ยอดขายไตรมาส 3 ของ GPC เพิ่มขึ้น 4.2% ขณะที่ความแข็งแกร่งในภาคอุตสาหกรรมช่วยชดเชยแรงกดดันในภาคยานยนต์

GPC รายงานยอดขายและกำไรปรับปรุงแล้วในไตรมาส 3 ที่สูงขึ้น เนื่องจากผลดำเนินงานที่แข็งแกร่งของธุรกิจภาคอุตสาหกรรมและการปรับตัวดีขึ้นของอัตรากำไรขั้นต้นช่วยชดเชยความสามารถในการทำกำไรที่อ่อนตัวลงในธุรกิจยานยนต์ในอเมริกาเหนือ ทั้งนี้ บริษัทได้ปรับแคบกรอบประมาณการกำไรต่อหุ้นเจือจางปรับปรุงแล้วสำหรับปี 2026 มาอยู่ที่ 7.50 ดอลลาร์ ถึง 7.75 ดอลลาร์ จากเดิม 7.50 ดอลลาร์ ถึง 8.00 ดอลลาร์ ขณะที่ยังคงคาดการณ์ยอดขาย, EBITDA ปรับปรุงแล้ว และกระแสเงินสดไว้ตามเดิม

สำหรับไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2026 ยอดขายเพิ่มขึ้น 4.2% เมื่อเทียบรายปี สู่ระดับ 6.52 พันล้านดอลลาร์ อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 70 basis points สู่ระดับ 38.1% ขณะที่ EBITDA ปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้น 4.2% สู่ระดับ 548.7 ล้านดอลลาร์ ส่วนอัตรากำไร EBITDA ปรับปรุงแล้วไม่เปลี่ยนแปลงที่ระดับ 8.4%

กำไรสุทธิปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 285.9 ล้านดอลลาร์ จาก 275.6 ล้านดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นเจือจางปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้น 4.5% สู่ระดับ 2.07 ดอลลาร์ จาก 1.98 ดอลลาร์ เมื่อคำนวณตามมาตรฐาน GAAP กำไรสุทธิอยู่ที่ 224.4 ล้านดอลลาร์ เมื่อเทียบกับ 226.2 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า ขณะที่กำไรต่อหุ้นเจือจางไม่เปลี่ยนแปลงที่ระดับ 1.62 ดอลลาร์

ส่วนต่างระหว่างผลประกอบการตามมาตรฐาน GAAP และแบบปรับปรุงแล้ว ประกอบด้วยค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้างและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ จำนวน 64.5 ล้านดอลลาร์, ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการแยกธุรกิจยานยนต์และธุรกิจอุตสาหกรรมออกจากกันตามแผนงานจำนวน 21.2 ล้านดอลลาร์ และค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการควบรวมกิจการและการรวมธุรกิจรวมถึงรายการอื่น ๆ จำนวน 803,000 ดอลลาร์

ค่าใช้จ่ายในการขาย บริหาร และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ปรับปรุงแล้ว คิดเป็น 29.5% ของยอดขาย เพิ่มขึ้นจาก 28.8% ในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ซึ่งช่วยชดเชยประโยชน์ที่ได้รับจากอัตรากำไรขั้นต้นที่แข็งแกร่งขึ้นเพียงบางส่วน

ธุรกิจอุตสาหกรรมนำการเติบโตของกำไร

ยอดขายของธุรกิจอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น 6.1% สู่ระดับ 2.41 พันล้านดอลลาร์ โดยยอดขายจากสาขาเดิมเพิ่มขึ้น 5.5% ด้าน EBITDA ของกลุ่มธุรกิจเพิ่มขึ้น 11.2% สู่ระดับ 316.9 ล้านดอลลาร์ และอัตรากำไร EBITDA ขยายตัว 60 basis points สู่ระดับ 13.2%

ธุรกิจนี้มีการเติบโตใน 12 จาก 14 ตลาดปลายทาง โดยมีการปรับตัวดีขึ้นเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้าใน 8 ตลาด ยอดขายในกลุ่มการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการดำเนินงานเติบโตประมาณ 5% โดยได้รับการสนับสนุนจากลูกค้ารายใหญ่ระดับองค์กร ขณะที่ธุรกิจโซลูชันเพิ่มมูลค่าขยายตัวเกือบ 10% และปรับตัวดีขึ้นเมื่อเทียบกับไตรมาส 2

ยอดขายของธุรกิจอุตสาหกรรมในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 6.1% ในรูปสกุลเงินท้องถิ่น ขณะที่ยอดขายในออสเตรเลเซียลดลง 0.8%

ยอดขายยานยนต์เพิ่มขึ้น ขณะที่อัตรากำไรในอเมริกาเหนือหดตัว

ยอดขายของธุรกิจยานยนต์ในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 2.2% สู่ระดับ 2.54 พันล้านดอลลาร์ โดยยอดขายจากสาขาเดิมเพิ่มขึ้น 1.7% ด้าน EBITDA ของกลุ่มธุรกิจลดลง 2.9% สู่ระดับ 193.9 ล้านดอลลาร์ และอัตรากำไร EBITDA ลดลง 40 basis points สู่ระดับ 7.6% อัตรากำไรขั้นต้นค่อนข้างทรงตัวอยู่ที่ 39.1% แต่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเพิ่มขึ้นเป็น 31.5% ของยอดขาย จาก 31.1%

