Uber Technologies Inc (UBER) หุ้น เคลื่อนไหว ลง 3.60% เมื่อวันที่ 8 ก.ย.: เผยปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญ

อูเบอร์ เทคโนโลยีส์ เผชิญกับความผันผวนระหว่างวันและการปรับตัวลงของราคาหุ้นอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากข้อถกเถียงในตลาดที่ดำเนินอยู่อย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการแข่งขันด้านยานยนต์ไร้คนขับ และภาระผูกพันในการใช้เงินทุนจำนวนมากยังคงบดบังผลการดำเนินงานหลักที่แข็งแกร่ง ขณะที่นักลงทุนยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับสถานะการแข่งขันระยะยาวของบริษัท หลังคู่แข่งทางเทคโนโลยีและผู้ผลิตรถยนต์เร่งเปิดตัวบริการโรโบแท็กซี่ (Robotaxi) เชิงพาณิชย์ แม้ว่าอูเบอร์จะเดินหน้าทำข้อตกลงแพลตฟอร์มไร้คนขับร่วมกับพันธมิตรหลายรายอย่างต่อเนื่อง แต่นักลงทุนในตลาดยังคงตรวจสอบความเข้มข้นของการใช้เงินทุนที่จำเป็นในการรองรับการดำเนินงานฟลีตรถยนต์ไร้คนขับและการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในผู้พัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างต่อเนื่องต่อพหุคูณมูลค่าหุ้นของบริษัท

นอกจากนี้ ปัจจัยที่เพิ่มความลังเลให้กับตลาดคือภาระผูกพันด้านเงินทุนขนาดใหญ่สำหรับการขยายกิจการในต่างประเทศ เช่น ข้อเสนอซื้อกิจการเดลิเวอรี ฮีโร่ (Delivery Hero) ครั้งใหญ่ ซึ่งกระตุ้นให้เกิดการตรวจสอบเกี่ยวกับภาระหนี้สินในงบการเงินและความเสี่ยงด้านการบริหารจัดการ แม้ว่าการขยายขอบเขตธุรกิจการเดินทางและการจัดส่งสินค้าไปยังตลาดใหม่หลายสิบแห่งจะมอบผลประโยชน์ร่วมกันระยะยาวที่น่าดึงดูดใจ แต่ประเด็นการรวมธุรกิจในระยะสั้นและภาระหนี้สินที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้นักลงทุนสถาบันบางส่วนเลือกที่จะรอดูสถานการณ์ ยิ่งไปกว่านั้น คาดการณ์แนวโน้มผลประกอบการล่าสุดที่บ่งชี้ถึงความคาดหวังกำไรที่ชะลอตัวลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับระดับเกณฑ์อ้างอิงที่สูงในอดีต ยังคงลดทอนความกระตือรือร้นระยะสั้นของบรรดานักวิเคราะห์ในวอลล์สตรีทอย่างต่อเนื่อง

ในมุมมองของงานวิจัยวิเคราะห์หุ้น กลไกการดำเนินงานพื้นฐานของบริษัทยังคงมีความแข็งแกร่ง โดยได้รับปัจจัยหนุนจากการเติบโตของยอดจองรวม (gross bookings) ในระดับสองหลักและการสร้างกระแสเงินสดอิสระที่แข็งแกร่ง ขณะที่การซื้อหุ้นของคนในโดยผู้บริหารระดับสูงยังช่วยย้ำถึงความมั่นใจภายในต่อทิศทางการเติบโตของแพลตฟอร์มในระยะยาวหลายปี อย่างไรก็ตาม จนกว่ามุมมองส่วนใหญ่ของตลาดจะได้รับความชัดเจนมากขึ้นเกี่ยวกับความสามารถของอูเบอร์ในการรักษาความได้เปรียบด้านการรวบรวมอุปสงค์และการรักษามาร์จิ้นของแพลตฟอร์มในสภาพแวดล้อมที่เทคโนโลยีไร้คนขับเติบโตขึ้น การเคลื่อนไหวของราคาหุ้นในระยะสั้นก็มีแนวโน้มที่จะยังคงมีความไวต่อความผันผวนของตลาดในวงกว้าง การประกาศความเคลื่อนไหวของคู่แข่ง และการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจมหภาค

ในเชิงเทคนิค Uber Technologies Inc (UBER) มีค่า MACD (12,26,9) อยู่ที่ -1.208 ซึ่งบ่งชี้ถึงสัญญาณเป็นกลาง ขณะที่ค่า RSI ที่ 43.052 แสดงถึงสภาวะเป็นกลาง และค่า Williams %R ที่ 96.943 แสดงถึงสภาวะขายมากเกินไป โปรดติดตามอย่างใกล้ชิด

ในด้านของการรายงานโดยสื่อ Uber Technologies Inc (UBER) มีคะแนนการกล่าวถึงในสื่ออยู่ที่ 48 ซึ่งบ่งชี้ว่าได้รับความสนใจจากสื่อในระดับ ปานกลาง โดยดัชนีความเชื่อมั่นของตลาดอยู่ในโซน เชิงบวก.

