Schneider ปรับเพิ่มแนวโน้ม EPS ปี 2026 ขณะที่กำไรไตรมาส 3 ปรับตัวขึ้น
ชไนเดอร์ (SNDR) รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สามแข็งแกร่งด้วยรายได้ดำเนินงานเพิ่มขึ้น หนุนจากราคา ผลิตภาพ และการลดต้นทุน ส่งผลให้กำไรสุทธิและ EBITDA ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ธุรกิจ Truckload และ Intermodal เติบโตได้ดี พร้อมประกาศข้อตกลงทางรถไฟใหม่กับนอร์ฟอล์ก ซัทเทิร์น เริ่มปี 2027 จากผลงานดังกล่าว บริษัทจึงปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรต่อหุ้นเจือจางปรับปรุงแล้วตลอดปี 2026 ขึ้นสู่ช่วง 1.00–1.10 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ฝ่ายบริหารยังคงระมัดระวังต่อความเสี่ยงและความไม่แน่นอนที่อาจส่งผลกระทบต่อผลลัพธ์ในอนาคต
ชไนเดอร์ (Schneider) (SNDR) ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรต่อหุ้นเจือจางปรับปรุงแล้วตลอดปี 2026 หลังจากรายได้จากการดำเนินงานในไตรมาสที่สามเพิ่มขึ้น 77% ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากราคาที่เพิ่มขึ้น การปรับปรุงผลิตภาพ และการลดต้นทุน นอกจากนี้ บริษัทขนส่งและโลจิสติกส์แห่งนี้ยังรายงานผลประกอบการที่แข็งแกร่งขึ้นในธุรกิจการขนส่งสินค้าเต็มคันรถ (Truckload) และการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Intermodal) และประกาศข้อตกลงทางรถไฟฉบับใหม่เพื่อสนับสนุนเครือข่ายการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบในฝั่งตะวันออก
รายได้จากการดำเนินงานเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 1.59 พันล้านดอลลาร์ จาก 1.45 พันล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า ขณะที่รายได้ที่ไม่รวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นตัวเลขแบบ Non-GAAP เพิ่มขึ้นสู่ระดับ 1.35 พันล้านดอลลาร์ จาก 1.30 พันล้านดอลลาร์
กำไรจากการดำเนินงานตามมาตรฐาน GAAP เพิ่มขึ้นสู่ระดับ 62 ล้านดอลลาร์ จาก 35 ล้านดอลลาร์ ขณะที่กำไรจากการดำเนินงานปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 64 ล้านดอลลาร์ จาก 38 ล้านดอลลาร์ ด้านกำไรสุทธิเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 50 ล้านดอลลาร์ จาก 19 ล้านดอลลาร์ ส่วนกำไรต่อหุ้นเจือจางเพิ่มขึ้นเป็น 0.28 ดอลลาร์ จาก 0.11 ดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นเจือจางปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้นเป็น 0.29 ดอลลาร์ จาก 0.12 ดอลลาร์
EBITDA ปรับปรุงแล้วมีจำนวนรวม 169 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 149 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สามของปี 2025 ชไนเดอร์กล่าวว่ากำไรที่ดีขึ้นสะท้อนถึงการดำเนินการด้านราคา ผลิตภาพ และต้นทุน พร้อมเสริมว่าบริษัทยังคงอยู่ในทิศทางที่จะบรรลุเป้าหมายการประหยัดต้นทุนจำนวน 40 ล้านดอลลาร์สำหรับปี 2026
ผลประกอบการธุรกิจ Truckload และ Intermodal แข็งแกร่งขึ้น
กำไรจากการดำเนินงานของธุรกิจการขนส่งสินค้าเต็มคันรถ (Truckload) เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าจากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่อัตราส่วนการดำเนินงาน (Operating ratio) ของกลุ่มธุรกิจนี้ปรับตัวดีขึ้น 380 basis points ทั้งนี้ ภายในกลุ่มธุรกิจดังกล่าว รายได้ต่อรถบรรทุกต่อสัปดาห์ของสายงาน Network เติบโต 21% และการดำเนินงานของสายงาน Network บันทึกผลกำไรรายไตรมาสเป็นบวกเป็นครั้งแรกในรอบกว่าสามปี
นอกจากนี้ ชไนเดอร์ยังรายงานการเติบโตอย่างต่อเนื่องทั้งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้าและเมื่อเทียบกับปีก่อนของรายได้ต่อรถบรรทุกต่อสัปดาห์ในบริการ Dedicated ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็นผลมาจากมาตรการปรับพอร์ตการลงทุนที่มุ่งเป้าหมายชัดเจน โดยบริษัทได้จัดสรรเงินลงทุนไปยังส่วนธุรกิจที่มีความยืดหยุ่นสูงกว่าในพอร์ตการลงทุน รวมถึงบริการ Dedicated และ Intermodal
กำไรของธุรกิจการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Intermodal) เพิ่มขึ้นในอัตราร้อยละสองหลัก แม้ว่าจะเผชิญกับการเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ทำได้ยากลำบากตามที่บริษัทระบุไว้ โดยผลลัพธ์ดังกล่าวได้รับปัจจัยหนุนจากรายได้ต่อคำสั่งซื้อที่ดีขึ้นและการมีวินัยด้านต้นทุนอย่างต่อเนื่อง
ชไนเดอร์กล่าวว่า นอร์ฟอล์ก ซัทเทิร์น (Norfolk Southern) จะเข้ามาเป็นผู้ให้บริการขนส่งทางรถไฟหลักสำหรับเครือข่าย Intermodal ฝั่งตะวันออก โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2027 ซึ่งฝ่ายบริหารชี้ว่าข้อตกลงนี้เป็นแนวทางในการสร้างความแตกต่างให้กับบริการ Intermodal เพิ่มประสิทธิภาพในการดูแลลูกค้า และมุ่งแสวงหาการเติบโตอย่างมีกำไร
ในส่วนของธุรกิจโลจิสติกส์ (Logistics) รายได้สุทธิต่อคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นในอัตราร้อยละสองหลักจากปีก่อนหน้า โดยได้แรงหนุนจากการขนส่งสินค้าพรีเมียม อย่างไรก็ตาม บริษัทไม่ได้เปิดเผยตัวเลขรายได้หรือกำไรในระดับกลุ่มธุรกิจในการนำเสนอครั้งนี้
ปรับเพิ่มแนวโน้มผลประกอบการตลอดปี
พิจารณาจากผลประกอบการตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันและความคาดหวังสำหรับช่วงที่เหลือของปี 2026 ชไนเดอร์ได้ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรต่อหุ้นเจือจางปรับปรุงแล้วตลอดปีขึ้นสู่ช่วง 1.00 ถึง 1.10 ดอลลาร์ และในขณะนี้คาดว่ารายจ่ายลงทุนสุทธิจะอยู่ที่ 325 ล้านถึง 350 ล้านดอลลาร์
แนวโน้มดังกล่าวยู่บนสมมติฐานของการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของอัตราค่าบริการตามสัญญา และผลประโยชน์เพิ่มเติมจากมาตรการเพิ่มผลิตภาพและลดต้นทุน โดยฝ่ายบริหารระบุว่าความต้องการในช่วงฤดูกาลเร่งด่วน (Peak season) และกำลังการให้บริการของพนักงานขับรถเป็นตัวแปรสำคัญสำหรับช่วงที่เหลือของปี
ชไนเดอร์รายงานอัตราส่วนหนี้สินสุทธิ (Net debt leverage) ที่ระดับ 0.1 เท่า ณ วันที่ 30 กันยายน โดยระบุถึงวินัยทางการเงินและการสร้างกระแสเงินสด ทั้งนี้ บริษัทได้จ่ายเงินปันผลจำนวน 52.1 ล้านดอลลาร์ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2026 และได้ประกาศโครงการซื้อหุ้นคืนวงเงิน 150 ล้านดอลลาร์ ระยะเวลาสามปีไปเมื่อเดือนมกราคม
บริษัทระบุเตือนว่า คาดการณ์และข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าอื่น ๆ ยังคงตกอยู่ภายใต้ความเสี่ยงและความไม่แน่นอน ซึ่งอาจส่งผลให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างไปจากความคาดหวังในปัจจุบันอย่างมีนัยสำคัญ
บทความนี้อาจมีเนื้อหาที่สร้างหรือแปลโดย AI และผ่านการตรวจสอบโดยมนุษย์แล้ว โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้อ้างอิงและให้ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน
บทความแนะนำ
ความคิดเห็น (0)
คลิกปุ่ม $ ป้อนสัญลักษณ์ และเลือกเพื่อเชื่อมโยงหุ้น, กองทุน ETF หรือสัญลักษณ์หลักทรัพย์อื่น ๆ