ในสหรัฐฯ ร้านค้าที่บริษัทเป็นเจ้าของมียอดขายจากสาขาเดิมเติบโตประมาณ 3.5% ซึ่งรวมถึงการเติบโตของยอดขายเชิงพาณิชย์ประมาณ 5% ทั้งนี้ GPC ระบุว่าการเข้าซื้อกิจการ Benson ยังคงสนับสนุนผลการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง โดยผลตอบแทนทางการเงินและผลการดำเนินงานดีกว่าที่คาดไว้ สำหรับยอดขายรวมในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 1.4% และในแคนาดาเพิ่มขึ้น 8.9% ในรูปสกุลเงินท้องถิ่น

ยอดขายของธุรกิจยานยนต์ในต่างประเทศเพิ่มขึ้น 4.5% สู่ระดับ 1.57 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่ยอดขายจากสาขาเดิมเพิ่มขึ้น 1.1% ด้าน EBITDA ของกลุ่มธุรกิจเพิ่มขึ้น 4.7% สู่ระดับ 141.4 ล้านดอลลาร์ โดยมีอัตรากำไร EBITDA ไม่เปลี่ยนแปลงที่ระดับ 9.0% ยอดขายจากสาขาเดิมในยุโรปปรับตัวดีขึ้นเมื่อเทียบกับไตรมาส 2 โดยมีการปรับตัวดีขึ้นอย่างเด่นชัดที่สุดในสหราชอาณาจักร ขณะที่ออสเตรเลเซียส่งมอบผลงานที่บริษัทอธิบายว่าเป็นไตรมาสที่แข็งแกร่ง แม้ว่าจะเผชิญกับสภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่ท้าทาย

ปรับแคบกรอบประมาณการ EPS ปี 2026

ปัจจุบัน GPC คาดการณ์กำไรต่อหุ้นเจือจางตามมาตรฐาน GAAP ปี 2026 ไว้ที่ 5.60 ดอลลาร์ ถึง 5.85 ดอลลาร์ ลดลงจากช่วงเดิมที่ 5.90 ดอลลาร์ ถึง 6.40 ดอลลาร์ ขณะที่การคาดการณ์กำไรต่อหุ้นเจือจางปรับปรุงแล้วถูกปรับแคบลงมาอยู่ที่ 7.50 ดอลลาร์ ถึง 7.75 ดอลลาร์ จากเดิม 7.50 ดอลลาร์ ถึง 8.00 ดอลลาร์ ซึ่งส่งผลให้อัตราการเติบโตของกำไรต่อหุ้นปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 2% ถึง 5%

บริษัทยังคงคาดการณ์อัตราการเติบโตของยอดขายรวมไว้ที่ 3% ถึง 5.5%, การเติบโตของยอดขายจากสาขาเดิมที่ 2% ถึง 4% และ EBITDA ปรับปรุงแล้วที่ 2.0 พันล้านดอลลาร์ ถึง 2.2 พันล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ บริษัทยังคงคาดการณ์ว่าอัตรากำไรขั้นต้นปรับปรุงแล้วจะปรับตัวดีขึ้น 40 ถึง 60 basis points

กระแสเงินสดจากการดำเนินงานในปี 2026 คาดว่าจะอยู่ที่รวม 1.0 พันล้านดอลลาร์ ถึง 1.2 พันล้านดอลลาร์ โดยมีกระแสเงินสดอิสระอยู่ที่ 550 ล้านดอลลาร์ ถึง 700 ล้านดอลลาร์ และคาดว่ารายจ่ายลงทุนจะอยู่ที่ 450 ล้านดอลลาร์ ถึง 500 ล้านดอลลาร์

ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2026 กระแสเงินสดจากการดำเนินงานอยู่ที่ 816.6 ล้านดอลลาร์ และกระแสเงินสดอิสระอยู่ที่ 502.2 ล้านดอลลาร์ โดยบริษัทได้จ่ายเงินปันผลจำนวน 434 ล้านดอลลาร์ และลงทุนในรายจ่ายลงทุนจำนวน 314 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาดังกล่าว ทั้งนี้ เงินปันผลจ่ายเป็นเงินสดประจำปี 2026 อยู่ที่ 4.25 ดอลลาร์ต่อหุ้น เพิ่มขึ้น 3.2% จากปี 2025

คงเป้าหมายการแยกธุรกิจในช่วงต้นปี 2027

GPC ระบุว่าแผนการแยกธุรกิจยานยนต์ทั่วโลกและธุรกิจอุตสาหกรรมทั่วโลกออกจากกัน ยังคงเป็นไปตามแผนที่จะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2027 โดยมีการประกาศทีมผู้บริหารแล้ว และมีกำหนดจัดวันพบนักลงทุนในวันที่ 8 และ 9 ธันวาคมที่นครนิวยอร์ก

ประมาณการดังกล่าวได้รวมถึงแนวโน้มทางธุรกิจในปัจจุบัน แผนการเติบโต ความคิดริเริ่มเชิงยุทธศาสตร์ แนวโน้มเศรษฐกิจโลก สภาพการค้า และความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ ขณะที่ความเสี่ยงที่บริษัทระบุประกอบด้วยภาวะเงินเฟ้อที่ยืดเยื้อ มาตรการภาษีศุลกากร ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่อ่อนแอลง ความต้องการสินค้าที่ชะลอตัวลง อัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวน ต้นทุนเชื้อเพลิงและค่าขนส่งที่สูงขึ้น การหยุดชะงักของซัพพลายเออร์ แรงกดดันด้านราคาจากการแข่งขัน และความท้าทายในการดำเนินการแยกธุรกิจและโครงการปรับโครงสร้างองค์กรทั่วโลก