Goldman Sachs ปรับลดมุมมองต่ออุตสาหกรรมยานยนต์; ปรับลด Ford, Visteon

Investing.com — Goldman Sachs ได้ปรับลดคําแนะนําหุ้น Ford Motor (NYSE:F) จาก ซื้อ เป็น การคงสัดส่วนการลงทุน ท่ามกลางสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจมหภาคและการแข่งขันที่ยากลําบากขึ้นสําหรับผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ

ธนาคารระบุว่ามุมมองวัฏจักรก่อนหน้านี้เกี่ยวกับ Ford "เป็นบวกเกินไป" โดยเน้นย้ําว่าประมาณการกําไรฉันทามติสําหรับปี 2025 ได้ลดลง 32% นับตั้งแต่ Ford ถูกเพิ่มเข้าในรายการซื้อเมื่อเดือนกันยายน

Goldman Sachs ยอมรับความคืบหน้าของ Ford ในการลดต้นทุนสุทธิและศักยภาพของฐานการผลิตในสหรัฐฯ ที่จะบรรเทาผลกระทบจากภาษี อย่างไรก็ตาม ได้ชี้ให้เห็นถึงอุปสรรคหลายประการ รวมถึงความต้องการของผู้บริโภคที่อ่อนแอลง ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับภาษีที่เพิ่มขึ้น และการแข่งขันระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้น

"แม้ว่าเรายังคงเห็นโอกาสในระยะยาวจากการเปลี่ยนไปสู่ซอฟต์แวร์และบริการ รวมถึงการลดต้นทุน เราปรับไปที่คําแนะนํา การคงสัดส่วนการลงทุน เพื่อสะท้อนพลวัตวัฏจักรที่ยากลําบากขึ้น" นักวิเคราะห์เขียน

การปรับลดคําแนะนําเกิดขึ้นท่ามกลางการประเมินภาคยานยนต์ของสหรัฐฯ ใหม่ในวงกว้าง Goldman ได้ปรับลดการคาดการณ์ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในสหรัฐฯ เหลือ 15.40 ล้านคันในปี 2025 ลดลงจากประมาณการก่อนหน้าที่ 16.25 ล้านคัน และลดการคาดการณ์การผลิตรถยนต์ทั่วโลกเนื่องจากภาษีและความต้องการที่อ่อนตัวลง

"เราเชื่อว่าภาษีตามที่เสนอจะเพิ่มต้นทุนทั้งการนําเข้าและการผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ อย่างน้อยในระดับพันดอลลาร์ตัวเลขเดียวต่ําถึงกลางโดยเฉลี่ย" รายงานระบุ

"เราเชื่อว่าจะเป็นเรื่องยากสําหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่จะผลักภาระนี้ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความต้องการของผู้บริโภคอ่อนตัวลงโดยทั่วไป" รายงานเพิ่มเติม

นอกเหนือจาก Ford แล้ว Goldman ยังปรับลดคําแนะนําซัพพลายเออร์ยานยนต์สองราย—Lear และ Visteon—เป็น การคงสัดส่วนการลงทุน โดยเตือนว่าซัพพลายเออร์ระดับ 1 อาจมีปัญหาในการชดเชยปริมาณที่ลดลง

ในขณะเดียวกัน ได้ปรับเพิ่มคําแนะนํา BorgWarner (NYSE:BWA) และ Sensata Technologies เป็น ซื้อ เนื่องจากการป้องกันจากการเปิดรับภาษีสหรัฐฯ และตําแหน่งที่แข็งแกร่งในผลิตภัณฑ์ไฮบริดและเครื่องยนต์สันดาปภายใน

Aurora Innovation ยังได้รับการปรับเพิ่มเป็น การคงสัดส่วนการลงทุน จาก ขาย เนื่องจากนักกลยุทธ์เชื่อว่าตลาดตอนนี้มุ่งเน้นไปที่ความเป็นไปได้ในระยะยาวของรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติมากกว่ากําหนดเวลาการพาณิชย์ในระยะสั้น

Goldman Sachs คาดการณ์ว่าราคาสุทธิของรถยนต์ใหม่ในสหรัฐฯ จะเพิ่มขึ้นประมาณ 2-4 พันดอลลาร์ในช่วงหกถึงสิบสองเดือนข้างหน้าเพื่อสะท้อนต้นทุนภาษีได้ดีขึ้น

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน