จีนเบนเข็มส่งออก ดันปริมาณการขนส่งตู้สินค้าไปยุโรพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในครึ่งปีแรก 2025

• ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์จากเอเชียไปยุโรปในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2025 พุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 9,571,108 TEUs เพิ่มขึ้น 8.9% จากปีก่อน
• จีนปรับเส้นทางส่งออกไปยุโรปมากขึ้นเพื่อลดผลกระทบจากกำแพงภาษีของสหรัฐฯ ดันให้การขนส่งเติบโตขึ้น
• อย่างไรก็ตาม ในเดือนมิถุนายน การส่งออกจากจีนเริ่มชะลอตัวเล็กน้อย สะท้อนถึงความต้องการสินค้าในยุโรปที่ยังซบเซา

TradingKey - ข้อมูลจากศูนย์การเดินเรือญี่ปุ่น (Japan Maritime Center) เปิดเผยว่าปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่ขนส่งจากทวีปเอเชียไปยังทวีปยุโรปในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2025 พุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ โดยมีการขนส่งรวม 9,571,108 ตู้มาตรฐานยี่สิบฟุต (TEUs) ซึ่งเพิ่มขึ้น 8.9% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา แซงหน้าสถิติเดิมที่ 8.79 ล้าน TEUs ในปี 2024

โอกาสนี้ได้รับแรงหนุนจากการที่จีนได้เปลี่ยนเส้นทางการส่งออกลดผลกระทบจากกำแพงภาษีของสหรัฐฯ ทำให้ผู้ประกอบการต้องหาตลาดใหม่ในยุโรป ขณะที่ยอดรวมทั้งปีคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 18.18 ล้าน TEUs โดยเฉพาะสินค้าหลักที่ประเทศจีนส่งออกได้แก่ เครื่องใช้ไฟฟ้า เครื่องจักร เฟอร์นิเจอร์ และเครื่องนอน

โดยเฉลี่ยแล้ว ตู้คอนเทนเนอร์เกือบ 80% ของทั้งหมดมาจากจีนและฮ่องกง ขณะที่จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกจากจีนแผ่นดินใหญ่และฮ่องกงเพิ่มขึ้นถึง 9.7% แสดงให้เห็นถึงอิทธิพลของเศรษฐกิจจีนต่อเส้นทางการค้าระหว่างภูมิภาค แต่ในส่วนของเดือนมิถุนายน เพียงเดือนเดียว ปริมาณขนส่งกลับอยู่ที่ 1,625,282 TEUs เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับปีก่อน แต่ลดลงราว 10% จากเดือนพฤษภาคม อีกทั้งยังมีสัญญาณว่าการเติบโตอาจเริ่มชะลอตัวลง

แม้จะมีมาตรการใช้จ่ายโดยรัฐบาลเยอรมนีที่จะช่วยสนับสนุน แต่หลายประเทศในยุโรปกำลังดำเนินมาตรการเพื่อลด dependency จากห่วงโซ่อุปทานจีน นอกจากนี้ นักวิเคราะห์ก็เตือนว่าแนวโน้มค่าระวางสำหรับเส้นทางนี้อาจลดลงต่อเนื่อง ซึ่งจะต้องติดตามสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานอย่างใกล้ชิด

สถานการณ์เหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความไม่แน่นอนในการนำเข้าของยุโรป ขณะเดียวกัน คาดว่า จะเกิดภาวะเรือส่วนเกินในตลาดตามมาจากการแข่งขันเพิ่มเติมในการสร้างเรือใหม่ตั้งแต่ปีที่ผ่านมา ซึ่งตำรวจจึงควรดำเนินความพยายามอย่างถูกต้องในการบริหารจัดการตลาดอย่างยั่งยืน