Investing.com — Deutsche Bank ปรับลดอันดับ General Motors (NYSE:GM) เป็น "Hold" จาก "Buy" และลดราคาเป้าหมายเหลือ $43 จาก $58 เนื่องจากความเสี่ยงเชิงโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับภาษีรถยนต์สหรัฐฯ ที่เพิ่งบังคับใช้ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ดีทรอยต์เป็นเวลาหลายปี
ก่อนการประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก DB ชี้ถึง "ความไม่แน่นอนอย่างมาก" สําหรับผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐฯ อันเนื่องมาจากภาษี 25% สําหรับรถยนต์นําเข้าและชิ้นส่วนรถยนต์ทั้งหมดที่จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 3 พ.ค.
ในขณะที่ Deutsche Bank คาดการณ์ว่าครึ่งแรกของปี 2025 จะแข็งแกร่งจากการซื้อล่วงหน้าของผู้บริโภค แต่คาดว่าปริมาณจะลดลงอย่างรวดเร็วในครึ่งหลังเนื่องจากภาษีทําให้ราคาซื้อขายเฉลี่ยสูงขึ้น
บริษัทคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในสหรัฐฯ ตลอดทั้งปีจะลดลงเหลือ 15.4 ล้านคันจาก 16.0 ล้านคันในปี 2024
Ford และ GM อาจเผชิญกับต้นทุนรวมที่เพิ่มขึ้นเกิน 10 พันล้านดอลลาร์จากภาษี ตามการประมาณการของ Morgan Stanley
Deutsche Bank ไม่คาดว่าผู้ผลิตจะแบกรับภาระทั้งหมด โดยระบุว่ากลยุทธ์ต่างๆ เช่น การขึ้นราคา การย้ายฐานการผลิต และการบูรณาการแนวดิ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น
อย่างไรก็ตาม พวกเขาเตือนว่าการย้ายการผลิตไปยังสหรัฐฯ อาจทําให้เกิดต้นทุนแรงงานที่สูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อค่าจ้างสหภาพแรงงานสูงกว่าในเม็กซิโกถึง 10 เท่าเมื่อรวมสวัสดิการ
สําหรับ GM, Morgan Stanley คาดว่าผลประกอบการไตรมาสแรกจะแข็งแกร่งโดยมี EBIT ที่ 3.5 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าฉันทามติที่ 3.35 พันล้านดอลลาร์ แต่คาดว่าปริมาณจะลดลง 8% ในอเมริกาเหนือตลอดทั้งปีเนื่องจากราคาเพิ่มขึ้นในครึ่งหลัง
โบรกเกอร์คาดการณ์ว่า GM จะถอนการคาดการณ์ทั้งปีในขณะที่กําลังดําเนินแผนบรรเทาผลกระทบ
หากภาษีเหล่านี้เป็นมาตรการถาวรจริง GM จะเผชิญกับความท้าทายเชิงโครงสร้างเป็นเวลาหลายปี นักวิเคราะห์กล่าว เรียกมันว่าเป็นสถานการณ์ "ไม่มีทางชนะ" ระหว่างการแบกรับต้นทุนหรือเผชิญกับแรงต่อต้านทางการเมืองเพราะไม่นําการผลิตกลับประเทศ
Rivian (NASDAQ:RIVN) ถูกมองว่ามี "สถานการณ์ที่ชัดเจนที่สุด" เนื่องจากมีความเสี่ยงต่อภาษีที่จํากัดและมีโอกาสเติบโตจากวงจรผลิตภัณฑ์ R2
Tesla (NASDAQ:TSLA) ยังคงเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในระยะยาวในฐานะผู้ชนะด้าน AI แม้ว่า Deutsche Bank จะยอมรับความผันผวนในระยะสั้น
ในขณะที่รัฐบาลของประธานาธิบดีทรัมป์ได้ส่งสัญญาณถึงความยืดหยุ่นในประเด็นภาษีที่กว้างขึ้น แต่ภาษีรถยนต์มีแนวโน้มที่จะยังคงเป็นหัวใจสําคัญในนโยบายอุตสาหกรรมใหม่ของอเมริกา ธนาคารกล่าว
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน