Goldman Sachs reduce perspectiva para sector automotriz; baja calificación de Ford

Investing.com — Goldman Sachs (NYSE:GS) ha rebajado la calificación de Ford Motor (NYSE:F) de Compra a Neutral debido a un entorno macroeconómico y competitivo más difícil para los fabricantes de automóviles estadounidenses.

El banco indicó que su visión cíclica anterior sobre Ford "había sido demasiado positiva", destacando que las estimaciones de ganancias de consenso para 2025 han caído un 32% desde que Ford fue añadido a la lista de Compra en septiembre.

Goldman Sachs reconoció el progreso de Ford en reducciones netas de costos y el potencial de su huella de fabricación en EE.UU. para mitigar los impactos arancelarios. Sin embargo, señaló varios obstáculos, incluyendo una menor demanda de consumidores, aumento de costos relacionados con aranceles y mayor competencia internacional.

"Aunque todavía vemos una oportunidad a largo plazo en la transición hacia software y servicios, así como en reducciones de costos, cambiamos a calificación Neutral para reflejar una dinámica cíclica más difícil", escribieron los analistas.

La rebaja llega en medio de una reevaluación más amplia del sector automotriz estadounidense. Goldman redujo su pronóstico de ventas de vehículos ligeros en EE.UU. a 15.40 millones de unidades en 2025, por debajo de su estimación anterior de 16.25 millones, y disminuyó las proyecciones de producción automotriz global debido a aranceles y menor demanda.

"Creemos que los aranceles propuestos aumentarán el costo de importar y fabricar vehículos en EE.UU. en al menos un nivel de miles de dólares de un dígito bajo a medio en promedio", indicó el informe.

"Creemos que será difícil para la industria automotriz trasladar completamente este costo, especialmente con una demanda de consumidores que se debilita en general", añadió.

Junto con Ford, Goldman también rebajó a dos proveedores automotrices—Lear y Visteon—a Neutral, advirtiendo que los proveedores de nivel 1 podrían tener dificultades para compensar la caída en volúmenes.

Simultáneamente, mejoró la calificación de BorgWarner (NYSE:BWA) y Sensata Technologies a Compra gracias a su relativo aislamiento de la exposición a aranceles estadounidenses y su fuerte posicionamiento en productos híbridos y de motores de combustión interna.

Aurora Innovation también fue elevada de Vender a Neutral, ya que los estrategas creen que el mercado ahora está enfocado en la viabilidad a largo plazo del transporte autónomo en lugar de los plazos de comercialización a corto plazo.

Goldman Sachs proyecta que los precios netos de vehículos nuevos en EE.UU. aumentarán aproximadamente entre $2,000 y $4,000 durante los próximos seis a doce meses para reflejar mejor los costos arancelarios.

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