ารายได้และกำไรต่อบัญชีลูกค้านั้นสูงกว่าสามเท่าสำหรับบัญชีลูกค้าที่ใช้บริการแบบขายเกี่ยวเนื่อง ทั้งนี้ เที่ยวการขนส่งที่บริหารจัดการต่อวันเติบโตในอัตราการเติบโตสะสมต่อปีประมาณ 40% ตั้งแต่ปี 2017 ถึงปี 2026

เป้าหมายปี 2028 ยังคงมุ่งเน้นที่อัตรากำไรและการสร้างกระแสเงินสด

เป้าหมายทางการเงินปี 2028 ของอาร์กเบสต์ กำหนดกำไรต่อหุ้นปรับลดแบบ Non-GAAP ไว้ที่ 12 ถึง 15 ดอลลาร์ต่อหุ้น กระแสเงินสดจากการดำเนินงานต่อปีที่ 400 ล้าน ถึง 500 ล้านดอลลาร์ และผลตอบแทนจากการใช้เงินทุนแบบ Non-GAAP ที่ 16% ถึง 19% นอกจากนี้ บริษัทยังตั้งเป้าอัตราส่วนค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานแบบ Non-GAAP สำหรับธุรกิจ Asset-Based ไว้ที่ 87% ถึง 90% และกำไรจากการดำเนินงานแบบ Non-GAAP สำหรับธุรกิจ Asset-Light ไว้ที่ 40 ล้าน ถึง 70 ล้านดอลลาร์ โดยช่วงเป้าหมายหลังนี้สอดคล้องกับกำไรจากการดำเนินงานตามมาตรฐาน GAAP ที่คาดการณ์ไว้ที่ 33 ล้าน ถึง 63 ล้านดอลลาร์ หลังหักค่าตัดจำหน่ายทางการบัญชีจากการซื้อกิจการที่คาดไว้

กลยุทธ์ของผู้บริหารเน้นไปที่การเติบโตอย่างมีกำไร ประสิทธิภาพในการดำเนินงาน และการลงทุนในเทคโนโลยี โดยความคิดริเริ่มในปัจจุบันรวมถึงการกำหนดราคาแบบรวมศูนย์ การขยายกลุ่มใบเสนอราคาการขนส่ง การเพิ่มประสิทธิภาพยานพาหนะและเครือข่าย ตลอดจนเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์ (AI) สำหรับการวางเส้นทาง การจัดตารางเวลา การกำหนดราคา การบริการลูกค้า และการสรรหากำลังการขนส่ง

อาร์กเบสต์คาดว่ารายจ่ายลงทุนสุทธิปี 2026 จะอยู่ที่ 130 ล้าน ถึง 140 ล้านดอลลาร์ โดยกระแสเงินสดจากการดำเนินงานรวมอยู่ที่ 300 ล้านดอลลาร์ในช่วง 12 เดือนจนถึงไตรมาสที่สาม บริษัทยังรายงานว่ามีสภาพคล่องทางการเงินทั้งในปัจจุบันและที่อาจเกิดขึ้นได้ในอนาคตประมาณ 760 ล้านดอลลาร์ และมีวงเงินคงเหลือสำหรับการซื้อหุ้นคืนจำนวน 57 ล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 30 ต.ค. 2026

แนวโน้มดังกล่าวยังคงขึ้นอยู่กับอุปสงค์การขนส่งสินค้า การแข่งขันด้านราคา ต้นทุนแรงงานและเชื้อเพลิง การดำเนินการด้านเทคโนโลยี และความสามารถของบริษัทในการบรรลุผลประโยชน์จากการปรับโครงสร้างตามที่คาดไว้ นอกจากนี้ อาร์กเบสต์ยังระบุว่า ความปลอดภัยทางไซเบอร์ การกระจุกตัวของลูกค้า การเจรจาต่อรองกับสหภาพแรงงาน กำลังการขนส่งของบุคคลที่สาม การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบข้อบังคับ ตลอดจนผลการดำเนินงานของโครงการเติบโตและการควบรวมกิจการ เป็นหนึ่งในความไม่แน่นอนสำคัญของบริษัท