ข้อตกลงการค้าสหรัฐฯ-ญี่ปุ่นลงนามแล้ว ลดภาษีนำเข้า หนุนหุ้นผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นพุ่ง
TradingKey - เมื่อวันศุกร์ ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนญี่ปุ่นเห็นราคาหุ้นเพิ่มขึ้นรวมกัน หลังตลาดตอบรับเชิงบวกต่อคำสั่งฝ่ายบริหารที่ประธานาธิบดีทรัมป์ลงนามเกี่ยวกับข้อตกลงการค้าสหรัฐฯ-ญี่ปุ่น
มาสด้า มอเตอร์ นำตลาดด้วยพุ่งเกือบ 6% ในระหว่างวัน ตามด้วยนิสสัน มอเตอร์ ประมาณ 5% ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ รวมถึงโตโยต้าและฮอนด้า เพิ่มขึ้นเกิน 3% แม้ผลตอบรับจะผ่อนคลายลงในเวลาต่อมา แต่ความรู้สึกเชิงบวกของตลาดได้รับการเสริมสร้างอย่างชัดเจนจากนโยบายนี้
ที่มา: Google Finance
รัฐบาลทรัมป์ลงนามคำสั่งฝ่ายบริหารอย่างเป็นทางการเมื่อวันพฤหัสบดี (4 กันยายน) ประกาศการบังคับใช้ข้อตกลงการค้ากับญี่ปุ่น โดยกำหนดภาษีนำเข้าฐาน 15% สำหรับสินค้าญี่ปุ่นส่วนใหญ่ รวมถึงรถยนต์ การผ่อนปรนภาษีนำเข้ารถยนต์จะมีผลบังคับใช้ 7 วันหลังลงนาม และย้อนหลังไปถึงสินค้าญี่ปุ่นที่เข้าสู่การบริโภคหลังเวลา 00:01 น. เวลาตะวันออกตามฤดูกาล (Eastern Daylight Time) วันที่ 7 สิงหาคม 2025
สินค้านำเข้าญี่ปุ่นที่ถูกเก็บภาษีอัตราสูงก่อนหน้านี้จะไม่ถูกเก็บซ้ำ ในขณะที่สินค้าที่ถูกเก็บภาษีต่ำกว่า 15% จะถูกปรับให้เป็นอัตราใหม่ การรักษาการเฉพาะทางอุตสาหกรรมแยกกันใช้กับรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ ผลิตภัณฑ์การบิน-อวกาศ ยาที่ไม่ใช่สิทธิบัตร และทรัพยากรธรรมชาติที่สหรัฐฯ ไม่สามารถผลิตหรือหาได้ตามธรรมชาติ
ข้อตกลงยังยืนยันว่าทรัมป์จะไม่กำหนดภาษีนำเข้าเฉพาะประเทศเพิ่มเติมเหนืออัตราเดิม ส่งผลให้สภาพแวดล้อมการค้ามีเสถียรภาพ
แลกกับนี้ รัฐบาลญี่ปุ่นมุ่งมั่นให้การเข้าถึงตลาดสำคัญแก่ผู้ผลิตสหรัฐฯ ในอุตสาหกรรมการบิน-อวกาศ เกษตร อาหาร พลังงาน รถยนต์ และอุตสาหกรรม รวมถึงเร่งโครงการ "การซื้อขั้นต่ำ" ข้าว เพื่อเพิ่มการซื้อข้าวสหรัฐฯ 75% และซื้อผลิตภัณฑ์เกษตรสหรัฐฯ เช่น ข้าวโพด ถั่วเหลือง ปุ๋ย และไบโอเอทานอล รวมมูลค่า 8,000 ล้านดอลลาร์ต่อปี
นอกจากนี้ ญี่ปุ่นจะลงทุน 550,000 ล้านดอลลาร์ ในโครงการที่รัฐบาลสหรัฐฯ เลือก คาดว่าจะสร้างงานนับแสนตำแหน่งและขยายการผลิตในประเทศ
การลงนามคำสั่งฝ่ายบริหารนี้ถือเป็นข้อสรุปขั้นสุดท้ายของเงื่อนไขเฉพาะ หลังการเจรจาหลายเดือนนับตั้งแต่บรรลุข้อตกลงกรอบในเดือนกรกฎาคม รวมถึงการเจรจาเข้มข้นรอบที่ 10 ระหว่างผู้เจรจาญี่ปุ่น ริวเซอิ อาคิซาวะ และทีมการค้าทรัมป์
รัฐบาลญี่ปุ่นผลักดันให้ข้อตกลงนี้แล้วเสร็จมาหลายสัปดาห์ โดยผู้เจรจาชั้นนำ ริวเซอิ อาคิซาวะ โพสต์บนแพลตฟอร์มโซเชียล X ขอบคุณสมาชิกรัฐสภาโตเกียวที่ปิดฉากการเจรจานานหลายเดือน ระบุว่าญี่ปุ่นต้อนรับคำสั่งฝ่ายบริหารนี้ในฐานะ "การดำเนินการข้อตกลงวันที่ 22 กรกฎาคม อย่างต่อเนื่อง"
มาซาฮิโระ ยามากูชิ หัวหน้านักวิเคราะห์ตลาด SMBC Trust Bank กล่าวว่า ความคลายกังวลแพร่หลายในหมู่นักลงทุนหลังทรัมป์ลงนามคำสั่ง เนื่องจากมีความกังวลว่าทรัมป์อาจไม่ยึดมั่นตามข้อตกลงเดิม"เมื่ออัตรา 15% ได้รับการยืนยัน บริษัทสามารถสร้างการคาดการณ์รายได้ที่แม่นยำขึ้น" ยามากูชิ กล่าว เพิ่มเติมว่า การคาดการณ์กำไรต่อหุ้นของตลาดสำหรับปีนี้อาจปรับดีขึ้นเล็กน้อยสำหรับภาคอุตสาหกรรม
อย่างไรก็ตาม American Automotive Policy Council ซึ่งเป็นตัวแทนผู้ผลิตรถยนต์ "บิ๊กทรี" ดีทรอยต์ แสดงความไม่พอใจอย่างรุนแรง ชี้ว่าภาษีนำเข้ารถยนต์ญี่ปุ่นที่ 15% ต่ำกว่าอัตรา 25% สำหรับแคนาดาและเม็กซิโก ทำให้รถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่นด้วยส่วนประกอบสหรัฐฯ น้อยกว่าได้รับการปฏิบัติทางภาษีที่ดีกว่า ส่งผลให้สภาพแวดล้อมไม่เอื้อต่ออุตสาหกรรมและแรงงานสหรัฐฯ
เนื้อหานี้แปลโดย AI ซึ่งอาจมีข้อผิดพลาดจากข้อจำกัดทางเทคโนโลยีและภาษา จึงไม่สามารถรับประกันความถูกต้อง และความสมบูรณ์ของเนื้อหาได้ทั้งหมด ในการนำข้อมูลไปใช้ โปรดอ้างอิงจากต้นฉบับ และใช้วิจารณญาณประกอบการตัดสินใจ ทั้งนี้ บริษัทฯ จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายหรือความเข้าใจผิดใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการใช้เนื้อหาดังกล่าว