Uber Technologies Inc (UBER) อยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมซอฟต์แวร์และบริการด้าน IT โดยมีรายได้รวมต่อปีล่าสุดอยู่ที่ $52.02B จัดอยู่ในอันดับที่ 11 ของอุตสาหกรรม ขณะที่กำไรสุทธิอยู่ที่ $10.05B จัดอยู่ในอันดับที่ 12 ของอุตสาหกรรม โปรไฟล์บริษัท

ในช่วงเดือนที่ผ่านมา นักวิเคราะห์หลายรายได้จัดอันดับบริษัทว่าอยู่ในระดับ ซื้อ โดยมีราคาเป้าหมายเฉลี่ยอยู่ที่ $102.35 ขณะที่ราคาสูงสุดอยู่ที่ $150.00 และราคาต่ำสุดอยู่ที่ $72.00

ความเสี่ยงเฉพาะของบริษัท:

• การปรับโครงสร้างกำลังคนและอุปสรรคในการปฏิบัติงาน: สืบเนื่องจากการตัดสินใจของอูเบอร์ (Uber) ในการปรับลดตำแหน่งงานราว 3,300 ตำแหน่ง หรือคิดเป็นประมาณ 10% ของกำลังคนทั่วโลก เพื่อปรับเปลี่ยนการใช้ทรัพยากรไปสู่โครงการขับขี่อัตโนมัติ นักวิเคราะห์สถาบันกำลังจับตาดูการหยุดชะงักของการดำเนินงานในระยะสั้น การหมุนเวียนของตำแหน่งผู้บริหาร และความเสี่ยงในการดำเนินงานอย่างใกล้ชิดในระหว่างการปรับเปลี่ยนโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่
• ภาระหนี้และความเสี่ยงในการรวมกิจการจากการเข้าซื้อกิจการครั้งใหญ่: ข้อเสนอเข้าซื้อกิจการเดลิเวอรี ฮีโร่ (Delivery Hero) มูลค่า 14.8 พันล้านดอลลาร์ของอูเบอร์ (Uber) ที่ยังอยู่ระหว่างดำเนินการ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากข้อตกลงสินเชื่อและเงินกู้ระยะยาวมูลค่า 7.7 พันล้านดอลลาร์เมื่อเร็ว ๆ นี้ ได้เพิ่มระดับเลเวอเรจทางการเงิน ภาระผูกพันด้านดอกเบี้ยจ่าย และอาจกดดันอัตรากำไรให้ลดลง ในขณะที่บริษัทต้องควบรวมการดำเนินงานจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ทับซ้อนกัน
• การลงโทษจากหน่วยงานกำกับดูแลและความรับผิดจากการจัดทำโปรไฟล์อัตโนมัติของแรงงานกิก: บริษัทกำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่เข้มงวดขึ้นจากหน่วยงานกำกับดูแลความเป็นส่วนตัวของข้อมูลในยุโรป เกี่ยวกับโทษปรับจำนวน 825 ล้านยูโรกรณีการยกเลิกบัญชีคนขับแบบอัตโนมัติ ควบคู่ไปกับการตรวจสอบทางกฎหมายที่เพิ่มขึ้นในตลาดเมืองใหญ่เกี่ยวกับการใช้อัลกอริทึมกำหนดราคาแบบไดนามิกและกฎหมายการรักษาคนขับ
• การลดบทบาทตัวกลางทางเทคโนโลยีในระยะยาวของระบบสัญจรอัตโนมัติ: การที่นักลงทุนสถาบันให้ความสนใจต่อการพัฒนายานยนต์ไร้คนขับเพิ่มมากขึ้น ตอกย้ำถึงความเสี่ยงด้านการแข่งขันจากคู่แข่งที่มีทุนหนาอย่าง เวย์โม (Waymo) ของอัลฟาเบท (Alphabet) ที่ดำเนินการฝูงรถไร้คนขับอิสระหรือเปลี่ยนเงื่อนไขพันธมิตร ซึ่งส่งผลคุกคามต่ออัตราส่วนแบ่งรายได้ (take-rate) บนแพลตฟอร์มและปราการปกป้องการรวบรวมอุปสงค์ของอูเบอร์ (Uber)

บทความนี้อาจมีเนื้อหาที่สร้างหรือแปลโดย AI และผ่านการตรวจสอบโดยมนุษย์แล้ว โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้อ้างอิงและให้ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน