Investing.com — Porsche (ETR:PSHG_p) มีราคาหุ้นซื้อขายสูงขึ้นในวันอังคาร หลังจากบริษัทรถยนต์รายงานว่าเกือบ 40% ของการส่งมอบทั่วโลกในไตรมาสแรกของปี 2025 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแรงผลักดันในการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า แม้ว่ายอดขายรวมจะลดลงก็ตาม
ระหว่างเดือนมกราคมถึงมีนาคม Porsche ส่งมอบรถยนต์ทั่วโลก 71,470 คัน — ลดลง 8% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว จากจํานวนนี้ 38.5% เป็นรุ่นไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า 100% จํานวน 25.9% และรถปลั๊กอินไฮบริดอีก 12.6%
Macan นํายอดขายในไตรมาสนี้ด้วยจํานวน 23,555 คัน เพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว รุ่นไฟฟ้า 100% เป็นปัจจัยสําคัญที่ขับเคลื่อนการเพิ่มขึ้นของการใช้พลังงานไฟฟ้าของบริษัท โดยคิดเป็นกว่า 60% (14,185 คัน) ของยอดรวมทั้งหมด
Macan รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมยังคงมีจําหน่ายในตลาดส่วนใหญ่นอกสหภาพยุโรป โดยมียอดส่งมอบ 9,370 คัน
Panamera รุ่นใหม่มีการเติบโตสูงสุดในบรรดารถยนต์ของ Porsche ทั้งหมด เพิ่มขึ้น 27% เป็น 7,769 คัน
ในทางตรงกันข้าม รุ่น 911 มียอดส่งมอบ 11,390 คัน ลดลง 12% เนื่องจากยอดขายสูงของรุ่นก่อนหน้าในปีที่แล้ว และการทยอยเปิดตัวรุ่นใหม่ในปี 2025
รุ่น 718 Boxster และ Cayman ลดลง 22% เหลือ 4,498 คัน ส่วนใหญ่เนื่องจากปัญหาการจัดส่งที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางไซเบอร์ในยุโรป
ยอดส่งมอบ Taycan ลดลงเล็กน้อย 1% เหลือ 4,203 คัน ขณะที่ Cayenne ลดลง 28% เหลือ 20,055 คัน หลังจากมียอดพุ่งสูงในไตรมาส 1 ปี 2024 ซึ่งเชื่อมโยงกับการส่งมอบที่ตกค้าง
ในแง่ภูมิภาค อเมริกาเหนือเป็นตลาดที่แข็งแกร่งที่สุดของ Porsche โดยมียอดส่งมอบเพิ่มขึ้น 37% เป็น 20,698 คัน — ฟื้นตัวจากความล่าช้าที่เกี่ยวข้องกับการนําเข้าในปีที่แล้ว
กลุ่ม "ตลาดต่างประเทศและตลาดเกิดใหม่" ก็เติบโตเช่นกัน โดยยอดส่งมอบเพิ่มขึ้น 6% เป็น 15,789 คัน
ยอดส่งมอบลดลงในยุโรปและจีน ในตลาดบ้านเกิดของ Porsche คือเยอรมนี ยอดขายลดลง 34% เหลือ 7,495 คัน ส่วนที่เหลือของยุโรป ยอดส่งมอบลดลง 10% เหลือ 18,017 คัน
ทั้งสองภูมิภาคได้รับผลกระทบจากตัวเลขเปรียบเทียบปีก่อนที่แข็งแกร่งและกฎระเบียบความปลอดภัยทางไซเบอร์ใหม่ที่ส่งผลต่อรุ่นสําคัญ
จีนบันทึกการลดลงมากที่สุด โดยลดลง 42% เหลือ 9,471 คัน ซึ่ง Porsche ระบุว่าเป็นผลมาจากแรงกดดันทางเศรษฐกิจและการมุ่งเน้นกลยุทธ์การขายที่เน้นกําไรอย่างต่อเนื่อง
"Macan ทําผลงานได้ดีมากในไตรมาสแรก และด้วยรุ่นไฟฟ้า 100% กําลังมีส่วนสําคัญต่ออัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นของเรา" Matthias Becker สมาชิกคณะกรรมการบริหารฝ่ายขายและการตลาดของ Porsche AG (ETR:P911_p) กล่าว
"โดยรวมแล้ว เรามีส่วนผสมของระบบขับเคลื่อนที่สมดุลมาก ซึ่งสะท้อนความชอบที่แตกต่างกันของลูกค้าของเราทั่วโลก"
Becker กล่าวว่า Porsche จะยังคงนําเสนอตัวเลือกทั้งรถไฟฟ้า ไฮบริด และเครื่องยนต์สันดาปภายในในรุ่นต่างๆ ไปจนถึงทศวรรษหน้า
เขายังยืนยันแนวทาง "คุณค่ามากกว่าปริมาณ" ของบริษัท: "เรากําลังทํางานอย่างใกล้ชิดกับภูมิภาคการขายต่างๆ และจะมุ่งเน้นอย่างสม่ําเสมอในการจับคู่อุปสงค์และอุปทาน"
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน