Boeing Co (BA) หุ้น เคลื่อนไหว ขึ้น 3.77% เมื่อวันที่ 4 มิ.ย.: การวิเคราะห์ฉบับสมบูรณ์

หุ้นของ Boeing ปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในวันนี้ โดยได้รับแรงหนุนจากปัจจัยบวกหลายประการที่เกิดขึ้นพร้อมกันทั้งในส่วนของธุรกิจการบินพาณิชย์และภาคการป้องกันประเทศ ขณะที่ตลาดขานรับในเชิงบวกต่อการได้รับสัญญาจ้างรายใหญ่หลายฉบับเมื่อเร็วๆ นี้ รวมถึงสัญญาณความต้องการเครื่องบินที่แข็งแกร่งขึ้น

ในส่วนของการดำเนินงานด้านการป้องกันประเทศ Boeing ได้รับสัญญามูลค่ามหาศาล ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงสัญญาสำหรับเครื่องบินรุ่น P-8A มูลค่า 854.67 ล้านดอลลาร์ และการปรับปรุงสัญญาการสนับสนุนตามผลการปฏิบัติงานมูลค่า 528.32 ล้านดอลลาร์ ซึ่งทั้งสองสัญญาได้รับมอบในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม นอกจากนี้ บริษัทยังประกาศเมื่อวันที่ 1 มิถุนายนว่า โดรน MQ-28 Ghost Bat ประสบความสำเร็จในการผ่านการทดสอบเทคโนโลยีพรางตัวที่สำคัญ ซึ่งเป็นการยืนยันประสิทธิภาพและส่งผลบวกต่อพอร์ตโฟลิโอด้านการป้องกันประเทศของบริษัท

สำหรับภาคการบินพาณิชย์ ความเชื่อมั่นในเชิงบวกเกี่ยวกับคำสั่งซื้อในอนาคตกำลังเพิ่มสูงขึ้น โดยมีรายงานระบุว่าสายการบิน Qantas อยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อซื้อเครื่องบินใหม่จำนวน 20 ลำ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความต้องการที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องในการขยายฝูงบินที่ทันสมัย นอกจากนี้ แม้ว่าคำสั่งซื้อเครื่องบิน 200 ลำจากจีนก่อนหน้านี้จะสร้างความผิดหวังในช่วงแรก แต่ความเห็นล่าสุดจากซีอีโอของ Boeing บ่งชี้ว่านี่อาจเป็นเพียงส่วนแรกของข้อตกลงที่ใหญ่กว่ามาก ซึ่งอาจขยายผลไปสู่เครื่องบินสูงสุดถึง 700 ลำ ส่งผลให้ความเชื่อมั่นของนักลงทุนเพิ่มสูงขึ้น ขณะที่การส่งมอบเครื่องบินรุ่น 787-9 ลำใหม่ที่มีการเพิ่มน้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด (Maximum Take Off Weight) ให้แก่สายการบิน United Airlines ยังตอกย้ำถึงนวัตกรรมผลิตภัณฑ์และความสำเร็จในการส่งมอบ

ความพยายามในการฟื้นตัวของการดำเนินงานของบริษัทเริ่มเห็นผลชัดเจนขึ้น โดยมีการรายงานยอดการส่งมอบเครื่องบินพาณิชย์เพิ่มขึ้น 10% ในไตรมาสแรกของปี 2569 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ขณะที่อัตราการผลิตสำหรับโครงการ 737 อยู่ที่ 42 ลำต่อเดือน และโครงการ 787 มีเสถียรภาพอยู่ที่ 8 ลำต่อเดือน นอกจากนี้ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) ยังอนุญาตให้ Boeing เพิ่มการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 MAX เป็น 47 ลำต่อเดือน ซึ่งสะท้อนถึงความเชื่อมั่นจากหน่วยงานกำกับดูแลและโอกาสในการเพิ่มผลผลิต ความคืบหน้าด้านการผลิตนี้กำลังเปลี่ยนเป็นผลกำไรทางการเงิน โดยหน่วยธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์รายงานรายได้เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบรายปีในไตรมาสแรกของปี 2569 นอกจากนี้ ยอดคำสั่งซื้อที่ค้างอยู่ (backlog) ของบริษัทซึ่งมีมากกว่า 6,100 ลำ และมีมูลค่าเกือบ 5.76 แสนล้านดอลลาร์ ยังคงส่งผลดีต่อแนวโน้มรายได้ระยะยาวที่แข็งแกร่ง

มุมมองของนักวิเคราะห์ส่วนใหญ่ยังคงเป็นไปในเชิงบวก โดย Citi ได้ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายของหุ้น Boeing ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคมและคงอันดับความน่าซื้อ (Buy) มุมมองเชิงบวกนี้ได้รับการสนับสนุนจากการคาดการณ์เกี่ยวกับการเร่งการผลิตและการเติบโตของกระแสเงินสดอิสระ แม้ว่าจะมีเหตุการณ์ล่าสุดเกิดขึ้นในวันนี้ซึ่งเกี่ยวข้องกับเครื่องบินรุ่น 787 ของสายการบิน Lufthansa ที่ประสบเหตุล้อหน้ายุบตัว ณ สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต และมีรายงานพนักงานได้รับบาดเจ็บ แต่ดูเหมือนว่าจะเป็นเหตุการณ์เฉพาะจุดและไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการขานรับเชิงบวกของตลาดต่อความก้าวหน้าโดยรวมและแนวโน้มคำสั่งซื้อของ Boeing

ในเชิงเทคนิค Boeing Co (BA) มีค่า MACD (12,26,9) อยู่ที่ [-0.07] ซึ่งบ่งชี้ถึงสัญญาณขาย ขณะที่ค่า RSI ที่ 38.93 แสดงถึงสภาวะเป็นกลาง และค่า Williams %R ที่ -97.24 แสดงถึงสภาวะขายมากเกินไป โปรดติดตามอย่างใกล้ชิด

ในด้านของการรายงานโดยสื่อ Boeing Co (BA) มีคะแนนการกล่าวถึงในสื่ออยู่ที่ 49 ซึ่งบ่งชี้ว่าได้รับความสนใจจากสื่อในระดับ ปานกลาง โดยดัชนีความเชื่อมั่นของตลาดอยู่ในโซน เป็นกลาง.

Boeing Co (BA) อยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมสินค้าทางอุตสาหกรรม โดยมีรายได้รวมต่อปีล่าสุดอยู่ที่ $89.46B จัดอยู่ในอันดับที่ 1 ของอุตสาหกรรม ขณะที่กำไรสุทธิอยู่ที่ $1.89B จัดอยู่ในอันดับที่ 6 ของอุตสาหกรรม โปรไฟล์บริษัท

ในช่วงเดือนที่ผ่านมา นักวิเคราะห์หลายรายได้จัดอันดับบริษัทว่าอยู่ในระดับ ซื้อ โดยมีราคาเป้าหมายเฉลี่ยอยู่ที่ $269.39 ขณะที่ราคาสูงสุดอยู่ที่ $300.00 และราคาต่ำสุดอยู่ที่ $233.00

ความเสี่ยงเฉพาะของบริษัท:

• ส่วนงานเครื่องบินพาณิชย์ยังคงมีผลการดำเนินงานขาดทุนในไตรมาสที่ 1 ของปี 2026 ซึ่งสะท้อนถึงผลประกอบการทางการเงินที่ยังคงต่ำกว่าเป้าหมายอย่างต่อเนื่อง แม้จะมียอดส่งมอบเพิ่มขึ้นก็ตาม
• ข้อบกพร่องด้านคุณภาพการผลิตที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง เช่น การส่งมอบเครื่องบินรุ่น 737 MAX ที่ล่าช้าเมื่อเร็วๆ นี้เนื่องจากปัญหาการขูดขีดของสายไฟ ยังคงส่งผลกระทบต่อกำหนดการผลิตและกระตุ้นให้เกิดการตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแลที่เข้มงวดมากขึ้น
• ข้อจำกัดด้านห่วงโซ่อุปทานที่ยืดเยื้อ รวมถึงความพร้อมของเครื่องยนต์และการขาดแคลนแรงงานที่มีทักษะ ส่งผลให้ยอดการส่งมอบล่าช้ากว่าปริมาณยอดสั่งซื้อที่ค้างส่งจำนวนมาก
• ความล่าช้าของโครงการสำคัญต่างๆ รวมถึงโครงการ 777X ที่คาดว่าจะล่าช้าออกไปถึง 7 ปี ส่งผลให้เกิดงบบานปลายสะสมจำนวนมหาศาลประมาณ 1.5 หมื่นล้านดอลลาร์ ซึ่งกระทบต่อรายได้และความสามารถในการทำกำไรในอนาคต

บทความนี้อาจมีเนื้อหาที่สร้างหรือแปลโดย AI และผ่านการตรวจสอบโดยมนุษย์แล้ว โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้อ้างอิงและให้ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน