Trump no tiene prisa por acuerdos comerciales, quiere que todos "paguen por comprar"

Investing.com — El presidente Trump ofreció nuevos comentarios sobre acuerdos comerciales el martes, sugiriendo que no tiene prisa por firmar ningún acuerdo a pesar de que el reloj avanza en la pausa arancelaria recíproca de 90 días.

"Todos dicen ’¿cuándo vas a firmar acuerdos?’", comentó Trump hoy en la Casa Blanca. "No tenemos que firmar acuerdos".

Trump indicó que Estados Unidos podría firmar numerosos acuerdos inmediatamente, pero elige priorizar los intereses de la nación, afirmando que otros países necesitan el mercado estadounidense más que Estados Unidos necesita el de ellos.

Cada vez más, parece que Trump no ofrecerá acuerdos de libre comercio, sino que todos los países que importen a Estados Unidos tendrán que pagar un arancel mínimo.

"Creo que mi gente no lo ha dejado claro", agregó Trump. "Firmaremos algunos acuerdos. Pero mucho más importante que eso es que vamos a establecer el precio que la gente tendrá que pagar para comprar en Estados Unidos. Piensen en nosotros como una tienda de súper lujo y tenemos los productos".

El Presidente explicó que la estrategia implica reunirse con su equipo, que incluye a Howard Lutnick, Scott Bessent, el vicepresidente JD Vance y otros funcionarios, para establecer una serie de cifras justas que los países pagarán para hacer negocios con Estados Unidos. Enfatizó que las cifras serían razonables y no pretenden dañar a otras naciones, sino asegurar un juego limpio y beneficio mutuo.

Trump también abordó el tema de los aranceles elevados, señalando particularmente a India como ejemplo, y destacó que ya han acordado reducir significativamente sus aranceles. Enfatizó que Estados Unidos no tolerará aranceles altos y espera que otros países abran sus mercados o reduzcan sus aranceles como parte de las negociaciones comerciales.

Los comentarios de hoy siguen a informes en Japón el lunes que indican que Trump solo está dispuesto a reducir los aranceles específicos por país del 14 por ciento y no negociaría el gravamen global base del 10 por ciento ni los aranceles sobre automóviles y productos de acero.

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